Bote de Gasolina... Como se llama esta pieza?

Que tal panas...

En estos dias me di cuenta que tengo un bote de gasolina, es en esta pieza que les muestro en la foto...

les ha pasado antes? que problema puede darme? como se llama? etc...

Gracias panas! Saludos...

problemas??? si se agudiza el bote tendras una pequeña perdida de presion. Ve a cualquier venta de repuestos jeep y pide el kit de coneccion rapida, ahi viene el clip que sujeta el enchufe y las gomitas u o'rings, es muy facil de cambiar. Si lo compras crown es un tanto distinto ya que no viene ese clip metalico sino que es una pieza plastica que queda metida (o chinazo) dentro del tubito en forma de copa

Mi pana es un o,ring simplemente, lo peor que puede pasar es que se prenda en candela si el o´ring se parte... compra el o'ring colocalo y listo !!!
Por hay escuche a Carlos D. que el filtro de gasolina de corsa trae unos o'rines que le sirven... pero yo no te sabria decir... solo que es MUYYYYY sencillo arreglarlo , compras un o'ring ressistente a gasolina y listo...
Mi pana: a un compañero del foro , muy conocido casi pierde la camioneta por que agarro fuego por una fuga similar que empeoro...
Saludos bro!!!

cambialo rapido es peligroso, el cambio es rapido como te dicen

Gracias! Mañana mismo busco esa vaina

tengo un bote de gasolina por esa misma pieza, es una gotica mas o menos cuando la prendo en frio.

Panas la mia bota a veces pero es por el tanque. Eso empezo luego q cambie la pila de la bomba, luego baje el tanq de nuevo para apretar mejor y sigue botando cuando le echo gasolina q queda ful, bota un chorrito y ya no bota luego. Sera la goma q lleva en la tapa del tanq o sera q una manguera qdo floja (lo dudo) o q conio sera! La tapa la aprete duro mas o menos como estaba la primera vez q la. Saq. Saludos

la mia se esguarilo todo hace uffffff....

le monte una manguera de alta presion (ojo manguera para gasolina, si compran otra q no sea de gasolina de deshace), con unas abrazaderas de alta presion de acero inoxidable..... y hasta el sol de hoy no la he vuelto a ver y hasta el sol de hoy y yo no se mañana .......

jeje

Bueno segun mi experiencia Rockadente, es la goma, pero debes centrar bien el anillo ya que la paticas si no queda bien centradas no hacen presión a dicho anillo, es bueno cambiar esa goma porsia,, y para saber si son las mangeras debes ver bien y serciorarte..

La mia tenia una fuga similar hace años por la misma conexión y apliqué la misma de Pedro (plg33333333333.....) y eso esta bello.

Rockadente, 99% seguro que es la goma que va bajo el anillo como ya te comentaron, la mia botaba solamente cuando estaba full o en una bajada muy pronunciada, la saqué, sellé y se acabó el problema

hoy cambie, estos orines, apenas vi el bote, me imagine mi burra en llamas lei este tema y me fui a pedir el kit de instalacion rapida, me costo 120 bs, aunque en otros lados me estaban pidiendo 180 bs y hasta 240. una vez comprado me decido a cambiarlo, quito los pasadores y empiezo a tratar de jalar la manguera y me fue imposible sacarla, me fui para donde un mecanico que me recomendaron y me instalo la correa unica y como era cerca de mi casa y prendi y no botaba me llegue hasta alla, y el pana me dice sin esta llave no la sacas nunca, y me muestra una llave para sacar ese tipo de mangueras a presion, y como el que no sabe es como el que no ve, la saco, saco los orines viejos lo cual uno estaba roto, y montamos el kit y listo. aqui les dejo las fotos del kit.

Bueno a bajar ese tanq de nuevo. Q ardilla! Gracias por sus respuestas, saludos

Mis amigos yo tengo esa valvula de la foto que entra en la fauta pero sin el gancho,, ¿es obligatorio? desde que compre la burra no la traia, se puede comprar? como se llama?

el gancho es como un pasador, una vez que compras el kit nuevo, no lo puedes colocar porque pega con el pasador plastico.

Panas, en aquella oportunidad hice tal cual lo que me dijeron, incluso base cuerpo de aceleracion completo, hice limpieza, etc...

Para ese momento el problema se resolvio con un o-ring que costo 2 bs... sin embargo no hay mas solucion que esa porque esa es la punta de la tuberia que viene desde la bomba...

el famoso kit de conexion rapida no lo encuentro por ningun lado!

Ahora mi pregunta: puedo sustituir eso por una manguera y un par de abrazaderas como hizo pedro? he visto que mucha gente lo tiene asi y ciertamente ahi no hay ningun regulador de presion.

Agradecido, Saludos...

DaviD escribió:
el famoso kit de conexion rapida no lo encuentro por ningun lado!
Agradecido, Saludos...

compra el filtro de gasolina de corsa y veras que te trae como 4 piezitas de esas de plastico y lo que vale un filtro de eso son como 40 a 50 mil buscalo millar que es mejor y el Oring lo compras por 2 o 5 bsf en cualquier ferreteria o venta de repuesto

david las que tienen el filtro regulador alli son las xjs mas viejas... la 98 por ejemplo trae el filtro en la tapa del tanque...

la mia tiene como 2 años asi y esta bello.

importante si haces este cambio las abrazaderas tienen que ser de alta presion y acero inoxidable, sino se van abriendo...

saludos

buenas como carriso se saca esa piesa?? como es la herramienta para sacarla o como se puede hacer?

Jordano886 escribió:buenas como carriso se saca esa piesa?? como es la herramienta para sacarla o como se puede hacer?

Pana eso se llama desconector de la linea de combustible, aqui les dejo una imagen de la herramienta.

https://2img.net/r/ihimizer/img638/998/desconector.jpg

Brother : o colocas una manguera para gasolina (inextensible) con sus abrasaderas de buena calidad , o compras tu O'ring y listo... un o'ring resistente a gasolida debe costar como 10 bolos... y la herramienta es barata...

gracias x la informacion, pero yo noc xq hacen las cosas tan dificiles, no c puede poner una abrasadera bien apretada y linto o algo mas facil de desarmar jaja

Rockadente escribió:Panas la mia bota a veces pero es por el tanque. Eso empezo luego q cambie la pila de la bomba, luego baje el tanq de nuevo para apretar mejor y sigue botando cuando le echo gasolina q queda ful, bota un chorrito y ya no bota luego. Sera la goma q lleva en la tapa del tanq o sera q una manguera qdo floja (lo dudo) o q conio sera! La tapa la aprete duro mas o menos como estaba la primera vez q la. Saq. Saludos

Navegando por el foro encontre este post, les comento que la fuga era por la goma que esta en la tapa del tanque, bajo el anillo roscable. Esta goma habia quedado pisada y por lo tanto se deformo, lo solucione colocandole un oring lo cual funciono por un buen tiempo pero ahora el bote aparecio de nuevo. Mi pregunta es si venden esa goma sola o hay que comprar el vaso de la bomba. Si la venden sola diganme donde porque aqui en "jumanji" no la venden. Saludos

En su momento yo resolvi el promblema con el Kit de Coneccion Rapida ese que venden Mopar... 180 bolos y 5 minutos y ya mas nunca boto nada de gasolina...

De todos modos recuerden aquello que dicen: Jeepero que se respete anda siempre hediondo a Gasolina!

ps con lo del tanque eso s comun cuando uno cambia la pila.. y ps db ser q no quedo bien centrada la goma d la baca del tanque bajalo centrala y sella y ps ni bata ni entra nada..!!

Mi pana comprese el o'rings de la tapa del tanque de gasolina, le explico que con el tiempo se cuartea no se ve pero al estirarlo se ven las ranuras, por eso si esta muy viejo cambielo y al montarlo centrelo bien y listo. Saludos