problema con la computadora!!!!

buenos dias mis bros, escribo con la esperanza de que alguien me de una sugerencia con respecto a la falla que presento mi xj 1992, rodando el pasado sabado con destino a la cangrejera, a la altura de caucagua, venia a una velocidad de 120 km/h temperatura normal, alternador mandando, presion de aceite normal, de pronto la xj se me apago sola, me orillo y con el impulso que le quedaba trate de prenderla empujada, nada, revisamos la fusiblera con un tester, y todos lo fusibles estaban perfectos, revisamos corriente en la bobina y nada, en los cables de bujias y nada, en los inyectores y nada, pasaba el switche y la bomba no mandaba......me percato en ese momento que al pasar el siwtche la luz de la computadora NO PRENDE, ni cuando paso la llave ni cuando doy arranque ni nada, incluso sacamos el tablero para verificar si era el bombillo del check engine si se habia quemado y estaba perfecto, tristemente la xj de ysaiast mi hermano con quien andaba no es el mismo modelo y no la pudimos probar...... mi pregunta es: alguien tendra una idea que problema pudo haber tenido mi xj para que esto sucediera?, o simplemente es que la computadora la tengo que mandar a revisar, reparar o en tal caso comprar otra? , gracias por sus consejos!!!!!!!!

Es raro que haya muerto por completo... ellas se danian pero poco a poco van dando fallas, Revisa los conectores y sigue el ramal... saca el tornillo del conector de la computadora desconecta y limpia bien los conectores con limpia contactos, etc...

Saludos

si bueno hace un año fue reparada y funciono perfecto, lo que me parece extraño es que la luz del tablero no me prenda men....lo de sacarla y desconectarla, lipiar contactos ya lo hicimos mi pana... ando a pedal y pasando roncha... pero espero poder solventar en la semana para ir a partirla en cangrejera el sabado....

man te comento algo...

en mi xj 98 me paso algo similar y no prendia el CHECK ENGINE y ciertamente era la pcm ponchada..... la mande a reparar y gracias a dios hasta el sol de hoy funciona bien...

pero el sintoma principal de que la pcm tiene problemas es ese, q no marca ningun reloj y no enciende la luz de check engine.

Mi pana estoy de acuerdo con lo que dice el pana Pedro y lo certifico porque hace dos años a mi se me daño la computadora y la burra estaba muerta, no prendia el check engine ni nada, estaba como en coma, seguro algun corto del circuito te la quemo, te toca bajarla y llevarla a revisar.

bueno mis bros gracias por los mensajes, les cuento hoy la lleve a cosmoprinter aqui en la florida, la revision son 180 lo cual me parece razonable, segun en tres dias tengo diagnostico y presupuesto, a ver si tiene arreglo o me queda para matar cucarachas..... les estoy avisando...

lo que si les digo es que si la reparacion me sale mas de 2 palos prefiero comprar una en mercado libre que eta mas barata.. que dicen ?

si puede que en mercado libre aparezca que alguien la tiene pero ojo tambien hay muchos pillos en mercado libre

el hombre me hablo claro me dijo ofertame vamos la probamos si sirve me pagas si no, calificamos neutro.... y si se pone belicoso bueno... tu sabes..

espera a ver cuanto te cobran por la reparacion. Las reparaciones suelen estar entre 800 BsF y 1100 BsF. Si es asi, reparala, yo pagaria hasta 1400 BsF, despues de alli, ya pensaria en otra ECU o computadora. Mosca con esas de Mercadolibre ojo pelao

si va!!!!! gracias por sus consejos el lunes les cuento cuanto es el dolor!!!!!por ahora agarrar metro y carrito

a mi en marzo de 2009 me saclio la reparacion en 1200 bs creo.... pa que tengas una idea..... no es barato.

saludos

Mi pana a mi camioneta se le habia danado el regulador de corriente, que como todos sabemos, va dentro de la computadora. El dueño anterior le "adapto" un regulador generico de ford y asi la compre yo (cuando era aun mas novato con estas camionetas) En fin la lleve a reparar a Cosmoprinter para que quedara Original y hace un año ya me salio en 1400 la reparacion de la Computadoras cambiandole los integrados y en 800 por arreglar el injerto que le habian hecho y acomodar cableado. Total 2200Bsf...

Lo bueno fue que mas nunca echo vaina hasta que la vendi hace ya tres meses...

mier!!!!!!!!!

plg333 escribió:a mi en marzo de 2009 me saclio la reparacion en 1200 bs creo.... pa que tengas una idea..... no es barato.

saludos

el pana que me recomendaste me la ofrecio en 2400....

Tranquilo mi pana ya veras que todo se va a resolver y no creo que salga tan cara sino le ponemos una Pentium X para que corra mas jajajajaja, tienes que aclarar que la comp lo mas probable es que se alla dañado debido a que ya en una ocacion fue reparada por lo tanto se le retiro el silicon que la proteje contra el agua, si bien es muy siertos esas compus en donde se encuentran ubicadas (Al Lado del embase del filtro de Aire) tienden a jo**der mucho debido a los cambios de temperaturas continuos y mas aun si la placa no tiene ningun protector y esta expuestas a esos vadeos a 180 km por el riito de la cangrejera, y ni hablar los del fangodromos donde agarra todo el salitre posible y H2O donde le pudo haber ocacionado los cortos que te la daño .

Les recomiendo a todos que si sus comp fueron reparadas y se les fue removido el silicon protector, que le vuelvan a colocar algun tipo de protectos llamese silicon o lo que sea para evitar que el agua tenga contacto con la tarjeta directamente, ya que si a la prueba vamos cualquier tarjeta de esas al exponerlas ya sea a una gota de agua realiza un corto

señores acabo de llegar de cosmoprinter y me informaron que la bendita computadora esta buena, asi que a darme coñasos averiguando que co#o es, no tengo corriente ni en los inyectores ni en la bomba ni en la bobina......

Mi pana para mi debe ser algun cable del ramal partido. yo que tu abro ese ramal y empiezo a revisar cable por cable. creo que de hay no debe salir tu falla y mas por la forma que la presento.
Saludos y suerte.

johanjoseito escribió:señores acabo de llegar de cosmoprinter y me informaron que la bendita computadora esta buena, asi que a darme coñasos averiguando que co#o es, no tengo corriente ni en los inyectores ni en la bomba ni en la bobina......

Esa falla es muy similar a la del avioncito!!
Saludos

MIS BROS EL AVIONCITO TIENE UN MES MONTADO, ORIGINAL MOPAR; POR ESO LO DUDO, PERO SEGUIRE EL CONSEJO DE YMARTINEZ, CABLE POR CABLE PAPA NO HAY DE OTRA...

* viejo as revisado bien los terminales por la parte de abajo de la fusilera ??
* cable o conector del avioncito ??
* el cable de tierra a la carrocería y al motor ???

OTONIEL SUAREZ escribió:* viejo as revisado bien los terminales por la parte de abajo de la fusilera ??
* cable o conector del avioncito ??
* el cable de tierra a la carrocería y al motor ???

de los tres que dices solo el de el avioncito y fusiblera....... me falta el de tierra y donde esta eso?

Viejo la tierra o el negativo de la bateria revisa el cable q va aa carroceria y al bloque del motor

ha ok ok ok.....

pana revisa con un tester cable por cable que te de continuidad y revisa los cables negativos o tierra que esten haciendo buen contacto.....

bueno mis reyes el problema se resolvio, no era la computadora sino unos cables en la fusiblera, gracias a todos.........