¿Te quedaste sin electro y quieres ponerlo de emergencia para un llegue?

¿Quieres que tu electroventilador trabaje directo para que puedas llegar hasta tu casa en caso de emergencia?

Es muy fácil y puedes hacerlo en 5 min







Con esta pequeña modificación, tendras el electro directo, cuando pases la llave el electro permanecera prendido, no tendrás que esperar a que la temperatura llegue a los 100°

Espero que sea de su ayuda,

Saludos

PD: USO SOLO PROVICIONAL , YA QUE NO ES BUENO TENERLO ASI

ANIMATE....

Saludos y respetando tu opinion, eso no es necesario; debido a que si desconectas la valvula de temperatura el electro queda directo. A parte que si lo colocas directo le estas quitando vida util al motor de tu electro. Hazlo si es una emergencia, pero no es una solucion viable al problema de tu temperatura.


Saludos

x2 .... luis a la larga te puede traer problemas, fijate que puedes hasta puedes crear un incendio, ya que ese cable no esta protegido por ningun fusible, si no que va directo a la bateria

saludos

Saludos. Amigo Luisfer, eso es un paño caliente y como dice Chacosta, puede resultar peligroso. Hay otras maneras de lograr el mismo efecto de hacer trabajar más o a discreción el electro. Puedes como alternativa hacer un bypass y poner un switch en el tablero para también activar el electro cuando lo desees.

Yo no lo tengo asi, ni lo voy a poner asi, lo vi en un foro gringo y lo puse en el foro, lo puedes poner con un swicht, es muy facil, ahora les subo como hacerlo.

Si se quedan accidentados , tengas su cable guardado y eso les puede servir para un llegue, a mi me paso hace unos meses que el electro no queria prender y tenia un cable en la guantera, lo coloque tal cual y me vine para la casa con mucha tranquilidad

x3 compra uno un swich de tres pasos uno lo deja operativo normal otro apagado y otro directo a gusto cuando lo necesites todo con respectivo fusible para seguridad, ahora esto es un paño de agua caliente, revisa y baquetea tu radiador, usa refrigerante para que no se oxide y tape de nuevo y revisa tu bomba, si el agua esta amarilla con oxido lo mas seguro tu termotasto debe estar igual de oxidado y puede estar pegandose, compra uno nuevo y chequea que tu fan cluch esta operativo si este deja de funcionar en caliente es grave y no hay magia ni brujeria que arregle este problema. saludos

Muy importante esa aclaratoria Luis, esto es conveniente hacerlo en caso de una emergencia.

y si van a poner el swich tiene que ser con un rele por que los swich se queman y no funciona el electro... yo lo coloque a funcionar como es y directo con el aire.. lo tengo casi todo el tiempoprendido.. y coloque un electro adicional en el frente con swich... pero lo voy a colocar con una electrovalvula para que se prenda solo a 100 C

Luisfer70 escribió:Yo no lo tengo asi, ni lo voy a poner asi, lo vi en un foro gringo y lo puse en el foro, lo puedes poner con un swicht, es muy facil, ahora les subo como hacerlo.

Si se quedan accidentados , tengas su cable guardado y eso les puede servir para un llegue, a mi me paso hace unos meses que el electro no queria prender y tenia un cable en la guantera, lo coloque tal cual y me vine para la casa con mucha tranquilidad

mi pana iba a opinar lo mismo que todos ejejje es una locura.

cambiale el nombre al post mi pana y le pones en caso de que se les dañe la valvula de temperatura o un relex o fusible del electro asi lo pueden puentear para un llegue ejjeje

si quieres que tu electro trabaje siempre, no hagas eso porque muy al contrario de trabajar "SIEMPRE" va a trabajar menos tiempo del que te imaginas y vas a tener que sacar un billete largo para comprar otro electro ventilador!

Exacto la cosa es q lo enciendas con un switcher en un momento de emergencia q por X o por Y.. se te dañe el sensor q prende el electro etc.. y lo enciendes hasta q t baje la temperatura y listo..

Exacto la cosa es q lo enciendas con un switcher en un momento de emergencia q por X o por Y.. se te dañe el sensor q prende el electro etc.. y lo enciendes hasta q t baje la temperatura y listo..


PD: como dice F2 cambiale nombre al Post

verdad que si cambia ese titulo, yo pensaba que era tu xj y ya te iba a decir que eso era una cochinada jajaja, en caso de emergencia no queda de otra es verdad, lo que importa es llegar despues se resolvera

Listo compadres, no me caigan a toñazos, ayer eran como las 2am y fue que monte el post, poco a poco montaré unos que vi interesantes.

Por ahi tengo uno que sale con el swicht, relay y todo, ahora los montare , a partir de las 10pm cuando no tenga nada que hacer jejeje

Gracias por la sugerencia, de verdad que con ese título era una locura jajaja

El gordo boliqueso no ha opinado porque seguro que la tiene asi en la Perokee, bueno, ademas de otros cientos de cables directos, jajajjaa...

Buen dato y el titulo ahora si concuerda, es bueno saber esos tips a la hora de solventar de improvisto, alguien sin esos minimos conocimientos le pasa y le tocara grua, la madre de las recalentadas y/o varado por ahi a merced del hampa

Luisfer70 escribió:Listo compadres, no me caigan a toñazos, ayer eran como las 2am y fue que monte el post, poco a poco montaré unos que vi interesantes.

Por ahi tengo uno que sale con el swicht, relay y todo, ahora los montare , a partir de las 10pm cuando no tenga nada que hacer jejeje

Gracias por la sugerencia, de verdad que con ese título era una locura jajaja

y me dicen a mi que estoy en la zona 24/7... mira a este montando temas a las 2 de la mañana y seguro medio sarataco jajajaja

Jajaja es que como ando de vagaciones me puse a hacer un curso de base de datos y bueno me pongo a leer bromas en foros gringos, sin beber por ahora jajaja

Yo comprendí lo que quisiste.
Decir solo en emergencia.
Que no hay nada solo un cedazo de cable.
No hay suiches , relés , fusibles solo un dedazo de cable . Me parece una buena opción
sobre todo votado por un monte

papa lava ese motor

-J()$€- escribió:papa lava ese motor

N O

E S

M I

C A M I O N E T A

jajajaja es de un foro gringo!!!

ToyoNegro escribió:El gordo boliqueso no ha opinado porque seguro que la tiene asi en la Perokee, bueno, ademas de otros cientos de cables directos, jajajjaa...

ENVIDIOSO

jajajaajajaj....

Tesisplus escribió:Saludos. Amigo Luisfer, eso es un paño caliente y como dice Chacosta, puede resultar peligroso. Hay otras maneras de lograr el mismo efecto de hacer trabajar más o a discreción el electro. Puedes como alternativa hacer un bypass y poner un switch en el tablero para también activar el electro cuando lo desees.

yo lo activo cuando deseo.. ya que no me queda de otra, mi electro no prende sin el a/c. apenas prendo el aire.. enciende pero sin el aire acondicionado.. ni que llore prende y ni idea de por que

jou99 escribió:
yo lo activo cuando deseo.. ya que no me queda de otra, mi electro no prende sin el a/c. apenas prendo el aire.. enciende pero sin el aire acondicionado.. ni que llore prende y ni idea de por que

mi pana eso parece ser la valvula de temperatura dañada mi pana o algun fusible

Hermanos, yo realmente no se mucho del sistema de las XJ, pero quizas esta respuesta pueda aportar una idea... en el sistema de electro del Fiesta pasa una falla parecida, y es que el electro solo funciona en la velocidad ALTA y la baja no furula esta falla es ocasionada cuando la resistencia del electro esta dañada, no se si las xj funcionen bajo el mismo principio, tambien ocurre en la fusiblera principal del vehiculo que tiene fusibles para alta y baja... en ese caso se encuentra que e fusible esta jod...io