problemas en lluvia

BUENAS TARDES MUY INTERESANTE LOS TEMAS TRATADO EN SU PAGINA, Y NOS AYUDAN A SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE NUESTRAS CAMIONETAS QUE MAS FIELES NO PUEDEN SER, AHORA SE ME ESTA PRESENTANDO UN PROBLEMA AL PASAR POR CHARCOS PROFUNDOS LA CAMIONETA COMIENZA A FALLAR Y LA AGUJA DE MINIMO SE CAE, NO SE APAGA PERO NO AVANZA, ES IMPORTANTE INDICAR LA MIA ES CLASSIC 2000, EL DISTRIBUIDOR ES UNA PIEZA MUY PEQUEÑA CREO QUE HASTA SELLADA Y USA RIEL DE BOBINAS QUE LO COMPRE NUEVECITO ESTE AÑO, QUE OPINAN? LASTIMA ME DA QUE TENIENDO ESTE TIPO DE CARRO CUANDO LLUEVE PARECE UN FORD SIERRA.

por distribucion no es ya que ese riel aguanta sumergirse.revisa la posicion de la bobina y mojala con una manguera a ver si cuando esta caliente le da por apagarse.

bueno eres del zulia me alegro pana... me huele que tu problema es corriente que cuando se moja se vuelve loca pero ya te ayudaran los demas panas

A la verga hermano! que molleja esa camioneta.....

Revisa el conector de la bomba de gasolina que se ve justo antes del tanque, puede que este flojo o algo roto y al mojarse la mollejua esa empieza a fallar por bomba de gasolina.

Saludos Roman...

No se la verdad que decirte acerca de la falla, pero acerca del comentario de los Sierras, pues, como me rei... eso es muy cierto..!!! mi primer y tercer carros fueron Sierras 86 y 89 respectivamente y en efecto no les gustaba mucho el agua, jjajajjaajajjaaj.....

Ojala resuelvas pronto...

Pana revisa los conectores de la computadora q esten bien sellados..., a mi me paso eso una vez pero fue la IAC, casualmente venia de una ruta bien humeda " sin chinazos" jejeje.. y tenia una falla (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) hasta q limpie el cuerpo de aceleracion y cambie la IAC u santo remedio, tambien pueden ser los conectores de la bomba de gasolina como dice tito y de resto revisa q este bien ajustada la distribucion esa q trae sellada.., lo digo porq un pana la tenia media floja y eso le causaba esa falla.., del resto no se me ocurre mas na...

Revisa los conectores de la bomba de gasolina y cualquier cableado que tengas más o menos al nivel que puedan recibir el golpe de agua al pasar por los charcos. Puede que tengas alguna conección floja o un cable medio partido y al recibir el golpe de agua le da la falla. A los Sierras le decían los caimanes porque siempre estaban en los charcos con la boca abierta. Espero resuelvas rápido ya que la falla se las trae. Tengo un Fiat Uno que se lo dí a mi hija menor y antes de hacerle el motor ya que botaba compresión y ponerlo a tono para dárselo, si lo pasaba por un charquito de agua se apagaba y prendía al rato. Suerte

Tipo, yo tenia esa fallita en mi burra, una vez pase por barro, logre cruzar pero se apago deje que secara creyendo que era distribuidor porque la mia es modelo viejo...prendio...normal...pero si note que en caracas no podia recibir lluvia porque me corcoveada...una vez pase por un lago y se me apago no quiso prender sino con la chola al fondo...resulto ser el regulador de presion de gasolina que esta antes de la flauta...la empacadura que conecta el regulador con la flauta se partio por dentro ya que estaba vencida..y cada vez que llovia o pasaba lagos entraban gotas de agua por el sistema y producia la falla...cambie la empacadura y listo, de hecho en estos palos de agua que han caido en caracas como si nada....rodando fino.-