STROKEAR O NO STROKEAR

JEEPGENIEROS...

COMO TODOS SABEN TENGO MI BURRITA CON UN CARBURADORCITO... HEADER, FILTRO CONICO, EL HEI Y DENTRO DE POCO BUJIAS DE PLATINO... NO ESTA ENHIERRADA COMO TAL PERO ANDA BIEN... ME ESTABA PREGUNTANDO QUE POSIBILIDADES HABRIAN DE HACER UN STROKER A ESE MOTORCITO... TENGO ENTENDIDO QUE HAY VARIOS NIVELES DE STROKER Y QUE NO ES SOLO LA CILINDRADA SINO LA CONFIGURACION BIELAS CIGUEÑAL Y ARBOL DE LEVAS CON ALTURA DE DISTONES Y BLA BLA.. QUIEN PUDIERA AMPLIAR MAS EL TEMA... ME GUSTARIA MONTAR UN BLOQUE DE 258 CON CAMARAS Y TODO LO DEMAS DE 4.0 PERO ESAS SON TEORIAS QUIEN PUDIERA AÑADIR AL TEMA... PODRIAN OPINAR UNOS POR AHIP QUE QUERIAN MONTAR CENTRALITAS A LAS BURRAS Y PUYARLAS... JEJEJE

ABRAZOS

epale segun tengo entendido

los gringo strockean motores 4.0L (242) en vez de 258,

creo que la cosa va asi,,, bloque y pistones de 242 y cigueñal de 258..

saludos

SIP.. ES EL 242 EL QUE SE STROKEA MAS EXISTEN VARIANTES... O UPGRADES... DE HECHO POR AHIP VI UN KIT PARA LLEVAR A 4.2 4.5 Y 4.7... AHORA APARTE DE LA CILINDRADA CAMBIAN EL DIAMETRO DE LAS BIELAS... Y MUCHAS OTRAS COSAS... QUIEN PODRIA EXPLICARNOS LOS PROS Y LOS CONTRAS... UN CONTRA ES QUE DESPUES DE LLEVAR NUESTRO BLOQUE A 4.7 NO NOS VA A DEJAR NI ENCAMISARLO JAJAJA...

bueno mi pana pistones forjados y un kit de nitro de 50 caballos jajaja es joda y listo pones a parar en dos ruedas la burrita jejeje mete aqui consigues todo summitracing.com para poner tu motor stroker... saludos

Aqui puedes encontrar mucha informacion criollita acerca de este tema:

http://www.jeeperos.com.ve/foro/index.php?topic=2143.0

TiToXJ escribió:Aqui puedes encontrar mucha informacion criollita acerca de este tema:

http://www.jeeperos.com.ve/foro/index.php?topic=2143.0

Disculpa el Off topic... Broth ya veo q reactivaron la pagina de jeeperos.com.ve y que la mayoria de la informacion que alli estaba se conservo.. pero hay q afiliarse de nuevo..? xq trato de ingresar con mi nombre y clave y nada...

Para Strockear el 4.0 a 4.7 creo que ademas de cambiar cigueñal pistones y bielas, hay que cortar el bloque a 0.60, por lo que cuando se gaste no da para más rectificación.

Wladimirjpn escribió:

TiToXJ escribió:Aqui puedes encontrar mucha informacion criollita acerca de este tema:

http://www.jeeperos.com.ve/foro/index.php?topic=2143.0

Disculpa el Off topic... Broth ya veo q reactivaron la pagina de jeeperos.com.ve y que la mayoria de la informacion que alli estaba se conservo.. pero hay q afiliarse de nuevo..? xq trato de ingresar con mi nombre y clave y nada...

man yo entre con mis datos anteriores

saludos