LEVANTAR LAS BUTACAS

Salvadooooooooooorrr! por el amor de diosssss! vamos a tomarles unas fotos a otra xj las montamos aqui y decimos que es la tuya y que ya no vas a subir nada!!!! que te disculpen que solo fué una mala ideaaaaa anda vale, ya el post lleva tres paginas que te parece??? jajajajajajaja!!!!!ahora te mando un MP jajajajajajajaaj!

alvaro jose torres medina escribió:Salvadooooooooooorrr! por el amor de diosssss! vamos a tomarles unas fotos a otra xj las montamos aqui y decimos que es la tuya y que ya no vas a subir nada!!!! que te disculpen que solo fué una mala ideaaaaa anda vale, ya el post lleva tres paginas que te parece??? jajajajajajaja!!!!!ahora te mando un MP jajajajajajajaaj!

Vamos a calmar un poco las aguas del rio crecido.

seria bueno hacerle una "base" en forma triangular de manera q la mayor altura del triangulo quede en la parte trasera del asiento y de ahi hacia adelante va disminuyendo el tamaño del triangulo..... asi qdaria toda la base apoyada, luego la cubres con alfombra como dijiste antes y qdaria al peluche.....

no se si me explique....

jajajajajajajja ajajajajajajaj ajjajajajajaa no paro de reirme cada vez que leo algo ajajajajja

Bueno mis panas primero que nada un saludos a todos en mi opinión yo prefiero acercarme a un buen taller de tapizado y mandar a rellenar los asientos con goma espuma nueva para que queden mas confortables y mas altas por que de verdad son un poco incomodas por lo caida, en cuanto a esas modificaciones son muy delicadas y habría que hacerlas con mucho cuidado saludos a todos y recuerden que todas las criticas son constructivas.....

Porfavor, disculpen el offtopic.

Donde puedeo mandar a lavar las butacas de mi camioneta y la alfombra original del piso?. Estan muy pero que muy curtidas las butacas. Alguien aqui en el foro se quiere ganar esos reales dandonde cepillo?. O quelugar me pueden recomendar?

traelas al puerto ajajaja

epale, salvador... mucho cuidado con esto... al igual que adelso , mi opinion no es de del todo positiva al metodo de nivelacion que utilizastes...

para ponerte el peor de los casos... todo conocimiento mecanico... pasa que una tuerca agarre bien debe estar bien segura, digase pasar completa. eso que hicistes es un riesgo ya que en una situacion extraordinaria que tengas una eventualidad donde tengas que aplicar frenos y el tornillito por equis causa.....(vibraciones, tiempo, etc) se halla corrido .... ese asiento se te va pa adelante....

en mi caso yo que trabajo en la metalmecanica, al igual que tu creo... pudistes buscar una solucion un poco mas segura, pero no te niego que mas costosa que unas tuercas... como la de elaborar un suplemento tipo:

1. taco: partiendo de principios de vigas estructurales.... imaginate una "C" en donde el lado inferior es el que va anclado y el lado superior atornilla el asiento....

2. un esparrago macho/hembra.... con rosca y esparrago para utilicar como una extension...

saludos

federico lee desde el principio parece que todos los que han leido ninguno empieza por el principio del foro ya explique varias veces que eso no es asi solo puse las fotos para que vean como queda de altura claro que hay que hacerle el trabajo pero si leyeran todos estos consejos sobraran saludos mi pana.

Salvador pon fotos del trabajo terminado con los tubos para que se entienda la idea

federico lemke escribió:epale, salvador... mucho cuidado con esto... al igual que adelso , mi opinion no es de del todo positiva al metodo de nivelacion que utilizastes...

para ponerte el peor de los casos... todo conocimiento mecanico... pasa que una tuerca agarre bien debe estar bien segura, digase pasar completa. eso que hicistes es un riesgo ya que en una situacion extraordinaria que tengas una eventualidad donde tengas que aplicar frenos y el tornillito por equis causa.....(vibraciones, tiempo, etc) se halla corrido .... ese asiento se te va pa adelante....

en mi caso yo que trabajo en la metalmecanica, al igual que tu creo... pudistes buscar una solucion un poco mas segura, pero no te niego que mas costosa que unas tuercas... como la de elaborar un suplemento tipo:

1. taco: partiendo de principios de vigas estructurales.... imaginate una "C" en donde el lado inferior es el que va anclado y el lado superior atornilla el asiento....

2. un esparrago macho/hembra.... con rosca y esparrago para utilicar como una extension...

saludos

Federiko, tiene un tornillo pasador grado 8 acerado con tuerca y contra tuerca asiliconada. Primero se rompe la lata debil de la carroceria de nuestreas xjs antes que se vaya el tornillo o la tuerca, arandelas planas y de presion. Eso no se mueve ahi o no falla ni que le metas un choque frontal o lateral a la burra. Lo unico que le refuto al pana Salva es no haber reforzado la lata del unibody en esa zona, eso si podria fallar en un impacto mas nunca jamas el tornillo. Salvador, te vamos a mandar unos inspectores de Bureau Veritas para ver si la burra pasa la inspeccion ya que no quieres subir jotos jaja, siga deleitandonos con sus chapuserias que digo con sus trabajos que de verdad muchisimo valen la pena, usted que toma puro cyclone? quetodos los dias incluso fines ersta hechando llave y haciendole algo nuevo a la burra, salu2.

jajajajajjaja mira ya el titulo y las placas de la chero estan por llegar asi que ya esta casi a la venta vayan ofreciendo el que la quiera precio no le pondre lo dejo a su conciencia

salva solo te puse dos recomendaciones pensando que "sigues teniendo eso" de pana, uno es libre de hacer sus cosas pero uno tiene que tener en cuenta la opinion de los demas, asi uno tenga la razon y este seguro de esto...

lo que no entiendo es que pudiistes haber visto la opcion de jugar con el relleno del asiento como me toco hacerlo a mi.... creo que es menos comprometedor y mucho mas sencillo, aunque la (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) es quitar los forros originales, esa es como que la unica parte (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) , pero despues es sencillo...

Carlos, creo que estas un pelo molesto por una critica constructiva que le hice... en si yo estoy contento de mi camioneta y de los accesorios que posee... manteniendola lo mas original posible y siempre poniendole articulos aftermarket elaborados para ella...

federeico aqui nadie esta molesto vale para nada amigo mio a mi no me molesta para nada que las personas opinen yo se que tu pensabas que yo lo habia dejado asi pero claro que no y carlos tampoco esta molesto aqui la amistad es la misma opina cada vez que quieras trankilo hermano ya estamos muy viejitos para molestarnos jajajaj saludos y estamos a la orden gracias por tu consejo

salva361 escribió:.......y como no pude salir a comprar tubo cuadrado para hacer las bases estube haciendo las medidas con tuercas para medir a ver cuanto cortare el tubo mañana cuando lo compre...

Estoy viendo mucha confrontacion y diferencias de opiniones con respecto al tema, creo que Salvador al principio fue claro al mencionar que lo que hizo con esos tornillos y tuercas era solo a modo de muestra para tomar medidas y muchos como que obviaron esa parte o lo que hicieron fue ver fotos sin leer, no quiero hacer novela con mi intervencion.

Como recomendacion personal, creo que es conveniente que si se va a reseñar algun trabajo lo hagamos ya en sus partes definitivas y correctas, los momentos donde hacemos algo de manera provicional o muestra para tomar medidas y esas cosas si no es necesario reseñarlo es mejor para evitar malos entendidos como los anteriores.

Saludos

Ok señores, hace dias se borraron los mensajes noveleros que habia para continuar con el tema sanamente, ahora como que quieren volver con la novela.... tema cerrado.