INTALACION DE CRUCETAS , MUÑONES Y MOZOS COMPLETOS

tengo los mozos uno esta bueno el otro tiene la rolinera mala eso te lo puedo vender si te hace falta

salva361 escribió:mi pana vayase a una chivera y busque todo eso aqui en el pto cabello es dificil de encontrar piezas asi de grandes y un buen mecanico en valencia no conosco a nadie la verdad no te puedo recomendar a alguien saludos. otra cosa ahi habra pasado algo al armar por que si puedes rodar sin las puntas de eje lo que pasa es que seguramente la dejo puesta y al cruzar se habra enganchado en algun lugar . puro pirata de carretera es lo que uno consigue el tenia que haber sacado la punta completa y volver a armar despues tu con calma buscabas la punta

No el la saco no se porque? se salio la rueda imaginate si hubiera agarrado autopista asi hermano no estuviera contadolo

pues entonces dejo algo flojo mi hermano saludos

Saludos, si puedes rodar sin la punta mientras dejes el cabo estriado apretado con su tuerca en el mozo ya que eso es lo unico que evita que se desarme el rodamiento del mozo por el peso apoyado en la rueda y se salga la misma como te paso, en tal caso tienes que colocar algo que haga las veces de tapon en el orificio de la transmision de la punta que sacaste para que el grupo no se quede sin aceite o en su defecto sacar las 2 puntas y el cardan delantero para que el grupo no se mueva sin importar que no tenga aceite.

epa mi hermano, que medida es el dado para aflojar la punta de eje..??

1. 7/16 pulgadas

36

bueno sali a buscarlo 1 y 7/16 " y no lo consegui cuadrante de media, asi que midiendo con el vernier busque el equivalente ne milimetros y compre el de 32 mm..

ese dado no viene cuadrante de media solo 3/4 eso es lo malo que se necesita una pàlanca de gandola para poder usar ese dado se me olvido decirte

32 o 36? voy pendiente de comprar un dado de esos para tenerlo en mi arsenal

pedro yo se que es 1,7/16 pero en la otra medida no se cual es carlos fue el que me dio la medida y yo lo compre para cambiar los repuestos a la mia en pulgadasme la se pero esa medida no se si es 32 0 36 yo creo mas bien que es 36 por que es un mamurro de dado y yo tengo 30 y es pequeño 32 no creo que sea

Yo creo que es 36 y efectivamente como dice Salvador hay que usar una palanca de gandola jejejeje, yo compre un adaptador de 3/4 a 1/2 y de vain* no reventé la palanca de media, pedi prestada una palanca de 3/4 y no haces ningun esfuerzo para aflojar

36 con seguridad

Humberto escribió:Yo creo que es 36 y efectivamente como dice Salvador hay que usar una palanca de gandola jejejeje

Agarren ese escopetazo pues jajaja... es joda mi pana
Saludos

dado 1 plg con 7/16 avos de plg. Debes comprarle un adaptador al dado para usar palanca normal de 1/2. Debes buscar un tubo para hacer extra palanca. Debes primero hecharle caramba a la tuerca, darle con un cincel con centro punto y un martillo unos toques tecnicos sin dañar la rosca ni la tuerca, luergo eso afloja chevere.

Ayer cambié los muñones de mi xj, quería acotar lo siguiente que podría ahorrar un pelo de trabajo y tiempo tomando en cuenta que no es comun tener el dado grande para despegar el mozo de la punta...

Al quitar estos tornillos que sujetan al moso se pueden ahorrar el quitar dicha tuerca:



y asì sale toda la pieza junta:



un poquito menos de trabajo... sobre todo si solo se tiene como objetivo cambiar los muñones y no el moso o las crucetas de la punta....

Por otro lado...

Ya cuando se tienen los muñones a la vista...

En el medio de esa pieza en forma de "C" yo metí un gato caiman (a falta de uno de botella pequeño) y ejercí presion hacia arriba y dandole unos golpecitos a la pieza el muñon superior salio facilmente....

Ahora el de abajo si tuve que darle unos ÑACITOS para que saliera hacia abajo....

Solo un par de TIPS que no caen mal a la hora de hacer ese trabajito....

Espero que sean de utilidad

y para montarlos no necesitaste un extractor? pilas con eso que la xj de melman se le partio la punta de ejes porq le metieron el muñon a punta de ñazos y no quedo bien.....

peaceeeee

lo mejor mas comodo y facil es un extractor en eso tienes razon mi pana pedro, nunca va quedar igual que a punta de mandaria y no hay posibilidades de un mal golpe que dañe el muñon tanto para quitarlos o ponerlos

el muñon de arriba sale empujandolo hacia arriba y el de abajo sale empujandolo hacia abajo.

Para sacar el de arriba te ayudas con el gato pero para meterlo si sería bueno el famoso estractor o prensa C.

PAra meter el de abajo te ayudas perfactamente con un gato de botella o caiman...

Sacarlos a golpes no hay rollo, pero para instalarlos si debe ser con una prensita

Como te va viejo una pregunta en la punta del tunel donde entra la punta de eje veo como una especie de estopera, la la adaptaron si es asi tendras las medidas para que me las facilites te lo agradezco

xj2000 escribió:Como te va viejo una pregunta en la punta del tunel donde entra la punta de eje veo como una especie de estopera, la la adaptaron si es asi tendras las medidas para que me las facilites te lo agradezco

si a mi tambien me llamo la atencion y capaz tiene hasta un rodamiento alli adentro porque veo que por un lado tiene una grasera, si alguno conoce de este accersorio hablen a ver

eso es como una estopera o guardapolvo para que no entre barro, se consiguen en el norte las vi en quadratec aqui no las he visto.

http://www.quadratec.com/products/52420_900.htm deben ser estos

juan jose escribió:http://www.quadratec.com/products/52420_900.htm deben ser estos

Gracias viejo esto es lo mejor que se puede hacer para no cambiar las estoperas internas del tunel, porque son un pedazo. e ....da y hay que sacar el grupo, de casualidad alguien me podra dar el diametro interno del tunel en la punta donde va el mozo y la medida o espesor de la punta de eje, debe haber una estopera que cuadre alli, voy a ve si hago ese trabajito.