¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

Carlos una consulta:

Con ese lift, ¿cómo quedan los amortiguadores? , si abren o le quedan pequeños??

Porque si te pones a evaluar he visto por internet unos espirales de 8" , entonces quizás salga mejor vender los 4 amortiguadores y esos espirales de 6.5 y con ese dinero compras 4 amortiguadores Skyjackers y los espirales de 8"...

Creo que quedaría mejor, aunque deberian de opinar los expertos jejeje

Saludos y tienes pendiente subir las fotos del upgrade de la susp trasera.

yo le realic cambio de servicios a mi burra nueva cambio de mangueras y termostato y refrigerante de una pa tene todo al dia me falta el aceite de los cocos y listo espero no me salga mas nadaaaaaaa

Estos dias , 4 cauchos scorpion mud con 90% de vida 32", subi adelante con tacos (por ahora) quede en 4.5 lo que tenia la burra con el antiguo dueño , cambi de cables de bujias bujias tapa del distribuidor , lavado general alineacion y el cambio fue radical ahorita monto una fotico

Luisfer70 escribió:Carlos una consulta:

Con ese lift, ¿cómo quedan los amortiguadores? , si abren o le quedan pequeños??

Porque si te pones a evaluar he visto por internet unos espirales de 8" , entonces quizás salga mejor vender los 4 amortiguadores y esos espirales de 6.5 y con ese dinero compras 4 amortiguadores Skyjackers y los espirales de 8"...

Creo que quedaría mejor, aunque deberian de opinar los expertos jejeje

Saludos y tienes pendiente subir las fotos del upgrade de la susp trasera.

eso es correcto....

yo tengo los espirales rc de 6.5 y quiero comprar los skyjacker de 8 mas el taco de 2 que tengo, la cosa es que no se si los brazos den para 10 pulg.

carlos seguro tendra que colocar extensiones a los amortiguadores porque ese modelo para 8 pulg ya quedan excesivamente cortos...

saludos

Yo le puse unos relocalizadores o extensiones a los amortiguadores, unos bien finos que vende Eleazar Maza alias PCTECH del foro. Quiero ver como se comporta el sistema cuando asiente con los cauchos puestos, si no tendre que irme para otra medida superior de amortiguadores delanteros porque de verdad adelante deben ser maaas grandes, para ese quiebre brutal de los long arm.

PD: Le heche Gomi Glub a los tacos para quie no se salgan jejejeej.

alli estan las foticos quedo mas alta adelante que atras espero esto asiente igual espero dios mediante comprar mi kit en cuanto pueda

Ahorita le puse las puntas de eje de tripoides de ZJ.



Saludos le manda mi ayudante .

MAXITORQUE escribió:Ahorita le puse las puntas de eje de tripoides de ZJ.



Saludos le manda mi ayudante .

Chamo Carlos !!! brother esa es una de las modicaciones que yo quiero hacer en mi chero !! son dificiles de encontrar esas puntas de gran cherokee ??? que medida de cauchos vas a montar ???
Saludos !!

Ventajas de esa modificación?

epa carlitos entiendo bien o estoy pelado le estas montanto trasmision de ZJ a una XJ?? pregunto es lo que puedo apreciar en la foto

ah pillando la vai.na estas eliminando las crucetas or what???

adicional a lo que dice Luisfer imagino que no hay tanto detalle al cruzar y no se bambolea la direccion .. Carlos mas detalles ..

Le cambió el sistema de crucetas en las puntas original de la Xj para meterle unos tripoides de ZJ. Ahora no vibrará ni saltará cuando cruce con la 4L o 4H puestas.

Luisfer no entiendo lo de los amortiguadores Skyjacker y las 8", todas las marcas serias tienen amortiguadores de hasta 36" para grandes Lift. Los espirales de 8" estarán disponibles en Venezuela en muy poco tiempo !!!

Para las xj venezolanas el cambio a tripoides de ZJ es pensable ya que aqui no llego el cambio a crucetas grandes a partir del 97, y esos tripoides de ZJ ofrecen mas aguante que las crucetas pequeñas de nuestras burritas, pero como todo tripoide hay que estar muy pendiente del estado de sus guardapolvos.

MI pana carlos esa modificacion de junta homocinetica de verdad te la comiste felicitaciones!!!!!!!!!!!!!! ahora deberias hechar el cuento para saber cuanto sale trabajo para ver si la hago en mi HUMMER!!! saludos

Compañeros, es lo mas sencillo del mundo, solo quitar los mozos, quitas las puntas de eje de xj y poner las puntas homocineticas de zj(claro, que esten reconstruidas, en buen estado, con sus gomas o botas protectoras nuevas, para que aguanten la pela). Esa es mi transmision delantera de xj, la que trajo mi burra cuando la compre, solo que SOLO las puntas ahora son de zj.

La gran ventaja, bajando de galipan en 4 low giras como quieras y no traquetea, pero ojo, tampoco este sistema es la jerga de triana, si uno no lo cuida y agarra las curvas cerrado y lo somete a mucho esfuerzo, puede romperse tambien.

Lo que si tiene este sistema es que es mas suave al girar, agarra en 6 puntos mientras que la cruceta en 4 puntos, pero no se cual de los dos sistema aguanta mas pela heavy duty, pronto se los dire jejejeej.

Las puntas de eje de Dana 44 de zj, son exactamente las mismas que de Dana 44 de xj, de hecho es el mismo diferencial, exepto el coco que lleva piñon de ataque debajo del grupo, los pernos graduadores de los brazos inferiores delanteros que tienen unas medias lunas que tu las mueves y corre el diferencial y que las mordazas que agarran los calipers, tienen una rosca para sostener el ABS.Conclusion: Usted quita las puntas de xj(las guarda porsia en un futuro quiere devolverse al anterior sistema) y monta las puntas de zj, pero ojo, de zj DANA 44. En Usa las zj salieron con DANA 30, y aqui en chiveras lo que se consigue para zj y xj es puro DANA 30. Pero en casas de repuestos Chrysler como Rio Caura las tienen nuevas de paquetes, llamen a Cristian de Rio Caura y el se las vende o se las ubica de ya para ya. Rovicars tambien las tiene. Las mias se las compre a un señor que me trajo una zj con la transmision delantera con el grupo cristalizado y el coco comido porque el piñon de ataque se tranco con todo y rodamientos, hizo girar la pista y se comio el hierro colado del coco. El compro un diferencial de chivera.

Adelso, voy a montar cauchos 33 plg mud terrain, pero aun no se. Me gustaron mucho unos cauchos que le vi a la xj de Harold, me gustarian unos destination, tienen que ser unos bichos que les dure el taco y se vean bien. Ojala huibiera Scorpion mud 33 plg, porque exelente caucho para pasar por las bombas de barro, aunque se que hay cauchos mejores.

PCTECH escribió:Le cambió el sistema de crucetas en las puntas original de la Xj para meterle unos tripoides de ZJ. Ahora no vibrará ni saltará cuando cruce con la 4L o 4H puestas.

Luisfer no entiendo lo de los amortiguadores Skyjacker y las 8", todas las marcas serias tienen amortiguadores de hasta 36" para grandes Lift. Los espirales de 8" estarán disponibles en Venezuela en muy poco tiempo !!!

Mala mia ! no sabia que RC vendia para tanto lift jajaja entonces compren RC para 8"

Se andan armando buenas xjs y uno con 3" q broma

buena modificacion lo de los tripoides lo q no me gusta es el tema del guardapolvo... otra cosa mas de la cual estar pendiente jejejeje....

saludos

Luisfer si fuera el mustang seguro que ya le hubieras metido 10" !!!!! jajajajaajajajaj

Fino... esa adaptación a mi me agrada ( puntas de eje de gran cherokee )
recordemos tambien que la ZJ es 4 x4 all time ...
Cooper tires ... esos cauchos son bien depin... El pana PCtech coloco cauchos 33" habla con el y preguntale a donde los compro...

joseangel escribió:Quien sabe donde conseguir el conector-enchufe de la bobina? y tambien quien a comprado una bobina ultimamente? precio, donde?

Saludos!

No respondan todos a la vez por favor!!! jejeje

joseangel escribió:

joseangel escribió:Quien sabe donde conseguir el conector-enchufe de la bobina? y tambien quien a comprado una bobina ultimamente? precio, donde?

Saludos!

No respondan todos a la vez por favor!!! jejeje

Amigo aqui en mérida pregunte hace como dos semana y estan en 200Bs

Yo compre una marca generia 150 , la mopar vale 500 pero no la encontre y tampoco tenia la plata hahaha , de esto si no es tu conector puedes adaptarle otro segun tu creatividad si quieres la barata pasame un mp y te digo donde es man

Saludos

Te la prueban y todo ojo pa que sepas que esta fina y te prueban la vieja pa ver si ta mala. Ojo

joseangel escribió:

joseangel escribió:Quien sabe donde conseguir el conector-enchufe de la bobina? y tambien quien a comprado una bobina ultimamente? precio, donde?

Saludos!

No respondan todos a la vez por favor!!! jejeje

En repuestos Rio Caura, contacta y llama a Cristian el dueño del negocio, el te los manda ambos por MRW cuando le mandes bauche d edeposito,, total seguridad en el negocio.