ruptura de tuberia de enfriamiento de la caja

Buenas noches amigos, no se como, pero se rompio un tubo de enfriamiento de la caja y botò todo el aceite, me di cuenta como a 3 cuadras antes de llegar a mi casa que espezò a deslizar.
no andaba en D (drive) asi que la cambie a 1ra y rode como 150 mts hasta mi casa.

Que tan grave es esto ?
si reparo la fuga y le coloco aceite, quedarà operativa ??

que me aconsejan hacer.

gracias

pana tienes probar, ojala no se hayan quemado los discos, lo aconsejable era remolcarla. pero tienes rato presentando problemas con tu caja, y ya te a deslizado varias veces. repara la tuberia, ponle aceite y un aditivo, a ver q tal.

jjvalencia escribió:pana tienes probar, ojala no se hayan quemado los discos, lo aconsejable era remolcarla. pero tienes rato presentando problemas con tu caja, y ya te a deslizado varias veces. repara la tuberia, ponle aceite y un aditivo, a ver q tal.

gracias, si he tenido problemas con ella, pero he hecho lo que me han dicho aqui en el foro y me ha dado resultados. lo que me preocupa es el hecho de haber botado todo el aceite y como me dijeron en otra oportunidad "el aceite de la caja nunca se cambia ya que despues desliza"
tienes idea, de cuanto costaria su reparacion en el caso hipotetico que se hayan quemado los discos???

Tranquilo que no pasa nada, reparale el tubo y ponle aceite.

si tu caja no presentaba daños ya anteriores a la ruptura por 200mts no pasa nada, agarra arregla tu tuberia, metele aire a todo el sistema y metele su aceite DIII nuevo, de seguro te llevara cerca de 3 lts

esa camioneta usa dexron II para la caja y dexronIII para el tranfer... cuentame esa transmision tiene mucho recorrido... o la reparaste recientemente... si tiene full r4ecorrido no quiero ser pajaro de mal aguero pero ve preparando plata porque puede que se dañe aunque le heches aceite nuevo... si esta recien reparada tranquilo aceite nuevo y ya...

si deslizo segurante llevara 6 litros...

TiToXJ escribió:Tranquilo que no pasa nada, reparale el tubo y ponle aceite.

Gracias, repare la tuberia con un trozo de manguera leiland goma-lona sae 220, le coloque 4 potes de aceite dexron II (se paso un poquito de la ralla de full) la rode y fina, hace sus cambios a 2000 rpm. Ahora dentro de un rato la pruebo en la autopista.

Gracias nuevamente, de verdad que aqui en el foro uno aprende y siempre resuelve

Gracias a todos los compañeros que me asistieron en el foro, ya tengo el problema resuelto, creo que no sufrio nada (bueno el tiempo lo dira)
De verdad quiero manifestar que estoy muy orgulloso del foro, aqui he aprendido, aqui he solucionado todos los problemitas que le han salido a mi burrita, gracias a sus consejos y sugerencias.

Gracias amigos !!!!!

michael15122004 escribió:esa camioneta usa dexron II para la caja y dexronIII para el tranfer... cuentame esa transmision tiene mucho recorrido... o la reparaste recientemente... si tiene full r4ecorrido no quiero ser pajaro de mal aguero pero ve preparando plata porque puede que se dañe aunque le heches aceite nuevo... si esta recien reparada tranquilo aceite nuevo y ya...

si deslizo segurante llevara 6 litros...

Gracias mi pana, le eche 4 litros, espero dentro de un rato cuando la monte por la variante San Diego-Yagua me responda como de costumbre.
Ahorita la rode por la cuadra de mi casa y hace sus cambios bien a 2000 rpm.

Gracias

ReinaldoGutt escribió:si tu caja no presentaba daños ya anteriores a la ruptura por 200mts no pasa nada, agarra arregla tu tuberia, metele aire a todo el sistema y metele su aceite DIII nuevo, de seguro te llevara cerca de 3 lts

mi pana gracias, pero le puse aceite dexron II, algun problema ????

Estamos para ayudarnos... quien sabe y tu me ayudes a resolver algun dia por una de esas carreteras

michael15122004 escribió:Estamos para ayudarnos... quien sabe y tu me ayudes a resolver algun dia por una de esas carreteras

Claro que si !!!!

Pero esperemos que Dios nos cuide a nuestras burras y las libre de todo mal y nos proteja de mecanicos inescrupulosos. jejejej
Saludos mi pana y gracias