DIFERENTES INYECTORES?

SALUDOS JEEPTRIOTAS! TENGO UN PROBLEMA CON LA BURRITA NEGRA (CHEROKEE 91). TIENE UNA FALLA HORRIBLE, TIENES Q PRENDERLA CON LA PATA A FONDO PORQ SE APAGA, PRENDE FALLANDO Y BOTA HUMO, ANTES DE ARRANCAR DEBES ESPERAR Q SE ESTABILICE Y PORQ SINO SE APAGA. SOSPECHAMOS DE LOS INYECTORES APARENTEMENTE QUEDAN ALGUNO ABIERTO, DE HECHO EL LUNES EL ACEITE TENIA COMBUSTIBLE, POR LO Q SE TUVO Q CAMBIAR, SE LE HAN CAMBIADO LOS O-RINGS Y LOS MICROFILTROS. NO SE HAN LIMPIADO CON ULTRASONIDO PORQ ACA EN ESTE PUEBLO NO HAY NADA DE ESO. PERO ESE NO ES EL PUNTO. EL PUNTO ES Q TENGO LOS INYECTORES QUE LES QUITE A MI COMANCHE CUANDO MONTE EL CARBURADOR (COMANCHE 88 EX- RENIX SYSTEM). EXTERIORMENTE SON IGUALES, MAS CAMBIA EL NUMERO DE PARTE. ME GUSTARIA PREPARAR ESE JUEGO DE INYECTORES PARA MONTARSELOS A LA BURRITA PERO QUIERO VER Q SEAN COMPATIBLES. ALGUIEN PODRIA INDICAR SI EXISTE DIFERENCIA ALGUNA (APARTE DEL NUMERO DE PARTE OBVIAMENTE? ME FUNCIONARAN EN LA CAMIONETA 91???

PD. SI ALGUNO TIENE OTRA POSIBLE TEORIA DE LA FALLA Q PRESENTA LA BURRA FAVOR COMENTARLA. PUES ESTOY SOSPECHANDO DE ALGUN OTRO SENSOR.

La diferencia entre los inyectores de la comanche y la xj 91 es que los de la xj son de mayor caudal de inyeccion, pienso que el problema que tienes es de inyectores, revisa si prendida huela a gasolina por el escape pero si hasta el aceite esta contaminado creo que la respuesta va a ser positiva.......... puedes ponerle los inyectores de la xj, si estan en buen estado va a trabajar relativamente bien, otra causa puede ser que la señal que esta llegando a los inyectores no es la correcta y si no me equivoco eso ya seria problemas de computadora. Tambien puedes localizar el o los inyectores que estan fallando, saca las bujias y la que este negra ahi es la cuestion.