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Los cauchos delanteros pegan.

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Mensaje por krustacio Vie 29 Oct - 10:12

Reciban el cordial saludo llanero, amigos, el presente es para solictar algunos comentarios de el porque cuando cruzo mucho la burrita los cauchos delanteros pegan, tengo unos cauchos 33x12.5, y en los aspirales tienen copas de 2" (creo).

Ya he recibido varias acotaciones con respecto a otros detallitos que ha tenido la burra, y me han servido. ya no voy al mecanico, jejje

agradezco su cooperacion, gracias.
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Mensaje por Wanska Matute Vie 29 Oct - 11:34

saludos citadinos jejejeeeje...compadre yo por lo que entiendo, usted tiene muy poca altura para tener cauchos tan grandes..para tener 33 por lo minimo de lo minino seria 4.5"...

cuanto la tiene levantada???...
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Vie 29 Oct - 11:44

x2.
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Mensaje por krustacio Vie 29 Oct - 11:55

Amigo Matute, para ser honesto no se exactamente cuanto esta levantada, yo la compre asi, y lo que le he hecho es reparaciones y ninguna modificacion, aqui te muestro unas fotos que es lo que tengo. Gracias compadre. (disculpa la tierra))

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Mensaje por Rommel Sanchez G. Vie 29 Oct - 11:57

Coloca una foto del perfil de la burra a ver que tal la altura.
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Mensaje por krustacio Vie 29 Oct - 12:07

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Mensaje por Adelso Melean Vie 29 Oct - 12:43

Bro... toma una foto a los brazos inferiores y superiores !!
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Mensaje por krustacio Vie 29 Oct - 12:58

amigo ella tiene los brazos originales de todas maneras ya subo las fotos...
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Vie 29 Oct - 13:11

Pana esos sauchos son muy altos para esa altura, ella debe tener unas 4.5" de altura, si no me equivoco esos aspirales son rancho te dan un lift de 3" + el taquito de 1.5, para esa altura maximo cauchos 32, tienes que levantar la burra 6.5" por eso te pegan los cauchos. Saludos.
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Mensaje por Adelso Melean Vie 29 Oct - 14:00

krustacio escribió:amigo ella tiene los brazos originales de todas maneras ya subo las fotos...

Pega en la parte de atras del guarda fango (parte de atras cerca de la pared de fuego) ??? los brazos son muy cortos!!!
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Mensaje por sackmanson Vie 29 Oct - 14:09

para cauchos 33" minimo 6.5" de lift...
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Mensaje por krustacio Vie 29 Oct - 14:46

Amigos perfecto, debo levantar a 6.5" ahora bien que debo hacer y tener para ese trabajito? tratando de conservar los accesorios que ya tiene. gracias
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Mensaje por TiToXJ Sáb 30 Oct - 11:53

No has pensado mejor poner cauchos 32???

Para 33 como ya te han dicho hay que cambiar varias cosas, en el foro hay bastante informacion detallada de todo lo que tienes que hacer.
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Mensaje por Humberto Sáb 30 Oct - 17:35

krustacio escribió:
...

cuando cruzo mucho la burrita los cauchos delanteros pegan
, tengo unos cauchos 33x12.5, y en los aspirales tienen copas de 2" (creo).

...

Los cauchos te pegan de los brazos inferiores originales, sustitúyelos por unos de acuerdo al lift que tengas y listo
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Mensaje por MAXITORQUE Sáb 30 Oct - 18:48

Rommel Sanchez G. escribió:Pana esos sauchos son muy altos para esa altura, ella debe tener unas 4.5" de altura, si no me equivoco esos aspirales son rancho te dan un lift de 3" + el taquito de 1.5, para esa altura maximo cauchos 32, tienes que levantar la burra 6.5" por eso te pegan los cauchos. Saludos.

Esto es lo que hay que hacer. mejor explicado imposible. Dile adios a esos 4 brazos originales y debiles tambien, compañero y te sujiero montar unos separadores para evitar que te sigan pegando los cauchos de los brazos, ya que aunque levantes a 6,5 plg, te seguira sucediendo por el ancho del caucho.
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Mensaje por EdgarSG Sáb 30 Oct - 19:50

Pana las soluciones que te han dado los demas son las que deberian de ser y ya hay tienes para escoger pero yo te propongo otra para que no gastes mas dinero del necesario mientras tanto. Ponle un par de arandelas a los tornillos limitadores de cruce y listo, la burra cruzara un poco menos pero la solucion es muy barata y aparte del radio de cruce no te afecta.
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Mensaje por EL NOVATO Dom 31 Oct - 11:19

EdgarSG escribió:Pana las soluciones que te han dado los demas son las que deberian de ser y ya hay tienes para escoger pero yo te propongo otra para que no gastes mas dinero del necesario mientras tanto. Ponle un par de arandelas a los tornillos limitadores de cruce y listo, la burra cruzara un poco menos pero la solucion es muy barata y aparte del radio de cruce no te afecta.

Esa es la mejor solucion para seguir disfrutando de tus 33. Aunque lo recomendable para la altura que tienes es 32. Yo tengo lift de 6" y tengo 32 y para que no pegara d elos grazos reubicados coloque arandelas en el tornillo que comenta el pana y solucionado. Saludos
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Mensaje por PCTECH Dom 31 Oct - 15:50

Amigo, krustacio, veo que hay múltiples repuestas y en todas hay algo correcto, pero no está correctamente explicado, Maxitorque escribió las soluciones pero te las escribo con mas detalle.

Por lo que veo en las fotos, tu camioneta está levantada mas o menos 4,5". Si tienes unos cauchos 33" puedes tener 2 problemas.

1.- Que pegue cuando cruzas la dirección completamente o al menos un 80" (4/5 del cruce).

a.- Este problema se corrige con unos separadores para el rim de 1,5", unos de buena marca y buena fabricación cuestan BsF 800,00 en el mercado.
b.-Si no le has cambiado aún los brazos de control inferiores, te puedo decir que le estas haciendo un gran daño a tu camioneta, con el lift que tienes los brazos deben medir de largo al menos 2.5 cm mas que los originales, adicionalmente, los brazos para lift se hacen con tubo circular que son mas robustos pero son menos anchos lo que te dejaría mas espacio para tu caucho. Con este cambio llevarías los cauchos mas adelante (justo en el centro del espacio para los cauchos) y le liberarías mas espacio del lado que está pegado a la cabina.
c.- Revisa que tu trackbar esté en una posición corregida, o que tu trackbar sea ajustable y este a la medida correcta. Si el trackbar no está reposicionado o ajustado a la medida correcta, el resultado es que la transmisión está corrida hacia el lado del conductor y esto hace que pegue muchísimo cuando cruzas la dirección.

2.- Que pegue cuando amortigua o haces un quiebre

Si este es el problema, debes pensar en subir tu camioneta al menos a 6" para esos cauchos. Es muy sencillo detectar este problema, simplemente trata de entrar a un bache leve a una velocidad entre 60y 80 Kmh y si están pegando, vas a sentir que rozan los cauchos con la carroceria (con esos cauchos es muy posible que tengas ese problema)

Generalmente la cuestión es fácil de resolver solo debes revisar esos 4 puntos y vas a tener tu respuesta.
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