Proyecto a la Xj de MAXITORQUE(CARLOS DIAZ).

jajajajaja esa viga era el centro de atraccion en los videjos de la culebra hahahahahahaha

quiero una viga asi........quien tiene una pa la venta??

MAXITORQUE escribió:Hoy, anillando, cambiando bomba de aceite, conchas de bielas, empacaduras del carter y media luna.



Instalando y pintando con pintura de fondo el protector del diferencial(aun color no definitivo)



Cambiando la pila de gasolina, su manguera interna y su filtro interno. Pintura para el carter.



Ya la viga trasera que compre usada, lista y reforzada para pasar por el departamento de pintura.



Solo de esta etapa falta instalar el diferencial trasero de espirales con todas sus adaptaciones y el winche de 12000 LBS

las primeras fotos del pana chispita en la zona jejejeje que bien . carlos ese parachoque si esta del carajo jejejejejejeje que paso con el otro

bueno bicho hay que cuadrar un paseo para ver como quedo la burra y para saludar a la familia diaz porfavor

El parachoque de la controversia lo vendi en 1000 bsf, pero creeme que lo terminaron, lo dejaron fino fino, el chamo estaba empeñado en terminarlo y de verdad lo dejo aceptable, muy aceptable. Esta viga me la vendio Pablo Felibert, la reforce ya que pandiaba el caucho de repuesto, ahora quedo muy firme. Ahora transformare la viga delantera al montar el winche, la pondre moderna y tubular, solo le dejare la caja central, lo demas va para el departamento de chatarra jajaj.

hay que verla

Epa Carlos, como andas? Tas trabajando duro en el Xj... mira que tipo de refuerzo le hiciste a la viga para evitar que pandeara?.

Yo quiero una viga trasera asi aguien vende una? Barata

Diego, le hice una serie de refuerzos a toda la viga, le puse anclajes atornillados al compacto, la reforce toda y bueno, quedo que ni se mueve. Cuando quieras hacerlo a la tuya me contactas via MP.

Me consegui con un detalle de ultima hora, el cuplon delantero del transfer kanda no cuadra con la rodilla de chivo del cardan, mas si con los dados de las crucetas. O consigo un cuplon de transfer NP-231, NP-242 o llevo a maquinar el cuplon que tiene el transfer kanda, tapando los huecos actuales en el mismo y mandando a hacer las roscas en diferentes puntos del cuplon, para que coincidan con los de la rodilla de chivo. Tomare fotos y documentare esa chambita en este mismo post. Comenzxare con eso el martes creo. Cabe destacar que tuve que reconfigurar el palito del varillaje que va desde la palanca hasta el pasador del transfer kanda, ya que es un pelo diferente la posicion. Corte reconfigure y resolde, eso quedo bello.

Excelente trabajo man se ve q esta quedando ruda, que vas a meter 33 o 35? Saludos

excelente carlos, te felicito, tremendas modificaciones, con bastante cariño a la burra, espero la termines pronto.

cuanto sale un protector de diferencial asi? esta muy (recuerda que no puedes usar esta palabra) y ta kedando de (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) la burra esa viga trasera la keria yo =( (la d pablo)

El protector completo(montado, instalado, pintado) alrededor de 1500 BsF. Es hecho con plantillas algusto de cada quien y como lo quiera y con lo que lo quiera a ese precio. La viga de Pablo le hices unos trabajitos de refuerzo, motivado al tema de que las vigas con caucho de repuesto tienden a debilitar el metal, por eso, la burrie en planchas de refuerzos y le hice un par de modificaciones muy superficiales como ponerle un farito de retroceso jejej.

Hoy estoy alargando los gemelos traseros, ya que pare el trabajo de espirales traseros esperando a que salgan a la venta los kits upgrades traseros long arm para XJ(para espirales).

En estos dias instalo el winche y modificare(remodelare la viga delantera mia jejeje, o la vendere, TATATATAAANNN!!!!)

Me falta ponerle el cardan delantero, ya que el transfer kanda que adpte, tiene un cuplon en el que no cuadra el cardan de xj, y debo resolver ese BETA.

Cabe acotar que la suspension LONG ARM o kit upgrade LONG ARM es otro nivel, nada de los movimientos de las ruedas delanteras y caidas en huecvos es transmitido a la cabina, queda la suspension increiblemente sedita y suave.

Necesito una compuerta trasera de xj 98/01 completa, usada con todo y vidrio, goma del vidrio en perfecta estado, bisagras y cerradura en perfecto estado. Yo compre mi xj y tenia las bisagras traseras malas y la goma del vidrio esta toda rota, tanto asi que se me ha salido el vidrio ya un par de veces. Quien sepa de una compuerta usada en perfecto estado, 0414-2552775

MAXITORQUE escribió: Hoy estoy alargando los gemelos traseros, ya que pare el trabajo de espirales traseros esperando a que salgan a la venta los kits upgrades traseros long arm para XJ(para espirales).

Epale pana, y que paso con eso? Muy complicado hacer el long arm trasero artesanal??... Y si compraste una transmision trasera de ZJ por que no le metes un long arm de ZJ?

Pana ese sistema coil conversion existe hace mucho tiempo!!!

metete en esta pagina y ve los kits para cherokee!!!

http://www.rockkrawler.com/?r_intro=1

que brutal el quiebre de esas xj!

xj 88 escribió:Pana ese sistema coil conversion existe hace mucho tiempo!!!

metete en esta pagina y ve los kits para cherokee!!!

http://www.rockkrawler.com/?r_intro=1

Si eso lo se, pana Carlos Melo...

Lo que pasa es que Rough Country esta estudiando sacarlo proximamente (eso tengo entendido ) y eso es lo que estoy esperando, ya que kits de otros fabricantes son un poco encarecidos economicamente $$$ jejeje, mientras que Rough Country y el pana que comercializa estos productos aqui en vewnezuela, los venden ambos a precios solidarios segun mi opinion muy personal.

Esos Rock crawlwer son brutales, al igual que los originales en los cuales se basa el diseño de long arms que fabrica aqui en venezuela Ricardo R.(y los de el tambien), al igual que los que fabrico ELMAURI. Yo quiero esperar a fin de año a ver si se define algo al respecto, si no, en Enero arranco artesanalmente ese upgrade de espirales atras. Solo quiero poner algo lo mas original y funcional posible, que aguante pela y no sea tan caro cariiiitoo vale !!!! $$$$$ jejeje.

Alabado sea el señor por fin Carlos dedico un tiempo en poner su burra con todo por fin viejo! cuanto te dije que hiciéramos eso con la tuya de verdad espectacular el trabajo, esa burra se lo merecía y tu también.

Gracias compa, a ver cuando paso por alla, para ver el URO.

Pronto... lo ultimo del status de los avances en mi xj renegade

Hoy le termine de instalar el winche Rough Country de 12000 LBS, con tapa quita y pon y unas cuantas adaptaciones por aqui, por alla, reubique ademas la K-40. Si la placa, lo se, tierruisima ahi, tremendo problemon donde ubicar la placa y alli murio fea y todo pero alli quedo for ever jejeej:



Le corte las orejas de los brazos inferiores, solde o puntie los muñones superiores, porque se salian(y eso que eran MOOG), alarge la base de los lapices para que me llegaran a las 8 plg de lift que tiene la niña

Faltan los rockslider, ya quite y vendi los posapie de xj renegade 2000 que tenia yo en mi burra. Ahora voy a proceder a montar la corneta de esas que suena durisimo de autobus ENCAVA, las HID y conectar los faritos.

Falta:

1) Poner diferencial de ZJ trasero con freno de disco y long arm trasero
2)Rocksliders
3)Relaciones 4.10 y bloqueador trasero 100 % ó electrico ó mecanico.
4)Cauchos 33 plg maximo al que llegare(para finales del 2012).
5)Pintura Cromabase Dupont(sera de otro tono indudablemente).
6)Rollbar interno con mesanina
7)Comprar un carrito coupe o sedan(para 2012), y dejar la xj solo para lavarla en mi garage y verla.
8)Quizas unos Rines Mikey Tompson con aro protectos y de huequitos redondos
9)El juego de faros de techo de la liberty
10)¿Porque no? Un sunroof de Sierra o uno que exista en el mercado y sea bueno
11)Una P de JEEP para el frontal jejeje.

Carlos, una pregunta.... las xj con lo sifrinas que son con la temperatura, con la caja de cochinitos del winch ahi no le estaras cortando un flujo importante de aire frontal?

ReinaldoGutt escribió:Carlos, una pregunta.... las xj con lo sifrinas que son con la temperatura, con la caja de cochinitos del winch ahi no le estaras cortando un flujo importante de aire frontal?

Hasta ahora no problem en ese sentido, quizas si en las automaticas, pero las sincronicas y hablando de la mia, esa siempre se mantiene fresca. Si lo hiciera, le pondre su electro universal, ya esa caja murio ahi jejeje.

PD:Pienso poner dos faros mas de esos azules, porque esos dos asi solitos se me parecen a las orejas de Dumbo mezcladas en licuadora con las de Mikie Mouse jejeje.

Luces HID hasta para los faros que tengo adelante del parabrisas. Deje unos faros con sus luces halogenas NighBraker Osram porsia las moscas.










Mañana domingo continuo con la instalacion y prometo colocar fotos y demas sobre esto.