ayuda con el 4x4

bueno sres el dia sabado me puse a usar el 4x4, y luego que lo use cuando iba a colocar la camioneta en sus condiciones normales lo puse en 2wd y se quedo prendida una luz en el tablero que decia "part time" y la camioneta tenia las ruedas como trancadas al rato de tanto darle para adelante y para atras callo y se le quito todo pero tambien me percate que quedo como un ruidito como si estuviera rosando hierro con hierro...

espero que me puedan ayudar y si saben de un sitio que sean bbb para repararla..!!

bueno amigo desde cuando no revisas el transfer? pudieras echar un ojo a eso y darle mantenimiento, revisar como esta el aceite, revisar que las pastillas de las horquillas no esten desgastadas, revisar que el varillaje este bien ajustado y los sensores que hacen que prendan las luces en el tablero

chamo de pana que nunca he revisado de pana que yo no se nada de estas camionetas..!! de hecho tengo poco tiempo con ella..!!!

Posiblemente el varillaje no solto la doble x completo.
Como la sientes cuando cruzas?

Saludos.

normal mi pana lo unico es cuando uso el 4x4 que se pone fastidioso..!!

man revisa los bujecitos del varillaje....

Si la camioneta esta levantada lo mas seguro es que tengas que calibrar el varillaje. No esta de mas que chequees el tranfer. Saludos

la luz mueve los cables desde a bajo, revisa el aceite no tiene por que sonar

alguno de uds sabe donde aqui en maracay o en valencia ahi un sitio que se pueda revisar eso por que en verdad no conosco nada por aqui donde la puedan revisar..!!!!

hola mis panas, a mi camioneta hoy le dio el mismo yeyo,como reviso el aceite y si le faltara que aceite usa? no se si esto tiene que ver pero desde ayer empezo a botar valvulina por la rueda derecha delantera supongo que la estopera fallecio como se cambia?. espero me puedan ayudar . saludos. Roberto si solucionaste avisame por favor.

no que va.. aun ando 4x2...!!

Al pana roberto.. lo que te sucedio al devolver la palanca a 2wd lo mas probable y casi 100% seguro que es graduacion del varillaje... quizas con el tiempo y la brincadera se medio corrio un poquito y no da el suficiente torque para llegar completamente al 2wd y queda en el part time... una vez con movimiento (como hicistes) el desengancha y cae a 2wd por inercia en el movimiento de los esngranaje.. eso seria solo de ajustar nuevamente y yap....

que muevas el conector por motivo de la luz.¿' te dijera que si xq aveces se ensucia el conector o se afloja y manda señales erroneas, pero solo manda señal mas no activa la doble... que fue como te quedo al volver a 2wd