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Presion tuerca de mozo..

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Mensaje por Rommel Sanchez G. Miér 31 Ago - 10:05

Saludos pana, voy a cambiar los mozos de la burra y tengo una duda, que tanto debe ir apretada la tuerca que sujeta el mozo.
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Mensaje por Venecoin Miér 31 Ago - 10:40

Hola compa, buen dia, si se trata de los tornillos que sujetan el mozo a la articulacion llevan una torsion de 75 lbs/pie, ahora si se trata de la tuerca que lo sujeta a la punta de eje lleva una torsion de 175 lbs/pie. "Ahi lo tienes ahora echele pichon".
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Miér 31 Ago - 10:45

Venecoin escribió:Hola compa, buen dia, si se trata de los tornillos que sujetan el mozo a la articulacion llevan una torsion de 75 lbs/pie, ahora si se trata de la tuerca que lo sujeta a la punta de eje lleva una torsion de 175 lbs/pie. "Ahi lo tienes ahora echele pichon".

Muchas gracias bro......
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Mensaje por F2 Jue 1 Sep - 8:28

errga mi mecanico usa no se cuantas libras pies por que al dado le pone la palanca luego la mete en un tubo para que tenga mas sujeccion y le monta un pie y la apreta luego me llama a mi y yo le doy mas libras con mis 2 pies ahi tienes un dato tambien
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Mensaje por Rommel Sanchez G. Jue 1 Sep - 8:34

jajaja si yo tambien hago lo mismo pero ese mozo no duro nada, derrepente se le esta metiendo mucho torque y como esos son rodamientos se joden rapido. A lo mejor las 175 libras equivale al torque que uno le pone con palanca + el tubo + el peso de uno. Gracias men.
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Mensaje por michael15122004 Jue 1 Sep - 20:54

es indiferente lo importante es que tengas una buena barra para hacer fuerza esto con respecto a la tuerca que va a la punta de la barra eje...

y con respecto a los tornillos que sujetan el mozo con dos llaves de buena calidad basta para hacer fuerza...

eso para los que no cuentan con torquimetro...
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Mensaje por MAXITORQUE Vie 2 Sep - 7:59

Solo se aprieta con una barra dandole con yuca y listo. eso si hechale un poco e grasa ala rosca para que a futuro no se quede trancada o se ponga dura la tuerca.
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Mensaje por PCTECH Vie 2 Sep - 9:25

como es ese comentario?? " dale yuca pero primero le pones grasa a la rosca " Shocked
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Mensaje por MAXITORQUE Vie 2 Sep - 10:39

upaaa que riiiiccooooooo !!!!! quien se tiro ese chinazo?? hay papa ajajajajaj
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Mensaje por TORTOLERO Vie 2 Sep - 14:28

jajajajajaj dale yuca y gracita ala rosca jajajajja
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Mensaje por elalbino Vie 2 Sep - 14:50

espa quien es el rosca dulce? o quien neceita que le acomoden la rosca jajajajja geek
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Mensaje por Elias Obadia Vie 2 Sep - 16:20

que paso Carlos pura YUCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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Mensaje por Nivel_10 Mar 15 Dic - 18:03

Epale gente como están todos?, espero que bien, señores entonces que recomiendan para apretar el mozo, voy a cambiar los dos míos delanteros esta semana pero me tope con esto. Si alguno que me conoce me pude prestar un torquimetro se lo agradecería (tranquilo no le diré a nadie para que nadie te lo pida prestado, es en serio, no le diré a nadie), entonces si alguien me lo puede prestar que me avise a mi cel por favor, un abrazo a todos....!!!
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Mensaje por PCTECH Jue 17 Dic - 0:08

Necesitas un dado 36 mm con acople de 3/4 y un palanquien de al menos 40cm de largo. Si no está tan apretado puedes usar un palanquin de 1/2 pulgada un poco mas corto. También necesitas una llave 1/2 estriada o un dado 1/2 con ratchet para sacar los tres tornillos que agarran el mozo, un dado 15 con extensión mediana y un destornillador plano o un pedazo de cabilla que entre en las ventilas del disco de freno (para trancar el disco) para sacar el caliper, alicate y pinza para sacar el clip que tranca la tuerca que está en la punta de eje. Gato mecánico y un burro por seguridad.
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