mal de sambito

[b]buenas tardes panas!! les escribo de nuevo por otro problemita que tengo con mi burra a lpasar de 80 comienza a temblar toda la carroseria elmecanico me dice que tenia unos muñones malos ,las barras lift ,los bujes de los brazos superiores entre otras cosas total que le compro todos sus repuestos quedo todo bien y resulta que ahora el mal de sambito le da y peor . la he balanceado 1000 veces igualmente rotacion de cauchos y elproblema persiste tiene 2" de levantada .quien me pueda ayudar porfavor se lo agradeceree ( porcierto antes de meterla al taller solo le daba el mal de sambito cuando caia en huecos y ahora lo hace todo el tiempo) graciass

Pana ya revisaste que los cauchos no esten deformados?????
Yo tenia ese problema, cambie los cuatro zapaticos y la burra dejo de bailar como Shakira

probaste la trackbar, eso puede producir el famoso bamboleo de la muerte. tambien chequeate el amortiguador de la direccion

Como dice Luismens, tienes todos los sintomas del bamboleo de la muerte.

Las posibles fallas son:

Trackbar con terminal dañado o buje inferior dañado
Bujes de goma de la transmisión delantera dañados o sueltos
Bujes de los brazos dañados o sueltos
Terminales de la dirección dañados (con uno que esté malo es suficiente) Son 4 en total
Amortiguador de la dirección dañado
Cauchos escalonados o desbalanceados
Problemas con el cajetín.

Esto es lo básico que debes revisar o reparar para solucionar tu problema de bamboleo de la muerte

Chamo ese mal de sambito es atribuible al cardan. Es muy probable que eso sea.

Saca el cardan de adelante y pruebala, luego saca el cardan de atras la pones en 4x4 y la pruebas en un tramo y listo. Puede ser que el ojo, la espiga o las crucetas del cardan delantero esten fritos o las crucetas del cardan trasero...

Si te es muy complicado sacarlos para probar mandame un MP y te hecho una mano y ahi se descarta si es eso...

PCTECH escribió:Como dice Luismens, tienes todos los sintomas del bamboleo de la muerte.

Las posibles fallas son:

Trackbar con terminal dañado o buje inferior dañado
Bujes de goma de la transmisión delantera dañados o sueltos
Bujes de los brazos dañados o sueltos
Terminales de la dirección dañados (con uno que esté malo es suficiente) Son 4 en total
Amortiguador de la dirección dañado
Cauchos escalonados o desbalanceados
Problemas con el cajetín.

Esto es lo básico que debes revisar o reparar para solucionar tu problema de bamboleo de la muerte

se te olvido decirle que revisara los bujes de los brazos de control del diferencial

Esta de segundo en la lista. Los bujes son 8, 2 en la transmision como apoyo de los brazos superiores y 6 repartidos en los 4 brazos, 4 bujes en los inferiores y 2 en los superiores

PCTECH escribió:Esta de segundo en la lista. Los bujes son 8, 2 en la transmision como apoyo de los brazos superiores y 6 repartidos en los 4 brazos, 4 bujes en los inferiores y 2 en los superiores

cierto... disculpa es la costumbre de usar la palabra diferencial en vez de transmision...

Eso es algo que hay que corregir, la transmisión es la caja de velocidades. Todavía no sé porqué en este país le cambiamos tanto el nombre a las cosas.

Aquí uno sale a comprar un repuesto y pregunta por "el sensor de posición del cigueñal" y no lo consigues en ningún lado, pregunta por el avioncito y todo el mundo lo tiene.

Aquí le dices diferencial y nadie sabe que es, si le dices "el coco" ahora todo el mundo sabe a que se refiere uno.

Cosas del idioma !!!! jejejeje

Joseman escribió:Chamo ese mal de sambito es atribuible al cardan. Es muy probable que eso sea.
Saca el cardan de adelante y pruebala, luego saca el cardan de atras la pones en 4x4 y la pruebas en un tramo y listo. Puede ser que el ojo, la espiga o las crucetas del cardan delantero esten fritos o las crucetas del cardan trasero...
Si te es muy complicado sacarlos para probar mandame un MP y te hecho una mano y ahi se descarta si es eso...

X2,
te sale balanceo de cardan.

Si, yo dije cardan y nadie me cree. apuesto 1 bolivar fuerte a que es cardan....

Yo tenia ese problema en la burrita, le cambie los muñones inferiores ponchados, cambie los 4 y adios luz que te apagaste

Probaste la trackbar, eso puede producir el famoso bamboleo de la muerte. tambien chequeate el amortiguador de la direccion y manda a chequear el cardan.

Revisa el cajetin, tornillos del cajetin(que el mismo este bien ajustado) y que el compacto en esa zona no este debilitado o rajado.

Revisa las gomas medialunas de la barra estabilizadora.

Revisa los amorttiguadores delanteros.

Revisa bujes y gomas de los lapices.

Revisa terminales y terminal y buje del track bar.

epale pana si al parecer son los cauchos tengo 2 deformados es lo mas seguro verdad??

luismens escribió:probaste la trackbar, eso puede producir el famoso bamboleo de la muerte. tambien chequeate el amortiguador de la direccion

pana el track bar esta bueno y al amortiguador de la direccion le cambie los 2 bujes pero al parecer son los cauchos

PCTECH escribió:Como dice Luismens, tienes todos los sintomas del bamboleo de la muerte.

Las posibles fallas son:

Trackbar con terminal dañado o buje inferior dañado
Bujes de goma de la transmisión delantera dañados o sueltos
Bujes de los brazos dañados o sueltos
Terminales de la dirección dañados (con uno que esté malo es suficiente) Son 4 en total
Amortiguador de la dirección dañado
Cauchos escalonados o desbalanceados
Problemas con el cajetín.

Esto es lo básico que debes revisar o reparar para solucionar tu problema de bamboleo de la muerte

epale pana si le cambie los 4 bijes de los brazos superiores, 2 muñones ,las barras lift el cardan delntero tambien nuevo con rolineras y todo pero a segun son los cauchos tengo " deformadoss

michael15122004 escribió:

PCTECH escribió:Como dice Luismens, tienes todos los sintomas del bamboleo de la muerte.

Las posibles fallas son:

Trackbar con terminal dañado o buje inferior dañado
Bujes de goma de la transmisión delantera dañados o sueltos
Bujes de los brazos dañados o sueltos
Terminales de la dirección dañados (con uno que esté malo es suficiente) Son 4 en total
Amortiguador de la dirección dañado
Cauchos escalonados o desbalanceados
Problemas con el cajetín.

Esto es lo básico que debes revisar o reparar para solucionar tu problema de bamboleo de la muerte

se te olvido decirle que revisara los bujes de los brazos de control del diferencial

epale pana si le cambie los 4 y muñones barras lift a segun son los cauchos es a penas la burra se monta en 80

Cardaaaaaan....

El bamboleo de la muerte es a 80 KmH sea cual sea la razón.

En caso de que sea el cardan delantero, la prueba es muy facil, quitalo y sales a rodar. Si quieres probar el cardan trasero, deja el cardan delantero y desmonta el cardan trasero, le pones el 4x4L y sales a probar.

Si tienes los cauchos deformados, la única prueba que puedes hacer es montandole los cauchos de otra camioneta y que tengas seguridad de que están buenos

jeepetaxj escribió:epale pana si al parecer son los cauchos tengo 2 deformados es lo mas seguro verdad??

Pasa los de adelante para atrás y viceversa para que pruebes si mejora en algo.

Las veces que he tenido este tipo de bamboleo es por cauchos deformes o desbalanceados, de hecho mis cauchos estan fritos y a 80 Km/h vibra y a 81 km/h se le quita y ya esta comprobado que es por cauchos

Lo digo por que el pana no habla de bamboleo, sino de temblar. A 80Kmts/h es muy posible que sea el cardan....

Hola... pudiese ser los bujes... que estan girando... (hay que colocar un par de puntos de soldadura... ) algun terminal, los bujes que van a la transmision... ergaaaaaa... asi es como dificil!