Funcion de esta manguera en el motor.

Saludos a todos,

agradezco el comentario para saber el porque y para que, de la existencia de esta manguera.




En mi camioneta viene tapada de esta manera.



me gustaria saber si esto influye en algun mal funcionamiento de mi cherokee.

gracias a todos de antemano.

Buenos dias mi pana ahi lo que le hicieron fue eliminar la calefaccion unicamente poniendole un tapon en cada salida yo siendo tu le elimino los tapones y le pongo una manguera para hacer el retorno, ya que los tapones tienden a reventarse por lo caliente que son nuestras burras, si lo quieres dejar asi toma precaucion y compra varios tapones de esos y los cargas en la burra con tu respectivo perol de agua. saludos

Gracias pana, la verdad ella no me da problemas asi pero vi la camioneta de un pana y me llamo la atencion.

MOSCA!!!!

Luego que eliminas la calefaccion las tuberias tienden a podrirse....

revisa bien, no vaya a ser que poniendola a funcionar de nuevo se te inunde la camioneta por dentro...

no voy a dejarla como estaba, los inventos mas tarde salen caros...

[quote="brizueladj"]no voy a dejarla como estaba, los inventos mas tarde salen caros...
lo que puedes hacer es comprar una manguera mas larga y conectarla donde esta ese tapon en la bomba de agua y la otra punta de la manguera la colocas en el otro tapon que esta ubicado en la misma bomba de agua pero del lado de abajo de la manguera del radiador, de esa manera te queda mejor y asi evitas que los tapones se revienten por lo caliente del motor

has algo muy sencillo mi pana, comprate un tapon de goma dura y le colocas una moneda al fondo y lo montas, con esto te olvidas de los reventones, yo la tengo así y ya va para 2 años y nada.

buena idea esa pana, yo la escuche pero me parecio descabellada.

este fin le hago eso.

Si la eliminaron es porque seguramente filtraba agua hacia la parte de adentro, esos tapones al igual que las mangueras es aconsejable cambiarlo cada cierto tiempo.

para usar los tapones es preferible colocar una manguera en U para que recircule el agua, es mas seguro que los tapones

Pana yo lo tengo con una manguera que hace el retorno, ya que en 2 años cambie al menos... 5 tapones... y me ladi...lle de eso y le puse una manguera de alta presion en U...

2 años con tapones sin monedas y finiiito...

También todo es cuestión de la temperatura que este todo el tiempo la burra, por mi lado cambie rallador de dos canales por tres, elimine la válvula presostatica, y la burra lo mas que sube en cola, con el aire prendido y parado es a la ante penúltima rayita del 100, nunca a pasado de esa rayita y mucho menos a 100, una ves no me confiaba de esa medición y coloque un reloj analógico de temperatura para chequear la medición y lo mas que llego fue a 75° 80° Centígrados, si pones los tapones y la burra esta original que siempre esta a 105° si se te van a reventar los que pongas.

yo lo que hice fue ponerle un taponcito de madera encajado para tener mayor seguridad y luego sobre eso el tapon de madera respectivo con su abrazadera

yo tambien hace unos 5 meses le cambie, rallador, tapa y mangueras superior e inferior. de pana no me sube ni de la primera raya, estando en cola y todo. a veces parece q estuviera a pagada porq no sube nada la temperatura.

le dejare su tapon como esta y no inventare nada.