Asi colocare mi motor de la burra

asi sera el motor de la burra luisa

los supercargadores que yo he visto para los 242 son burrrrrrrrrda de caros...

donde lo compraras?

Y la Bateria..??

De pana me parece mejor y mas barato hacer un buen estroker llevar ese bicho de 4.0 a 4.7 y dale chola...!

ese supercargador si se ve raro, yo los he visto diferentes, quedan sobre el multiple d admision y escape, no por alla donde esta ese montado

Ta buena la idea pero la instalacion esta medio ranchificada, se puede hacer mejor, incluso no parece un supercargador mas bien parece una sirena de aire o un compresor de aire auxiliar, si esa caja plateada es un intercooler como se refrigera? tambien pareciera que le hace falta mas papa en cuanto a presion de gasolina.

La "y" de cobre en el housing del termostato esta buena para instalar un reloj de temperatura digital hacia la cabina, para el que le guste la idea!

que mentes son vale... dejen que el pana sueñe con su motor... y despues que el lo haga, que nos de sus impresiones...

pero yo tambien pregunto... donde co... esta la bateria???

la bateria es lo de menos, al final agarras y la metes en la maleta y cero rollo, por lo visto ese supercargador trabajar con aftercooler y no intercooler, si de verdad estas pensando en hacer algo asi, busca mas informacion

Yo opino que nuestras burras con un buen stroker caminan bien, ya esto es como mucho, bueno si van a competir muy bien.

Pa piques en asfarrrto si lo hago... pero pa piques obviamente eliminaria y modificaria mas la camioneta en peso y de cualquier manera seria mas viable otro motor... (aunque no imagino quien agarraria una xj pa eso)

Si nos antojamos (como yo) de modificar nuestras burras, deben ser modificaciones seguras, eficientes y practicas... lamentablemente la modificacion que muestra la foto sera eficiente (en cuanto a rendimiento) pero no se que tan segura puede ser en un monte, un vadeo, etc. ni que tan practica puede ser todos los dias dandole pela... no sacrificaria EFICIENCIA Y SEGURIDAD EN UNA RUTA por PAR BINARIO en mi motor...

Lo que dice Josed es cierto... esta como que muy complicado ese sistema. existen mas sencillos con la torta sobre el manifold de admision y si acaso modificas el capot levantandolo un pelo pero mas nada...

tiene que ser algo asi...

vean este link...

http://www.4wheeloffroad.com/techarticles/engine/131_0803_40l_jeep_xj_cherokee_supercharger_kit/index.html

queda mas o menos como lo muetra el pana blitoso...

Aquí hay una discusión al respecto:
http://www.cherokeeforum.com/f67/supercharger-73258/

pense que aftercooler y intercooler era lo mismo. aclarenme eso porfa.

Buena pregunta !!!!

por cierto, por lo que veo ese motor ya es de por sí un stroker 4.6 con sistema de turbocargador

jfortuna escribió:pense que aftercooler y intercooler era lo mismo. aclarenme eso porfa.

No es lo mismo, aqui mas info al respecto.

http://www.oocities.org/mecanicoweb/cl2.htm

Particularmente para una xj lo mejor sería stroker y ya.

En tal caso un supercargador y NO TURBO.