Problema de encendido de ZJ

Amigos:

He notado que mi ZJ, no enciende como es debido, tengo que intentar 2 o tres veces encenderla para que prenda. Espero que haga su revision de sensores y todo, y aun asi nada.

hay alguien que conozca el porque de esta falla ?

Que me recomiendan ?

Trata de buscar un manometro de presion de gasolina y ve cuanta gasolina lle llega al riel de inyectores al pasar la llave, puede ser filtro regulador tapado.

Saludos.

eso es filtro regulador papa

Gracias !!!

Saben en donde esta ubicado ?, como llego a el ? es una reparacion sencilla para hacerlo uno mismo, y asi ahorrarse algo ? o es necesario que la deje en el taller '

yo no se si usan el mismo filtro pero yo tengo uno original mopar que me quedó de la xj 2000 que tenia antes...

si lo quieres me avisas y cuadramos

Por lo menos en los modelos cherokee (xj) hasta el 96 estaba en la flauta de inyecion y de alli en adelante dentro de el tanque de gasolina.. en tu caso no tengo la mas minima idea pero no deve de ser muy distinto..!! Y si lo mas probable pa no decir seguro es que sea el vendito filtro ese..!! Esperemos a que alguien que sepa se reporte..!!
Saludos.!!

hola hermano buenas noches, yo tengo una zj del 98 y me estuvo fastidiando al encender y lo que hacia era pasar la llave dos veces para que cargara los inyectores bien y prendia al pelo eso me lo estuvo haciendo un tiempo y se le quito no se que pudo haber sido puesto que el filtro y la bomba son nuevos tal vez algun sucio en la flauta o en algun inyector, en cuanto al filtro regulador en efecto esta dentro del tanque y tienes que tumbar el tanque al piso el trabajo no es dificil pero si fastidioso es como de un dia de trabajo si tienes el tiempo y las herramientas adelante dediquele un sabado al trabajo por si acaso un erros de ultimo momento todavia tienes el domingo pa resolver sino llevela a un taller y listo bueno cualquier otra duda sobre zj estams a la orden un saludo y que se te resuelva el problema rapido

epale hermanito, eso no tiene nada es full sencillo.. esta sobre el tanque, lo mas fastidioso es sacar el peto, lo demas es facilisimo.. el tanque son 2 tuercas de 9/16 creo... y luego dos abrazaderas y una junta de presion de plastico... mientras menos gasolina tenga el tanque mas facil sera... y x supuesto compra el filtro regulador para quitar y poner..

si quieres, podrias hacer de una buena vez una escotilla de registro del tanque, asi si estas en la uta y se te daña la pila o para los mantenimientos, se te haga mas facil....

en lo particular tengo que bajar el tanque para hacerle mantenimiento al flotante que se esta pegando y voy a ver si hago lo de la escotilla.. ya la compre falta es dedicarle el dia....