SUBIR GALIPAN ENMOCHADO PERO SIN CARDAN DELANTERO

Amigos que opinan de subir a Galipan sin el cardan delantero, pero logicamente usando la mocha para subir y para bajar sin dañar los frenos,digo esto para poder agarrar las curvas cerradas con mayor libertad y no sentir los latigazos al girar todo el volante, tendriamos la fuerza suficiente y mas maniobrabilidad sin dañar nada.

Yo creo q si es posible y sin problemas pana.

Saludos.

Y en Guanta tambien hay Galipan??? Jejejeje es broma pana...

Si, no hay rollo............... todos los galipaneros suben de una forma parecidad al enmochar y no acoplar las ruedas delanteras.

ahora bien tu camioneta es automatica o sincronica ya que para bajar necesitas bajar muy despacio ya que la bajada es bastante pronunciada

saludos

Demasiado pronunciada diría yo, es mas, hasta estoy indeciso por definir en cual condición da mas vértigo subir al Ávila, en teleférico o en rustico.

buenas tardes hermano, si es lo mismo pero sin la traccion delantera ojo si llueve es un pelo mas peligroso bajar por que la camioneta va tan aguantada que el peso se la arrastra a mi me paso una vez y con un poco de paciencia logre bajar sin contratiempos dale play que no hay rollo no dañas nada ni nada por el estilo mas bien no dañas tanto el tren delantero

eso es verdad asi sube mejor yo siempre lo e dicho eso de eliminar el sistema de acopladores delanteros en los jeep la caguex con eso ese sistema sin acopladores es un peo

jajaja en Guanta no hay un Galipan lamentablemente, lo mas empinado son los Altos de Sucre y ni parecido, digo lo de Galipan porque yo en realidad soy de Vargas pero vivo en Oriente y siempre viajo para la Guaira me desvio en el guapo hacia Rio Chico,Tacarigua, llego a Higuerote y agarro la via hacia Chirimena tomo el desvio a la izquierda y me meto por la carretera de la costa hasta Los Caracas mi destino es el pueblo de Anare, pero cuando estoy ahi me lanzo pa Galipan a tomar un poquito de frio y sandwiches de pernil, adoro esa carretera y ese sitio, pero me daba mala nota el comportamiento de la camioneta con el 4x4 en esas curvas tan cerradas por eso lo de la idea de subir y bajar sin cardan, y veo que sus consejos me apoyan asi que de verdad les doy las gracias y les mando un fuerte abrazo a todos, ah y estoy a la orden aqui en Guanta,y si quieren un tour en lancha por las islas de mochima avisenme que yo los hago.

LO QUE TENDRIAS QUE HACER ES AGARRAR LAS CURVAS POR FUERA PARA QUE LAS RUEDAS TRASERAS TENGAN BUEN AGARRE Y NO PATINEN, EN LAS BAJADAS DEBERIAS DE IR PELO A PELO RECUERDA QUE SIN EL CARDAN DELANTERO NO ESTARIA TAN FRENADA LA BURRA

Federick Hernandez escribió:LO QUE TENDRIAS QUE HACER ES AGARRAR LAS CURVAS POR FUERA PARA QUE LAS RUEDAS TRASERAS TENGAN BUEN AGARRE Y NO PATINEN, EN LAS BAJADAS DEBERIAS DE IR PE
O A PELO RECUERDA QUE SIN EL CARDAN DELANTERO NO ESTARIA TAN FRENADA LA BURRA

Lo tomare en cuenta, voy a probar en estos dias a ver que tal y les cuento.

joslou escribió:Amigos que opinan de subir a Galipan sin el cardan delantero, pero logicamente usando la mocha para subir y para bajar sin dañar los frenos,digo esto para poder agarrar las curvas cerradas con mayor libertad y no sentir los latigazos al girar todo el volante, tendriamos la fuerza suficiente y mas maniobrabilidad sin dañar nada.

saludos Amigos!!! estoy nuevo en esto de los rusticos, y en vista de que todos ustedes aqui saben mucho de este tema quiero pedirles su gran ayuda y asesoria. Resulta que compre un Transfer para montarselo a mi camioneta, una montero automatica, pero el transfer al parecer estaba funcionando en una camioneta pero sin el cardan delantero y para que funcione sin el cardan delantero debe tener el yoqui para que no bote el aceite del transfer. Ahora no puedo sacar ese yoqui y necesito sacarlo para cambiar la estopera. Como saco el yoqui? como lo fijan para andar sin el cardan delantero? De antemano muchas gracias y espero su valiosa ayuda..