Que significa mensaje en el tablero "NO BUS" Ayuda!!!

Saludos amigos, hoy me ha arrojado un error en el tablero que dice "no bus" y se caen todas las agujas, que podra ser eso?????

panita eso podria ser falsos contato con los conectores del closter o como se escriba los sacas los limpias y listo

Que debo revisar mi pana, cual closter???

el cluster es la caja que tiene los relojes (detras del volante).... saca eso y conecta bien el contector... ese mensaje sale cuando no hace buen contacto

Cluster es la pantalla esa transparente que tiene los relojes dentro, debes sacar otros plasticos primero, luego el cluster y limpias con limpiador de contactos electricos marca ACME los enchufes y/o contactos(son dos)

Este es el Cluster pero si te indica "No Bus" es que el carro no quiere llevar pasajeros. No Bus...Que se vallan en taxi o a pie.

claretazo escribió:Este es el Cluster pero si te indica "No Bus" es que el carro no quiere llevar pasajeros. No Bus...Que se vallan en taxi o a pie.

jajajajajajaja

Ok sres. mañana en la mañana voy a comprar el spry para limpiar los contactos y a ponerme a desarmar alli el tablero a ver que tal!!! Estoy escribiendo como queda!!!

jikosk escribió:Saludos amigos, hoy me ha arrojado un error en el tablero que dice "no bus" y se caen todas las agujas, que podra ser eso?????

Que tal pana a mi camioneta le pasa lo mismo a veces deja de hacerlo y pasa bastante tiempo y luego empieza otra vez el peito, realmente no le he parado (recuerda que no puedes usar esta palabra), porque sacar el closter lo veo complicado no quiero joder otra vaina, pero tendre que hacerlo

pregunto? en el tablero la aguja que marca la presion de aceite en mi camioneta siempre marca en 5 ,..debe ser asi o en donde debe marcar?gracias.

revisa la valvula de aceite, o los cables si no es la valvula que se daño saludos

lo que quiere desir no bus es que no se estan comunicando los diferentes modulos el ecm o sea la computadora y el cluster los modulos son el de la bolsa de aire que esta bajo la consola central . el modulo de la trasmicion lado del chofer abajo del tablero a un lado de los pedales. el modulo del control remoto de apertura de seguros electricos q esta en el toldo donde esta la luz de cortesia enmedio arriba. algunos modelos traen el lector del chip de la llave a un lado del llavin en la columna de direccion. prueba desconectando cada modulo uno a la ves. yo ya e tenido ese tipo de falla en el taller .fue un dolor de cabeza prueba como te digo si no es eso vas a tener que checar que no tengas un cable rebentado entre estos componentes y nesesitaras el diagrama electrico y mucha paciensia suerte.

yo penasaba que no "no bus" era como la hora cero del paro de transporte jajajajajjajaj o sea no hay bus, a caminarrrrrrrr.