[b]Cauchos y Lift 1"[/b]

Mis amigos una pregunta tengo mi burra levantada 1",, ¿me quedaran los cauchos 31"? o ajuro debo montarle 30"? porximo a comprar unos Scorpion MUD,,,

Mi pana para cauchos 30" minime: 1.5" ´para 31" minime :3"
Saludos

XJrapaz escribió:Mis amigos una pregunta tengo mi burra levantada 1",, ¿me quedaran los cauchos 31"? o ajuro debo montarle 30"? porximo a comprar unos Scorpion MUD,,,

tengo un pana con cauchos 31 y 1plg y le va bien ya q el no rustiquea ni nada ahora si tu rustiqueas y todo eso si tendrias q levantarla

Similar a un amigo mio q tiene esos cauchos pero 30" y la burra stock, eso si, pura ciudad y autopista

Los 30" caben en una Xj Stock. llamese Stock Original mas no desgastada o vencido los componentes de la suspension.
En mi anterior Xj yo tenia 30", nada de rustiqueo extremo pero iba y venia para todos lados. Una opinion muy personal, los MUD TERRAIN de pirelli (los tuve en la Xj y en la Range Rover) no se porque pero se deforman muy rapido, a pesar de estar pendiente del libraje de aire, etc... De verdad son los MUD mas baratos del mercado, pero no me convencen mucho su calidad en cuanto a su duracion. Los Goodyear wrangler MTR vienen tambien en esa medida 30", En mi Cj 7 yo los compre 33" en el 2004 y creo que todavia los estan usando. (se que el Cj7 es mas liviano, etc.....) pero creo que duran mas.

Saludos.

Yo tengo 31 con 0 lift y tampoco es que pegan demasiado, he ido varias veces a Abu Hanna y pegan un poco, si cruzas toda la dirección pegan de los brazos inferiores, en ciudad excelente, todo depende de lo que hagas con tu burra, claro, estamos hablando que la Cherokee del pana es 1996 y por ende tienen mas espacio en los guardafangos

Mi pana para 1" máximo 30 para que no te peguen, y pila cuando entres en el barro o cuando gires toda la dirección.

las llantas 30 de deben ir bien ya que es muy similar a la que traen stock o de agencia, con lift de una pulagada deberia andar sin problemas con unas 30*9.50*15 o 16, dependiendo el rin, tambien hay que tomar en cuanta los pasos del diferencial para sacar una medida de llanta con mejor performance tanto en carretera como en offroad, saludos desde Mexico..

Metele Sus 31 y despues te encargas de Lift ... (mi opinion)