barra estabilizadora pega del espiral

buenas noches a todos les comento levante mi burra un lift 5 pulgadas alargue los lapices cambie las barras cambie amortiguadores reposicione la transmisión pero tengo un gran problema el espiral pega de la barra estabilizadora

Hola.

Pon un par de fotos de la zona del espiral y la barra estabilizadora los lapices los brazos que se vea todo el conjunto instalado.

Interesante pregunta amigo, me di cuenta que a la mia tambien le pega, porque note que la barra que tenia mi burra estaba soldada, compre una barra usada y cuando la monto me doy cuenta que pega, asi que tuve que poner de nuevo la barra remendada, que le quitaron un pedazo para que no pegara. estare pendiente de este post. Saludos

A mi me pasaba eso y era por que los brazos le quedaron cortos por el lift de la burra, le coloque unos Rc ajustables y los lleve a la medida del lif y santo remedio, por alli hay una tabla de la medida de los brazos vs lif de la burra.

Ya he visto dos barras estabilizadoras que las pican las recortan para que no pegue del espiral, un recurso pirata... de mecanicos piratas y que no saben como solucionar ese rollo jejeje, sucede porque los brazos de control se quedan cortos y el espiral se pone barrigon hacia adelante, pegando de los lapices y/o barra estabilizadora.

Medida de brazos de control VS altura:

https://zona-xj.activoforo.com/t179-medida-brazos-de-control-vs-altura

eso es correcto eso pasa porq el angulo del diferencial no esta en la pocision original y el espiral se arquea hacia adelante ocasionando que pegue del espiral

amigos me paso lo mismo y por incente llegue a pensar q el q me vendio la burra le habia dado un boche y estaba doblado el compacto o algo parecido y lo solucione sustituyendo las abrasaderas que sostienen la barra con unas hechas por mi y les deje deslizadera de esta manera ruedo la barra adelante y queda al pelo

eso es brazos tengo algo para eso unos siembra papas artesanales

mi hermano eso pasa porque levantaste la camionetay obviamente el chassis quedo mas arriba la barra tiende a descender mas y no trabaja en la misma inclinacion que ella viene original, asi coloques los brazos de control como van te van a pegar ya que la punta de la barra estabilizadora bajo mas de lo normal, para arreglar eso solo despega la base de la barra estabilizadora del chassis y bajala, puedes comprar en rusty's off road la pieza o hacerla ya que es muy facil solo necesitas un pedazito de viga tipo u de 3 pulgadas y hacerle los huecos, si necesitas mas info o fotos me avizas.