Sistema de Escape de la xj 2001

Buenos dias amigo, que ventajas me daria montar un sistema de escape de la xj 2001 en una xj 99, debo realizar alguna adaptacion especial o es simplemente quitar el que tengo y monto el de la 2001. Algien lo ha hecho? Saludos

Saludos viejo, todavia no me he metido debajo de una 2001 ni he visto el multiple de escape, el pana daniel santos dijo en algun momento que el multiple si era diferente, era una especie de semi header, pero el resto de la tuberia en teoria deberia ser con las mismas curvaturas y el mismo diametro, asi que yo en lo particular no le veo ninguna ventaja a ese cambio, y deberia ser quitar y poner, eso si te advierto, cambiar el header no es tan panza como parece porque tienes que sacar toda la admision y bomba de direccion ademas que no es nada comoda la posicion de los tornillos a la hora de apretar.

Saludos.

Si pana driver05 es un sistema bastante diferente, estoy claro que esto no es nada panza cambiarlo. Te pongo una foto para que lo veas. Tiene unos 3 o 4 sensores, bueno eso es lo de menos se pueden condenar, lo que si me parece es que la tuberia es mas gruesa o ancha.

Bueno si ese par de cosas que estan recubiertas por lata galvanizada son unos flexibes si puede ayudarte a reducir vibraciones en la camioneta, del resto no creo que experimentes un aumento de potencia(no se si eso es lo que quieres), los sensores de oxigeno no los vas a usar asi que te recomiendo quitarlos y taponar con tornillos(si estan buenos los puedes vender por ahi), el multiple de escape no tiene una forma especial que te ayude a equiparar presiones en los cilindros asi que no creo que te aporte nada.

Saludos.

Buenas Tardes, Gianfranco si no vas a usar los sensores de oxigeno yo estoy interesado en uno ya que uno de los míos se encuentra dañado, gracias y estamos en contacto

el que esta en la foto es de 2001? si es asi yo no lo haria, no se ve que de muchas ventajas, es bastante corto, los recorridos de cada cilindro no son iguales.. no respeta orden de encendido.. asi que desde mi punto de vista no vale la pena, dudo que la mejora sea notable...

les cuento, mi multiple tiene una fisura, entonces tengo entendido que si lo mandas a soldar se vuelve a fisurar, quiero saber si las del 2001 no sufren de fisuras como las del 99 para abajo, si este es mas resistente entonces aprovechar y montarlo. Saludos.

A en eso si noc, yo tambien tenia el multiple fisurado y me compre un header delta, lo instale y listo, incluso sin flexible no se ha resquebrajado la soldadura.

Driver 05 Y con ese header delta sientes que te dio mas potencia al vehiculo

yo le coloque un header delta a la mia con tuberia 2" y un silenciador raptor y la respuesta de la bura es mucho mas eficiente. La diferencia la notas a leguas. Ai tu problema es una fisura mejor seria inverir en un header, claro si esta a tu alcance. Saludos

giannet18, no elimines esos dos sensores quye salen en tu foto. Aflojalos calentando ligeramente con un soplete donde van enroscados porque si no, no podras aflojarlos al menos facilmente, luego te compras par de tuercas de ese tipo de rosca que tengan los dos sensores. Luego al Header que le compres a tu motor, le adaptas o soldas esas dos tuercas, funcion?? ninguna, solo engañar a la computadora, si no si vendran los problemas con tu compu seguramente si se los eliminas. Es mi noble opinion, saludos.

VIejo si hubo una mejora tremenda, ya no me quedaba sordo cuando habria el capot!!! y bueno la camio aceleraba de una manera mas estable, pero la diferencia de potencia te aseguro que no es mucha, yo la mia la tengo escape libre con tuberia de 2.5 y dos bombonas para reducir las vibraciones del tubo y bueno capaz y camine un poco mas que una con silenciador, otra mejora importante es que le bajas un poco la temperatura al motor si lo pones a desahogar un poco mas.

Saludos.

quieres una verdadera mejora compra el header para xj en mercado libre en accesorios nogu, compras el flexible un flowmaster t40 original y mandas a poner el tubo de 2,5 pulgadas desde el header hasta la cola con su respectiva junta de 2,5pulgadas eliminas catalizador y resonador que solo quede el header el flexible y el flowmaster, tu motor sonara en alta como un bolido sin escandalos puro horsepower, y desahogara de tal manera que sentira el empuje y las revoluciones veras que aumentan en un pestañeo, haa si te alcanza compra un filtro K@N y veras lo que es potencia sin alterar el motor. saludos ( yo lo hice y quedo areechisi...mo)

Epa el javier! disculpen el offtopic pero chamo ten mucho cuidado con esos filtros k&n, yo le monte uno a uno de mis anteriores carros y a la hora de lavarlo y aceitarlo(ahiiii chinazzozzoooooo) el sensor map agarro residuos de aceite del filtro y se quemo, ten cuidado a la hora de hacerle mantenimiento, yo en lo personal no lo montaria mucha plata para que le caiga barro y despues quede obstruido y se pierda.

Saludos.

drver hijo si le cae barro se lava, hay es donde estan los reales, aparte del flujo de aire.

Si va javier cuando te pase y lo laves me hechas el cuento de que tanta capacidad de filtrado le ves tu al grosor de la telita que te va a quedar en la parte roja, esos filtros son muy delicargados a la hora de lavarlos no se les puede hechar cepillo jajajjajaja