Por favor Necesito Ayuda y Recomendaciones!

Amigos de la zona XJ, se que soy demasiado nuevo como par venir a molestarlos con mi caso, pero les cuento, como se dice por hay mi motor se esvielo! (ojo no se si se escribe asi) pero resulta ser que le di un prenson en primera y lo que se escucho fue una explosion! jejeje!!! que a.....*´+!ª cuando me pare y revisè, vi se habia partido el bloque, botò todo el aciete y agua!

Aquì unas foticos del desastre!






Ahora mi pregunta es: (Àclaro no soy mecànico) me sugieren que desarme y que compre un 3/4 para reapara el motor! y la otra opcion es que compre un motor mas nuevo en una importadora! que dicen que te lo prenden y todo y te lo dan garantizado! ojo no se a que se refieren con eso? ahora que me sugieren ustedes que tienen mas experiencia que yo! y realmente mientras me pueda salir mas economico mejor! claro me gustaria que quedara lo mejor posible! gracias!

Nota: y si alguno de ustedes tien los repuestos que necesite a buen precio; seria mucho mejor! Mas o menos tambien quisiera tener referencia de cuanto podria salir este pequeño incidente! o si alguien tiene una mejor opcion estoy muy al pendiente! Saludos!

Compañero, mas barato sale reparar tu motor, con todo y consiguiendo un bloque usado de tu motor 242. Te sujiero que reconstruyas el tuyo, consigue un bloque estandar que no este a mas de 0.20 para que quede a lo mucho 0,30, mas de eso no te lo recominedo yo. Compra pistones seal power, tambien puedes hacer un motor stroker llevandolo a 4,6 litros, lee sobre ese tema. Yo te puedo conseguir un bloque BBB con los panas.

Mi pana el amigo Maxitorque tiene razón, los motores que te vienen de importación son para reparar, son motores que los gringos le han dado duro y los mandan como chatarra para otros países, si reparas el tuyo vas confiado que esta bueno.

Yo me voy por la opcion de la importadora...(CHIVERA)!! Pero bueno al final es tu desicion.. !

Saludos!

Yo aquí si difiero un poco, creo que esos motores pudieran ser una loteria, es cuestion de suerte, a mi xj anterior le monté un motor comprado en chivera y eso estaba excelentemente bien, yo rodé 4 años y nunca hecho varilla, nunca paso compresión ni nada por el estilo, la vendí con el motor en buen estado.

La mia ahorita esta pasando un poco la compresión para arriba, si al destapar hay que hacerle el motor completo me voy a una chivera con los ojos cerrados, que me prueben el motor, me den mi garantia y quita y pon, desgraciadamente yo no confio en la calidad de los repuestos que estan llegando a Venezuela, sea de la marca que sea

Compañero Ramg 1.

Usted tiene dos opciones, chivera usado o reconstruir el que usted ya tiene y asi usted sabe lo que monta y como esta su motor internamente.

Si vas a comprar un motor en chivera,compra el 4 litros 3 bobinas de grand cherokee o tj, los cuales tienen el alternador arriba y compresor de aire abajo, tiene 40 hp mas, pero por mejoras en la camra, multiple de admision y por las tres bobinas mismas.. Le pones el distyribuidor de tu motor y dale pata. O compra un motor igual al que tienes

Puedes reparar tu motor consiguiendo un bloque(es la que te recomiendo)
con todos sus componentes nuevos como debe de ser.

Es cierto que los motores nuevos pueen salir malos, pero son pocas la veces. Los que vienen de USA generalmente no están tan rosqueados porque allá el principal uso del vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) es en terrenos planos y no le dan duro por el tema del consumo de combustible. Puede ser que tengan muchos kilómetros, pero aunque no lo creas los kilómetros de aquí son peores que los de allá. Aquí en Venezuela, generalmente para rodar 10 Kms necesitas tener encendido el motor mas de 45 min por culpa de las colas. Allá generalmente 10 km son 10 minutos funcionando ( a menos que vivas en una ciudad grande, pero igualmente las colas no son como las de aquí).


Compara precios y lo que vas a obterner, a veces lo mas barato no es realmente lo mas barato. Voy a decir como dijo Maxituercas en un post "Chaca la cuenta, Chaca la cuenta"

Como el motor de nuestras burras no tienen serial, en mi particular me jugaria uno de chivera, averigua por alla en barquisimeto. He comprado varios motores alla y han salido bastante bien y economicos... (no de jeep). Hace unos 6 meses pregunte por un 4 litros carburado de que tenian alli y completo estaba en 4.000,00 BsF.

Pana yo te recomiendo la Opcion de la Chivera! En Vitelli aqui en Caracas (no se si sea de las mejores) uno como el que dice el pana carlos año 2001 3 Bobinas salia en mayo de este año en 5.5 melones. Con todos los accesorios. Nada mas de sacar el tuyo y meter el otro.

Hacer el motor nuevo esta ahorita rondando los 9 melones sin meter que en tu caso tienes que comprar el bloque.

Y si bien es cierto esos motores son una Loteria en la chivera te garantizan que vienen standard.

Del motor que le saques a la burra guardas las piezas como repuesto o las vendes y recuperas algo de dinero.

Pero en fin todo segun tu criterio!

Si fueses el unico dueño de tu camioneta, te la dejó el viejo o se la compraste a un familiar o amigo de segunda mano, hacer tu motor sería la opción, pero si eres el tercer o cuarto dueño y no conoces en realidad a los anteriores es igual de lotería, ya que en realidad no sabes cómo trataban ese motor los otros dueños. Chivera es mi recomendación. Suerte

en acarigua los motors usados importados son mas baratos, si llegas a comprar uno lo desarmas y lo revisas

Como ya han dicho los motores de chivera son una loteria, por lo que esa opcion no es de mi agrado, ahora particularmente en tu caso tienes un bloque inservible y tal vez hasta el ciegüeñal por lo que un motor de chivera pareciera ser la opcion mas acertada.

Hace un par de meses me dijeron que el motor sin accesorios sale nuevo traido de planta en 15 palos, dudo que ese sea el precio pero averigua si esto es verdad, de ser asi es tremenda opcion, es cuestion que llames a autocrazy, rusticar o rustiaco.


Ojo! compra uno igual al tuyo para que luego no tengas dolores de cabeza adaptando cosas, un 3 bobinas para hacerlas trabajar necesitas otra computadora y si pones el sistema de distribucion de tu motor malo vas a descompensar ese motor y quedara con menor rendimiento que el viejo, el sistema de bobinas contraresta perdida de performance en cambios que se le hicieron para ahorro de combustible y menor contaminacion.

Guao! de ante mano muchas gracias por sus opiniones y consejos!! de verdad todos tienen mucha info que tomar en cuenta y bueno esto me lo ponen como una subasta! jejeje!! quien da màs!!! pero bueno estoy en busca de presupuestos reales con mano de obra y todo! por aquì, pòr allà! ustedes saben si uno tubiera plata o fuera rico e`cuna como dicen por hay, ni modo! solo voy a la casa de repuestos y que me den el motor de paquete y listo! pero averigue y ese tri-bobina sale actualmente en 24.500!!! bsf! y no esta nada fàcil para mi! ahora una pregunta? he averiguado y los motores que hay en las chiveras mayormente son de las año 2000 para arriba y son tri-bobinas! en el caso que expone el pana TiToXJ como se comportaria ese motor ante la descompensacion al montarle mi sistema de bobina unica? cual seria especificamente el cambio notorio??? Mayor consumo de gasolina o algo peor???

Saludos!!!

Variois compañeros se lo han puesto a sus xjs, y practicamente queda caminando igual, el 3 bobinas tiene una camara mejorada y muiltiple de admision mejorado, si no, agarras y pones tu multiple y tu camara(claro, revisadas previamente) y le pones la empacadura de camara y yo le pondria taquetes y goma de valvulas y pata mas nada. Pero el 3 bobinas poniendole distribuidor eso queda es al pelo papa que se lño digo yo!!!

aja, pero si compras un motor de chivera usado y a los dias, meses, al año hace pluf o comienza a tener problemas? otra vez lo mismo?otro gasto de nuevo? es una loteria debes saberlo..