Problema Transfer

Buenas Tardes, amigos,
tengo una cherokee 92 , he mandado a reparar el tranfer 2 veces dura bien 15 dias y luego comienza a sonar, en fin, el mecanico me dice que compre otro tranfer, no se si alguien conoce algun sitio donde pudiera encontrarlo ya que el sonido cada vez es peor.

Muchas gracias por la colaboracion !!!

Que mas compañero, primero que nada que tipo de tranfer tienes y cual es el problema que te presenta

Soy nuevo en esta Zona, necesito cambiar las bandas del freno de mano y me gustraria saber el número del dado o la llave alen para desmontar los caliper traseros

Amigo, mi tranfer es un x15 NP231 de caja sincronica, suena bastante pero ya lo he mandado a reparar dos veces entonces dura bien unos 15 dias y vuelve a sonar, pero me dice el mecanico que ya no vale la pena repararlo que compre otro, y he preguntado en chiveras pero nada no lo consigo.

Gracias en lo que puedas asesorarme !

Mi pana si es sincrónica es un NC-232, pero que te esta dañando que no dura mas de 15 dias, mosca con el aceite que ese tranfer una aceite detro II que viene siendo el mismo idraulico (rojito), si le echan aceite de trasmisión 90-120 o 140 no te dura pero nada y empieza a sonar.

Ese tranfer es bastante fuerte y no se porque se te esta dañando, para mi es tu mecánico que no lo esta reparando como es.

Que fué lo que le repararon ?? Generalmente se daña la cadena, se cambia y listo. Como dice Tortolero, hay que ponerle el aceite adecuado y listo.

Laúnica razón que me imagino por la cual puede fallar es porque están ensamblando mal la bomba de aceite y no hay buena lubricación en la parte superior.

pregunta, como se cambia el aceite a un transfer de una cherokee 88, tengo dos año con la camioneta y nunca se lo he cambiado

Mi pana tu tranfer de tu burra de año 88 es un kanda de piñones, y se cambia de la siguiente manera, si te pones en la parte de atrás del tranfer encontraras 2 tornillos grandes, uno en la parte de arriba y otro en la parte de abajo de la tapa, quitas el de abajo y saldrá el aceite y luego quitas el de arriba para que puedas echar el nuevo, le colocas el de abajo y luego empiezas a echar el aceite nuevo asta que se reboce (esa es la medida), el aceite es 90/140 que es el adecuado para ese tranfer mi pana, mosca con el aceite 140 que lo pone duro para meter las velocidades del tranfer.