LES PRESENTO A LA BURRA

https://2img.net/r/ihimizer/img245/7185/alexj074.jpg


ESTA ES MI CHERO.... MIS DISCULPAS POR NO IR A LO DEL VIAJE A LA CULEBRA... LES CUENTO A VER EN QUE ME PUEDEN AYUDAR... EL MIERCOLES PASADO LE LAVE EL MOTOR A LA LOCA... SE LE PEGON UN FALLON.... QUE RESULTO SER LA BOBINA CAPTADORA (LA REGLETA)... SALIO EN 2100,00 EL ENCONTRAR LA FALLA Y EL TRABAJO DE CAMBIO DE BUJIAS Y REGLETA LO HICE EN LA CALLE WASHINGTON DEL PARAISO EN DONDE UNOS PANAS QUE SON EXPERTOS EN JEEP..... FINO... SALI Y DE (recuerda que no puedes utilizar esa palabra)... AL OTRO DIA ES DECIR EL DIA DEL VIAJE A LA CULEBRA LE DIO OTRA VERRRRG..... SE VOLVIO LOCA INTENTO COMO APAGARCE... COMO QUE PERDIO EL MINIMO O LA ENTRADA DE AIRE ESTABA TAPADA... TAMBIEN COMO QUE ME HABIA QUEDADO SIN CARDAN... O UNA VAINA LOCA... DE PANA QUE NOSE QUE PUEDA SER... ESPERO SU COLABORACION....... AH NO MARCABA NADA EN EL TABLERO.. SERA LA COMPU... O LA BOMBA DE GASOLINA.. O QUE CO Ñ.... DE PANA ME VA A VOLVER LOCO.... GRACIAS.....

NO SE COMO CARGAR LA FOTO.... LEI EL POST.. PERO NO ENTENDI.... SI SIGUEN EL ENLASE LA VEN ...

Te publico la foto tipo

GRACIAS..... COMO SE HACE..... JEJEJEJ ?????'

no entendi la falla... cardan?

Copias el link y lo pegas donde dice imagen le das ok y enviar o previsualizacion man.-


Lo que tienes que revisar es si la lavada no despego un conector, revisa los conectores uno por uno a ver.-

NO.... YA CAMBIE LA REGLETA.... Y EL VIERNES QUEDO FINA.... EL SABADO LE PEGO LO OTRO... QUE INTENTO COMO APAGARCE.... OSEA CUANDO ESTABA RODANDO SE PUSO COMO QUE SI ESTUBIERA EN NEUTRO... ME PARE... LAS REVOLUCIONES BAJARON CASI AL PUNTO DE APAGARCE... AHI LA ASELERE DURU... COMO HASTA 3000 REVO... SE LE QUITO POR UN INSTANTE... LUEGO LE INTENTO DAR OTRA VEZ... LA VOLVI A REVOLUCIONAR... Y ME DIO CHAENCE DE LLEGAR A LA CASA... Y NO LA PRENDI MAS... HOY LA PRENDI... Y NORMAL... PERO NO ME ATREVI A RODARLA... PA QUE NE ME VALLA A DEJAR BOTADO....

Haz cambiado filtro de gasolina? la bomba es nueva? filtro regulador?...el avioncito?

Parece la pila o bomba de gasolina mala. Verifica la presion de la pila poniendo el presostato en la flauta de la camioneta. Si esta floja la presion es la pila, aprovechas y le pones de una vez el filtro regulador nuevo que va arriba del tanque de la gasolina y los filtros dentro del tanque. Tambien puede ser una falla con el cuerpo de aceleracion o un inyector que esta tapado, sucio, malo o desconectado.

NO... LA BOMBA... EL TIPO ME DIJO QUE TENIA COMO TRES MESES CUANDO LA COMPRE... HACE UN AÑO.... PERO DE VERDAD NO SE SI ES VERDAD..... (EL ANTIGUO DUEÑO DE LA XJ2000 ARRIBA ADJUNTADA SI ESTA AUI EN EL FORO... QUE HABLE AHORA,,,,,) Y TODO LO DEMAS HERMANO YO NO SE LO HE CAMBIADO NUNCA... NI SE DONDE ESTAN... Y EL AVICITO NO SE NI QUE ES....

revisa el sensor que va en la cola del tranfer, cuando a mi se me daño no marcaba el velocimetro y la caja no realizaba los cambios

Manda a medir la presion de la bomba de gasolina en la pila para descartar primero que nada.

PD: Pana, no utilices letras mayusculas que tienden a indicar regaño, usa minusculas.

ah... ok....
aqui esta otra foto voy a ver si me sale.... bueno... gracias por las recomendaciones voy a medir primero la presion de la bomba... y bueno... esperemos que no sea gran cosa... o tendra que estar otro rato... guardadita..........

ah... que se tiene que hacer para ganar la calcomania de la zona....????? y gracias....

AMIGO yo tuve la misma falla, ya es común en estas burras, casi se me apaga subiendo el páramo en mérida, iban y venian las revoluciones y por supuesto el motor se moría y revivia pero nunca se apagó, la apagué por media hora pensando en que se enfriara la bomba de gasolina, al prenderla funciónó al pelo...fuí al otro día al mecánico y le cambiamos pila, filtro regulador, se aprovechó de hacerle un lavado al tanque de la gasolina y desde ahí ha funcionado al pelo, era ese el mal, pila o filtro, uno de esos dos causa la falla que tienes... en total gasté mil bolos..

[quote]

ALEJANDRITO escribió:https://2img.net/r/ihimizer/img245/7185/alexj074.jpg


ESTA ES MI CHERO.... MIS DISCULPAS POR NO IR A LO DEL VIAJE A LA CULEBRA... LES CUENTO A VER EN QUE ME PUEDEN AYUDAR... EL MIERCOLES PASADO LE LAVE EL MOTOR A LA LOCA... SE LE PEGON UN FALLON.... QUE RESULTO SER LA BOBINA CAPTADORA (LA REGLETA)... SALIO EN 2100,00 EL ENCONTRAR LA FALLA Y EL TRABAJO DE CAMBIO DE BUJIAS Y REGLETA LO HICE EN LA CALLE WASHINGTON DEL PARAISO EN DONDE UNOS PANAS QUE SON EXPERTOS EN JEEP..... FINO... SALI Y DE (recuerda que no puedes utilizar esa palabra)... AL OTRO DIA ES DECIR EL DIA DEL VIAJE A LA CULEBRA LE DIO OTRA VERRRRG..... SE VOLVIO LOCA INTENTO COMO APAGARCE... COMO QUE PERDIO EL MINIMO O LA ENTRADA DE AIRE ESTABA TAPADA... TAMBIEN COMO QUE ME HABIA QUEDADO SIN CARDAN... O UNA VAINA LOCA... DE PANA QUE NOSE QUE PUEDA SER... ESPERO SU COLABORACION....... AH NO MARCABA NADA EN EL TABLERO.. SERA LA COMPU... O LA BOMBA DE GASOLINA.. O QUE CO Ñ.... DE PANA ME VA A VOLVER LOCO.... GRACIAS.....

NO SE COMO CARGAR LA FOTO.... LEI EL POST.. PERO NO ENTENDI.... SI SIGUEN EL ENLASE LA VEN ...

buenas hermano tuve la misma falla hace un tiempo pero la mia fue mas loka.... era cuando cruzada toda la direccion a la izquierda algo totalmente extraño (se apagaba) .....luego empezo a apagarse cuando llegaba a un semaforo y velocidad 0 asi cmo dices como que pierde el minimo.... pues te cuento que lo unico que hice fue apretar el borne y listo. eso fue a los dias despues de volverme loko....... noc si era eso o se arreglo solo lo que era jajajaja. ¿sera una gripe q le dan a las burras cuando estan sometidas??? saludos