Aplicación del Body Extreme al Compacto de mi XJ

Saludos para todos los que conviven y visitan esta agradable comunidad...
En esta oportunidad quiero compartir con todos algunas fotos que tome en el ultimo cariño que le hice al compacto de mi XJ: Aplicación de anticorrosivo, Body Extreme y pintura del Tren...

- Lo primero fué quitar el asfalto que le habian aplicado anteriormente (les comento que para quitar el asfalto hay que armarse de paciencia ya que la cosa no es nada facil)

- Despues de dos dias de trabajo logre dejar el compacto sin nada de asfalto y lo lave con jabon y desengrasante fullsol (quedo como nuevo)

- Aplique al compacto fondo marino (cromato de Zinc). De esta forma se acondiciona la superficie y el Body Extreme se adhiere fuertemente (es un fondo muy fuerte, una vez que seca cuesta mucho quitarlo)


- Luego de dejar secar bien el Fondo se aplicó el Body Extreme. (fijense que se hace con una pistola especial que se coloca directa al envase)

Otras Fotos
- Al aplicar el Body Extreme este sale de color Gris y al secar se pone negro

- Ahora le toco el turno a las partes del tren Delantero, comensando por el eje el cual tenia la pintura bien deteriorada producto de los paseos off road

- A las Zonas que presentaban Oxido le hice tratamiento con el convertidor de oxido Tynatex (creo que se escribe así) el cual elimina la corrosión y la convierte como en una pintura negra (en esta foto se puede apreciar al comparala con la anterior)

- Luego fondo cromato de zinc y pintura (usé pintura martillada gris y negro para las partes del tren delantero y acrilica para los amortiguadores)


- Y por ultimo llego el momento de armar, aqui fue cuando me entere que me habia metido en tremendo lio porque de verdad que armar un tren requiere de experiencia y algunas herramientas que yo no tenia, pero seguí adelante

Exelente trabajo aurelio gracias por compartir tus fotos

( aunque estas fotos deben estar en la seccion hagalo usted mismo


me inmagino que no vas a sacar mas la camoneta a la playa o a la fragua


saludos

Otras...

- Y felizmente llegue al final de la mitad de este duro, pero agradable trabajo. Falta ahora la parte de atras que seguro será mas facil que la que ya esta hecha... Y así Quedó:


PD. Este trabajo aunque no soy mecanico de carros (soy mecanico de Motos) lo hice solo con la ayuda de un amigo que tampoco sabe nada de carros pero lo logramos gracias al interes que teniamos y luego el amigo Daniel Santos hizo los ajustes necesarios al tren delantero para eliminar algunos ruidos. Gracias Daniel...

Co.... Pana que arrech..... ese trabajo si no fuera por que estoy cansado de estar debajo de mi burra y de echar llave volviera a desarmar toda la camioneta por debajo y la pintara así como no se me ocurrió antes pero bueno como se dice ya me jod.... tremendo trabajo!

Saludos Charles, este trabajo va a protejer al compacto contra la corrosión por lo tanto playa sí y en cuanto a la fragua y a paseos off road creo que no tendre problemas porque me quedó pintura y cualquier detalle lo retoco pero dejar de hacer lo que me gusta eso si que no; Pablo me gusta el trabajo que le hicistes a tu XJ y algo como esto (despues que descanses) no le vendria mal, si decides hacerlo te ayudaria ó te asesoraria, estoy a la orden...

Excelente trabajo viejo, felicitaciones tomare tu idea para ver si lo hago.

que bueno aurelio!!!! cuanto tiempo te tomo hacer todo eso!!!!! donde conseguiste los productos?

saludos

La Vieja

Mi pana de verdad que tremendo trabajo todo quedo muy bien, quisiera saber si en algún taller hacen ese tipo de trabajo para ver si se lo mando a ser a mi burra, gracias y saludos a todos......

TRemendo Aurelio, quedo muy bien. Felicitaciones.
Te pregunto lo mismo q Leo, donde compraste los productos y cuanto tiempo tardaste en hacerlo? ah y cuanto te costaron?

Saludos.

leonardo escribió:que bueno aurelio!!!! cuanto tiempo te tomo hacer todo eso!!!!! donde conseguiste los productos?

saludos

La Vieja

Saludos Leonardo, este trabajo me tardo hacerlo dos semanas, desarmar fue rapido, lo que tardo algunos dias fué quitar el asfalto y luego lavar bien el compacto y cada una de las partes del tren delantero, ya que todo esto acumula mucho sucio y grasas, y por ultimo armar me llevo dos dias, eso si monte todo con mucho cuidado para no rallar pues todavia las pinturas estaban frescas...
Los materiales los conseguí en una tienda de pinturas automotriz que es ta en la av. O`Higins del Paraiso


Jose Angel, saludos, espero estes bien hermano. El costo de los materiales son los siguientes:

- Body Extreme 150 bs
- Desengrasante 40 bs
- Pinturas Martilladas 110 bs
- Pintura acrilica y aditivos 120 bs
- Transparente 90 bs
- Fondo 130 bs
- Pistola 280 bs
- Otros 100 bs Aprox.

Sr. Diaz, creo que no es facil conseguir un taller que haga un trabajo como este ya que esto es una mezcla de mecanica, pintura, lavado, tratamiento anticorrosión, etc, ahora lo que se pudiera hacer es cuadrar que el trabajo se haga en un taller de pintura y que el encargado permita que el mecanico valla desarme y luego regrese a armar el tren. Ahora si decides hacerle este trabajo a tu XJ y quieres que nos pongamos de acuerdo para hacerlo podemos cuadrar eso...

excelentisimo el trabajo mi pana, eso qdo fue nene!!!! cuanto gastaste mas o menos en los productos etc?

Cuanto te salio cada pote de body extreme? en epa salen en 80 bsf. Cuantos potes usaste? y le volviste a colocar los buches de plástico originales o lo dejaste sin nada?
Si va pana te tomo la palabra cuando me decida a hacerlo te aviso ahorita estoy con los posa pies!

Quedo muy bien Aurelio!!!! Aunque te cuento que originalmente las cherokees tienen un excelente tratamiento contra la corrosion en toda su estructura y piezas de carroceria, dificilmente veras una cherokee picada u oxidada en estas partes debido a eso.

Ricardo se gasta aproximadamente 850 bs Fuertes los en materiales para este trabajo pero hay que tener la pistola especial para aplicar el Body Extreme. Si la necesitas te la presto hermano para que no hagas esa inversión...

Pablosi le coloque sus buches originales y el precio de cada pote de body extreme fué 75bs

El trabajo que hice fue hasta las puertas traseras y se llevo dos potes y me falta la parte trasera para la que comprare dos potes mas

TiToXJ escribió:Quedo muy bien Aurelio!!!! Aunque te cuento que originalmente las cherokees tienen un excelente tratamiento contra la corrosion en toda su estructura y piezas de carroceria, dificilmente veras una cherokee picada u oxidada en estas partes debido a eso.

Tito en eso del excelente tratamiento anticorrosión de las XJ, estoy de acuerdo contigo, pero decidí hechar este fondo que mencione debido a que consideré que el fondo original del compacto es muy liso como para que se adhiera de manera fuerte el Body Extreme.

Exelente trabajo de verdad..!! Yo se lo aplique a mi burra apenas la compramos.. hace unos 13 años mas o menos y todavia conseva el body-shut casi en su todalidad..!! Ahora tengo en mente hacerle una pequeña franja al rededor de la camioneta.. osea la parte baja lo que es buches y partes inferiores de las puertas..!!!
Saludos..!!!

Panas recientemente se instalo en Valencia un Centro de Aplicacion autorizado de Rhino Linings, Que tal el desempeño de este producto? Que conocen de el?

DaviD escribió:Panas recientemente se instalo en Valencia un Centro de Aplicacion autorizado de Rhino Linings, Que tal el desempeño de este producto? Que conocen de el?

Que es casi lo mismo solo que 4 o 5 veces mas caro..!!! :S ahahahahahaha
Saludos..!!!

Felicitaciones panita. Ojala uno pudiese tener el tiempo, el lugar y las herramientas para echarle yo tambien.jejjje. excelente trabajo hermano. saludos

le echaste un camion aurelio, excelente trabajo....

solo un comentario, esos lapices de la estabilizadora creo q estan un poco cortos por lo que puedo apreciar en la foto, pilas con esto...

de pana que rolo de trabajon, yo he medio pensado en hacerlo, pero que va hay que desarmar demasiado y ya he desarmado ocmo 3 veces para montar y ajustar la suspension jeje....

se ve como nueva la burra, le echaste balls.

saludos.

Aurelio Urbano escribió:

leonardo escribió:que bueno aurelio!!!! cuanto tiempo te tomo hacer todo eso!!!!! donde conseguiste los productos?

saludos

La Vieja

Saludos Leonardo, este trabajo me tardo hacerlo dos semanas, desarmar fue rapido, lo que tardo algunos dias fué quitar el asfalto y luego lavar bien el compacto y cada una de las partes del tren delantero, ya que todo esto acumula mucho sucio y grasas, y por ultimo armar me llevo dos dias, eso si monte todo con mucho cuidado para no rallar pues todavia las pinturas estaban frescas...
Los materiales los conseguí en una tienda de pinturas automotriz que es ta en la av. O`Higins del Paraiso


Jose Angel, saludos, espero estes bien hermano. El costo de los materiales son los siguientes:

- Body Extreme 150 bs
- Desengrasante 40 bs
- Pinturas Martilladas 110 bs
- Pintura acrilica y aditivos 120 bs
- Transparente 90 bs
- Fondo 130 bs
- Pistola 280 bs
- Otros 100 bs Aprox.

Sr. Diaz, creo que no es facil conseguir un taller que haga un trabajo como este ya que esto es una mezcla de mecanica, pintura, lavado, tratamiento anticorrosión, etc, ahora lo que se pudiera hacer es cuadrar que el trabajo se haga en un taller de pintura y que el encargado permita que el mecanico valla desarme y luego regrese a armar el tren. Ahora si decides hacerle este trabajo a tu XJ y quieres que nos pongamos de acuerdo para hacerlo podemos cuadrar eso...

Que Tall Mi pana bueno si me gustaría hacerle este trabajo a pesar que no se nada de mecánica soy capaz de hacerlo con ayuda claro, y me gustaría ponernos de acuerdo para cuadrar este trabajo, lo malo es que de verdad no tengo ni las herramientas ni el lugar donde realizar este trabajo, aunque tengo un primo que es latonero y tiene su taller en guarenas pero no se como este de trabajo y de espacio...... pero bueno es cuestion de cuadrar a ver que se puede hacer igual gracias por tu interés de ayudar saludos.

plg333 escribió:le echaste un camion aurelio, excelente trabajo....

solo un comentario, esos lapices de la estabilizadora creo q estan un poco cortos por lo que puedo apreciar en la foto, pilas con esto...

de pana que rolo de trabajon, yo he medio pensado en hacerlo, pero que va hay que desarmar demasiado y ya he desarmado ocmo 3 veces para montar y ajustar la suspension jeje....

se ve como nueva la burra, le echaste balls.

saludos.

Saludos Pedro, tienes razon con lo de los lapices tengo que alargarlo 3 pulgadas ya que le monte a la burra un kit de 3 pulgadas, mira y si has pensado en hacer este trabajo dale play porque aunque lleva bastante trabajo despues te vas a sentir muy bien con los resultados...

Epale bichin tenias tiempo que no aparecias en el foro saludos a ti y a tu familia espero que esten exelente, casi siempre veo a Pablo y hace como 4 dias me hizo el comentario que unos de los miembros de la zona habia hecho este trabajo pero no me esperaba que fueras tu, jejeje que bien mi pana muy buena esa reaparicion, roloooo!!! de trabajo men de verdad sin que me quede nada por dentro Te Felicito te quedo full arrech... En mi caso ni sacara esa burra para que no c le pegue nadita por debajo.

Excelente trabajo y productos.

El tanyteck es buenisimo, yo lo use cuando restaure el mustang mio y cuando empezamos con la burra de mi hermano.

El bodyXtreme lo use solo para la wagoneer de mi hermano para el mustang no.

Tremendo trabajo mi pana, provoca hacerle lo mismo a la cherokee, quedo como nueva