Taqueteo Motor 4.0l

Buenas mis panas.. vengo con algunas preguntas por aca... mi xj 98 motor 4.0l tiene un taqueteo, he leido muchos posts de aca del foro y por los sintomas que presenta parece ser que algun/os taquetes se descargan, puesto que el ruido lo hace en las mañanas mientras el motor esta frio, en lo que calienta se le quita. Si la apago por un rato, 1 o 2 horas, el motor no se ha enfriado completamente pero vuelve a sonar y al rato se le quita.

Ahora la cuestion es: que tan complicado es cambiar los taquetes?? es algo que pueda hacer yo mismo?? hay que graduar o es quitar y poner?? o me dejo de vain* y lo llevo a que lo arreglen??

Cualquier opinion, consejo, guia espiritual es bienvenida..

Gracias..

Mipana la falla suena como taquete desgastado, para cambiarlos es bastante engorroso ya que tienes que bajar la cámara para poderlos cambiarlos, es un trabajo fuerte pero fácil.

Lo primero que debes hacer es quitar la correa única y desacoplar el manifor de escape, quitar base de bomba de dirección y tensor, luego quitas el múltiple de admisión y la tapa válvula, sueltas todos los maltillos y sacas los balancines, aflojas la cámara y quitas, hay veras los pistones y al lado los taquetes, agarras una varilla de soldar y le pones la (recuerda que no puedes usar esta palabra) estilo bastón y afilada para poder pescar los taquetes por orificio, y pones los nuevos igualmente.

Es un trabajo fuerte pero fácil, si no tienes experiencia en mecánica no te pongas a desarmar sin ayuda, te recomiendo que le pongas de torque a los tornillos de la cámara 110lbs.

De cambiarlos ni idea pana pero por que no le hechas algun aditivo? La mia taqueteaba y lo que hice fue agarrar la costumbre de ponerle un potecito de aditivo para taquetes con cada cambio de aceite y ya tiene tiempo sin sonar

cuanto te falta por cambio de aceite?

a veces cuando la viscosidad del aceite es muy baja sucede esto....

que kilometraje iene tu xj y q aceite usas

TORTOLERO escribió:
Lo primero que debes hacer es quitar la correa única y desacoplar el manifor de escape, quitar base de bomba de dirección y tensor, luego quitas el múltiple de admisión y la tapa válvula, sueltas todos los maltillos y sacas los balancines, aflojas la cámara y quitas, hay veras los pistones y al lado los taquetes, agarras una varilla de soldar y le pones la (recuerda que no puedes usar esta palabra) estilo bastón y afilada para poder pescar los taquetes por orificio, y pones los nuevos igualmente.

iirrga!! suena a bastante trabajo, pero como dices nada de ingenieria nuclear, desarmar y armar... pero en un taller me quitan minimo 15.000 nada mas en mano de obra!!!

voy a probar como dice el pana con algun aditivo, tambien me han comentado de cambiar el aceite por uno mas grueso actualmente estoy usando ultralub 20w-50 mineral la xj tiene ya 218.000 km me dicen que cambie a 25w-60. que me dicen ustedes, es recomendable esto??

el aceite recien lo cambie ayer --> ultralub 20w-50 mineral

tiene algo de tiempo con el taqueteo 3 meses aprox. pero me habia hecho el willy..

gracias por sus respuestas...

25w-60 es muy grueso pa ese recorrido........ que gay sono eso...

metele un superkote motor sino papa a cambiar taquetes

yo tenia ese taqueteo, el mecanico me dijo que eran los taquetes, asi que procedio a bajar la camara y cambiarlos, a la semana empezo de nuevo el ruidito y me dijo que los taquetes que le lleve erand e mala calidad y por eso sonaron de nuevo, aparte que me quedo recalentando desde que le bajaron la camara, eso fue en febrero y hasta la fecha estoy con el ruido tanto que ya me acostumbre, le he hechado super kote, Resurcs y no se que mas otros aditivos y tambien le cambie la viscosida a 25w-60 y nada que se le quito, conclucion: todos los motores son diferente jejejeje, has el intento de los aditivos o del cambio de viscosida pero nada asegura que lo quite :p

jollar84 escribió:yo tenia ese taqueteo, el mecanico me dijo que eran los taquetes, asi que procedio a bajar la camara y cambiarlos, a la semana empezo de nuevo el ruidito y me dijo que los taquetes que le lleve erand e mala calidad y por eso sonaron de nuevo, aparte que me quedo recalentando desde que le bajaron la camara, eso fue en febrero y hasta la fecha estoy con el ruido tanto que ya me acostumbre, le he hechado super kote, Resurcs y no se que mas otros aditivos y tambien le cambie la viscosida a 25w-60 y nada que se le quito, conclucion: todos los motores son diferente jejejeje, has el intento de los aditivos o del cambio de viscosida pero nada asegura que lo quite :p

Mi pana te recomiendo que le pongas su aceite 20-50 de nuevo y no le eches mas ese resures ya que eso es para motores que tengan desgaste en el bloque o comido los anillos y que esten en etapa terminal pasando aceite con todo y pote. Saludos

jollar probable lo que suena es un pasador, y no los taquetes por eso siguio sonando los mecanicos sus errores se lo achacan a los repuestos

panas.. que opinion les merece el aditivo:

STP Oli Treatment

un pote azul el cual dice que le da mas viscosidad al aceite y que ayuda a proteger las partes del motor.. o me dejo de vain* y le pongo superkote mientras cambio los taquetes??

pana yo tambien estoy en margarita si quieres me llamas y escuchamos tu burra si es de cambiarle taquetes tambien le hechamos (recuerda que no puedes usar esta palabra) 0416-4955486

cherokendo727 escribió:jollar probable lo que suena es un pasador, y no los taquetes por eso siguio sonando los mecanicos sus errores se lo achacan a los repuestos

Ya varias personas entre esas mecanicos que le he llevado la camioneta para que escuchen el ruido me han dicho que puede ser pasador de piston, pero asi se quedara porque ya en enero el mecanico que me hizo cambiar los taquetes, tambien me hizo cambiar conchas de bielas y bancadas, aparte de rectificar el cigueñal mas cadena del tiempo y bomba de aceite, pero no me cambio ni anillos ni pistones porque y que estaban bien y ese no era el ruido, luego le hare el motor completo, mientras tanto lo cargo asi jejejeje

FULL JEEP escribió:pana yo tambien estoy en margarita si quieres me llamas y escuchamos tu burra si es de cambiarle taquetes tambien le hechamos (recuerda que no puedes usar esta palabra) 0416-4955486

mi pana.. mañana te llamo y hablamos...

jollar84 escribió:yo tenia ese taqueteo, el mecanico me dijo que eran los taquetes, asi que procedio a bajar la camara y cambiarlos, a la semana empezo de nuevo el ruidito y me dijo que los taquetes que le lleve erand e mala calidad y por eso sonaron de nuevo, aparte que me quedo recalentando desde que le bajaron la camara, eso fue en febrero y hasta la fecha estoy con el ruido tanto que ya me acostumbre, le he hechado super kote, Resurcs y no se que mas otros aditivos y tambien le cambie la viscosida a 25w-60 y nada qu e se le quito, conclucion: todos los motores son diferente jejejeje, has el intento de los aditivos o del cambio de viscosida pero nada asegura que lo quite :p

epale pana si te sigue sonando con los taquetes nuevo es por que ya tienes la leva desgastada

Pana hasta donde se para los taquetes no quieres que el aceite este mas grueso si no que tenga mas efecto antifriccion y para eso son los aditivos que quieres, como el superkote, motorkote o whiz tune up. Para ese kilometraje me parece un aceite demasiado grueso si mi XJ tiene 305.000 kilometros y usa 20w-50 :S