¿VULCANIZAR O REENCAUCHAR UN CAUCHO?

Mi pregunta es.¿ Existe en Venezuela algún lugar donde tu simplemente lleves un caucho y lo vulcanicen o le hagan un reencauchado(ponerle taco nuevo) ?

Pregunto esto para ver si se pueden salvar cauchos que aun sirven de mucho, que por ejemplo sean casi que nuevos y hallan roto un taco completo, la banda de rodamiento, le halla salido una lola(tetis) o se halla rajado con una piedra, ya sea por un lado o por el taco.
Sabemos que lo mejor es comprar caucho nuevo, pero como y porque perder un caucho de mas de 1000 BsF, es para pensarlo.

¿ Alguien aqui en el foro sabe donde hagan reparaciones de este tipo ?

viejo aquí en valencia hay 3 reencauchadora yo e trabajado con una q se llama convencaucho e llevado los caucho de los camiones y me lo an recauchado

para un caucho 350 me sale 350 o 400 b/f

Pero el covencaucho de al lado de el CC Metropolis no se fue a quiebra?. Pase por alli la otra vez y estab cerrado, el que esta alli al ladod e la Goodyear y detras del concesionario Ford.

no esta funcionando todavia

Pero hay algun otro Covencaucho en Valencia? Algun otro lugar en Valencia o otro estado del pais especializado en salvar cauchos?

Acá en Los Teques hay una cauchera que vulcanizan, yo a los 3 meses de haber comprado los 4 cauchos Kumho ´31 un motorizado se estrelló contra el caucho trasero y le abrió una zanja de por lo menos 5 cm, me fuí donde ese señor y lo vulcanizó; por supuesto que es mejor comprarlo nuevo pero daba como lástima botar ese caucho, el sr de la cauchera me garantizó que primero se explotaba cualquiera de los otros 3 cauchos antes que ese que reparó.

Te estoy hablando de hace aproximadamente 2 años y pico y ese caucho ha llevado rosca pareja y todavia rueda tranquilazo; claro, cuando lo ves da miedo pero despues que le agarras confianza no hay rollo

Humberto, y ese vulcanizado solo era para tapar una zanja en el caucho, chevere. Pero en el caso de una caucho que pierda la banda de rodamiento, se le rompa unos tacos o simplemente, este medio liso con respecto a otros 3 cauchos de tu burra que aun les queda super vida, donde s epuede mandar a reencauchar?. O si tienes dos cauchos lisos, donde los puedes reencauchar?. Yo se que esto es totalmente contraproducente, pero puede solucionar si tienes un juego de cauchos en buen estado y por uno malo, que en ocasiones son muy dificiles de conseguir y mas por unidad de caucho y teniendo una rrencauchadora, al menos, puedes darle un poco mas de vida a ese jjuego de cauchos sin necesidad de gastar una millonada en un nuevo juego de cauchos(minimo dos). Donde se pueden reencauchar aqui en Venezuela con total o mediana confianza un caucho?

En la Yaguara en la calle donde esta el Algodonal hay un galpon de covencaucho donde uno lleva los cauchos te dan un ticket y luego ellos te dicen cuando ir a buscar el caucho ya reencauchado, el detalle es que nunca he visto un caucho mudterrain reencauchado, seria cuestion de preguntar.

Valiosa informacion Tito XJ. Muchas gracias de verdad.

carlos dejate de inventos que eso no es un caucho de camion convencional yo estoy cansado de rencauchar cauchos aqui en covencacuho del pto para el camion de la estacion, claro que te pueden arreglar el caucho pero nunca quedara igual a los otros pon una foto de como esta el caucho para ver si vale la pena , por que tu seguro necesitas rellenar lo que esta malo pero en covencaucho no hacen eso ellos ponen la lona completa y seguro no sera igual a las de los otros 3 que tienes .

el que yo tengo de repuesto esta casi nuevo y con un filo de cera lo explote se rajo y en RALLY SPORT me lo repararon y ya tiene casi año y medio y lo he usado 2 veces y esta fino

salva361 escribió:............... eso no es un caucho de camion convencional .................... .

Aja esa es la otra, creo que solo se pueden reencauchar los cauchos convencionales, es decir que los radiales no.

Muy dificil que hagan un reencauchado y le hagan la forma original de un BFGoodrich o un maxxis MT, en el norte se los creo porque alla incluso tienen maquinas con las cuales personalizan y hacen los tacos a gusto del cliente de la forma que mas le guste... pero estamos en Venezuela

podran rellenar lo que tiene malo pero nunca quedara igual sera una parte lisa y aparte de eso yo se que convencionales si lo hacen pero ese tipo de cauchos no a menos que bueno hagan una ecepcion y se lo vulcanicen pero nunca quedara igual esa parte a menos que ponga ese lado hacia adentro

Uno de mis Dunlop 31 plg MUD tiene una Tetonga y se le salio un pelo la goma del taco y se le ve la malla, estoy que no se que hacer, si conseguir un dunlop d eestos nuevos(que me dijeron que ya no se consiguen) o repararlo o vender los cauchos que se yo.

CARLOS DIAZ escribió:Uno de mis Dunlop 31 plg MUD tiene una Tetonga y se le salio un pelo la goma del taco y se le ve la malla, estoy que no se que hacer, si conseguir un dunlop d eestos nuevos(que me dijeron que ya no se consiguen) o repararlo o vender los cauchos que se yo.

yo creo que vi dunlop en rally sport, llamalos a ver

Llame a Rally Sport y no tienen Dunlop Grantrek 31 plg MUD TERRAIN.

Alguien aqui si es tan amable:

1) Me publica el tlf de la cauchera de los Simbolos donde es encargado Fachon!!

2) Me puede ubicar uno o maximo dos de esos cauchos por alguna cauchera de confianza

De antemano, gracias.

Buenos mi panas creo realmente que un caucho de taco no se puede reencauchar le explico según mi experiencia que he tenido con camiones.
1-lo primero que ven a caucho cuando lo alisan es que no esté roto si está roto no sirve
2-en el supuesto caso que te lo acepten esos cauchos los alisan o pelan como rasparle el coco a una persona.
3-es vulcanizado al caliente.
4-se les hacen lo dibujos después que le ponen las capas de lonas que llevan y eso es una maquina que los haces en un minuto y el taco no creo tengan maquinas para ese tipo de trabajo ni aquí ni en ninguna parte del mundo para hacer un dibujo de taco tiene que ser un caucho muy grueso por la forma de hacerlo es manual y seria muy costoso es mejor comprar uno nuevo
no crean que un caucho reencauchado es tan malo en el país debe de haber más del 50% de los camiones que trabajan con eso cauchos la única diferencia de uno nuevo de uno reencauchado es el dibujo del mismo que se nota al leguas
Pero bueno el pana que trabaja en covencaucho debe de tener mejor información que yo de este procedimiento yo lo he visto por discoveri en el programa como lo hacen por eso les digo y también tuve camión y reencauche muchas veces cuando no había plata para uno nuevo y tal vez no duraba como uno nuevo pero si eran buenos.

Efectivamente, me dijeron que eso solo era en USA, que lo mandara por MRW a alla, que si lo hacian, pero en Venexeszuela no compañeros, me salen minimo dos llantas nuevas weys!!

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