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Mensaje por Victor Dom 16 Ago - 17:28

Amigos solo por curiosidad...

En algunos carros cuando vienen calientes y lo apagas... el ventilador se queda encendido por cierto tiempo...

Con la XJ sucede esto tambien?
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Mensaje por Miguelxj Dom 16 Ago - 19:18

La mia no lo hace... al quitar el swiche se apaga el electro... mas no se si es falla..
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Mensaje por Mauricioxj Dom 16 Ago - 19:43

Nop... estas apagan el electro al apagar el carro..!!!
Saludos..!!!
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Mensaje por Miguelxj Dom 16 Ago - 19:51

que bueno, ya me iba a empezar a preocupar... jejeje Very Happy
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Mensaje por Wladimirjpn Dom 16 Ago - 22:15

si se queda prendido el electro al apagar el carro es por que esta malo el rele pasa mucho luego de lavar el motor...
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Mensaje por Yango Lun 17 Ago - 9:41

Aunque viéndolo bien no seria ni malo un sistemita para que nuestros carros se refresquen un poco una ves apagado, al apagar el vehiculo la temperatura tiende a subir un poco mas y un airecito post apagado no le caería nada mal.

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Mensaje por Victor Lun 17 Ago - 9:50

ahhh yo pense que la mia era la unica....

es cierto la temperatura sube un poco cuando apagas el carro
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Mensaje por Dalph Mar 18 Ago - 18:46

Les cuento que si se puede. Pero(Siempre hay un pero), es cuestion de gustos.

En mi caso, tengo una valvula de fiat adaptada. Cuando apago a Anestecia, el electro queda encendido por espacio de 2 a 3 minutos mas o menos. Y refresca bastante. A parte de que mantiene mejor la temperatura de la burra, a mi parecer es un trabajito que me ha ayudado con el sistema de enfriamiento de la camioneta.

Como les dije, es cuestion de gustos. La diferencai es del cielo a la tierra. Ya quedaria de parte de cada quien.

Saludos.
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Mensaje por plg333 Mar 18 Ago - 20:06

echa el cuento que valvula es esta, donde se la adaptaste? que modelo es???

saludos
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Mensaje por Alexis Diaz Mar 18 Ago - 21:54

suena bien esta idea pana cuéntanos como realizaste todo ya que de verdad nuestras burras al apagarse sube mucho la temperatura y esto es lo hace que las mangueras no aguanten y mas en esos casos que estamos en montaña si no pregúntenle al pana de la gran cherokee que nos acompaño a los 32 pasos del rio tuy.......
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Mensaje por CHACOSTA Mar 18 Ago - 22:24

existe una valvula de fiat (tambien el conector o chupon) que se adapta en el termostato del modelo 97 en adelante la misma le envia la señal a la computadora y prende en 90 grados esta adaptacion yo la realice en una renegade

por otro lado para los modelos anteriores hay una valvula mas grande para el radiador creo que tambien es de fiat

en la recta de las minas en san antonio hay una tienda que las venden las dos

saludos
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Mensaje por Tesisplus Mar 18 Ago - 22:29

Donde está la bomba María Auxiliadora, 1er piso de ese centro comercial está la venta de repuestos Fiat. Saludos.
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Mensaje por eagle Mar 18 Ago - 23:24

Ahora la pregunta obligada es: esto no disminuiría la vida útil de los electro ventiladores?

No seria mas adecuado colocar un electro de esos genericos con encendido independiente?
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Mensaje por CHACOSTA Miér 19 Ago - 7:57

bueno no tanto eagle ponte a pensar y si todo el tiempo el aire acond esta prendido el electro tambien este electro es de alto desempeño

saludos
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Mensaje por Dalph Miér 19 Ago - 10:48

Por el modelo de mi burra(95), use la valvula recta(sin chinazos) y una pieza donde ella enrrosca(no recuerdo el nombre). Es la que parece una moneda de 5bs de los viejos. Eso hay que adaptarlo en el radiador.

Si van a hacer este trabajo deben tomar en cuenta que debe llevar el radiador, donde los especialistas. Ellos deben abrir un hueco(sin chinazos), en el radiador para poder montar la pieza de rosca, que es donde va la valvula.

El trabajo no es mayor cosa pero hay que dejarselo a los que saben.

Ahora estoy por vender mi burra. Y cuando me compre la otra, le voy a colocar el 3er electro.

Saludos mis panas. Espero les ayude un poco la informacion.
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Mensaje por Dalph Miér 19 Ago - 10:50

Ah, olvide decirles, que la conexion es la misma que va a la valvula original de la burra.
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