llegar a lift 4,5

gersonpineda07 escribió:

ToniFox escribió:chamo yo cambie de 4,5" a 6,5" claro tengo montado unos 33" compre un kit RC, preguntale a Eleazar pero creo que la diferencia entre el kit 4,5 y 6,5 esta en los espirales y su diferencia de costo hace unos meses no era tan barabara eso si como el $$$$ Paralelo aumenta todo los repuestos aumentan

Tranquilo q el negocio es con eleazar! y bueno si pero primero quiero irme a 4.5 por los cauchos tambien porq 31 con 6.5 va parecer una garza y plata pa cauchos no hay jajajaja

Tener una xj es ponerse loco jajaja apuesto q despues voy a querer mas lift pero todo con calma!

No le pares balls a esa v a i n a

Yo tengo los cauchos 35" para paseos y de diario ando con lift de 8,5" y cauchos 31"...

mr_tuning escribió:Para eso requieres minimo 6.5" y separadores en las ruedas para que no peguen por lo ancho.

Noo joo! ta` forzada la aina... Bueno, quien quiere esos cauchos (285R16 poco uso)? se los cambio por unos mud 32R15

Para eso lo compras, si estan en buenas condiciones esos 285 rin 16... lo puedes vender facil a un Toyotero, ya que por lo general esos son los cauchos que le montan a Machito o autana. Con lo que vendas eso, compras unos 32 en Valencia (automall) o en Margarita...y te queda hasta para 5 botellas de Nuvo.

Todo es negocio!

los 285/75r16 no son tan grandes como piensan, la equivalencia pasando la medida a pulgadas da aproximadamente como si fueran unos 32.8x11.5r16 asi que son menos anchos y un pelin menos alto que un 33x12.5r15

instalando unos rines 16 de KJ o ZJ y levantando unas 5,5" pueden servir esos cauchos

Esta es la conversion:

Ancho 285/perfil 75/Rin 16 :

Ancho del caucho : 28.5
Lateral del caucho: 21,38
altura de la rueda en cm : 83,39
altura en pulgadas : 32,83

Luego se van a la tablita de lift y listo!

https://zona-xj.activoforo.com/t452-guia-de-combos-lift-caucho-para-las-xj


Si quieren tener un archivito en excel para la conversion de las medidas, pueden ir al siguiente link:

http://www.laceibatireshop.com/equivalencias/equivalencias.xls

Panas disculpen la joda! estoy en la espera del kit 4.5 q le compre al pana eleazar pero me surgen algunas dudas y quiero estar preparado pa cuando llegue el anhelado kit a mis manos jejeje

compre el kit basico ese no trae la track bar me dijeron que tengo que reubicar la q tiene original! alguien ha hecho ese trabajo? que me recomiendan?

eso lo que tienes que hacer es abrir un hueco con un taladro a una pulgada de distancia o 3/4 de pulgada no recuerdo, en la base inferior de la tracbar....

supongo que el manual del kit lo trae sino buscalo en el foro que hay bastante info de esa.....

eso es lo mejor que puedes hacer,

el relocalizador no te lo recomiendo, bueno a mi no me gusto.... queda muy ahoraca y el manejo no es muy bueno....

ese kit es facil montarlo, teniendo todas las herramientas necesarias para levantar la xj en medio dia lo montas.

saludos.

gersonpineda07 escribió:Panas disculpen la joda! estoy en la espera del kit 4.5 q le compre al pana eleazar pero me surgen algunas dudas y quiero estar preparado pa cuando llegue el anhelado kit a mis manos jejeje

compre el kit basico ese no trae la track bar me dijeron que tengo que reubicar la q tiene original! alguien ha hecho ese trabajo? que me recomiendan?

Ladill@ me escribes a mi por pin y tambien lo haces por el foro jajajajajaja te dije que tienes que reubicar al trackbar... eso es abrirle un hueco en la base inferior y listo.... pero te recomiedo que cambies el kit por el de 6.5 ya vas a ver que despues que montes el kit basico de 4.5 vas a decir porq no le hice caso a la gente... y con ese kit ni se te ocurra meterle un taquito porq nada te va a funcionar... en cambio con el 6.5 puedes jugar un poco mas con la altura..... o compra 6.5 long arm diabl0n jajajajaja y la llevas a 8.5 metes cauchos 33 y borralo.... confirma pedro y luisfer....

Bueno también para el uso del pana, yo tengo montado el 4.5 y me va muy bien, tiene una altura adecuada y eso si no muy baja, claro también que tengo cauchos grandes (255/85R16 que son como 34 en altura) y la veo que esta al pelo, lo que yo quiero montar es cauchos un pelin mas bajos para que me desplace en carretera ya que tengo relación original.

Aniceto escribió:

gersonpineda07 escribió:Panas disculpen la joda! estoy en la espera del kit 4.5 q le compre al pana eleazar pero me surgen algunas dudas y quiero estar preparado pa cuando llegue el anhelado kit a mis manos jejeje

compre el kit basico ese no trae la track bar me dijeron que tengo que reubicar la q tiene original! alguien ha hecho ese trabajo? que me recomiendan?

Ladill@ me escribes a mi por pin y tambien lo haces por el foro jajajajajaja te dije que tienes que reubicar al trackbar... eso es abrirle un hueco en la base inferior y listo.... pero te recomiedo que cambies el kit por el de 6.5 ya vas a ver que despues que montes el kit basico de 4.5 vas a decir porq no le hice caso a la gente... y con ese kit ni se te ocurra meterle un taquito porq nada te va a funcionar... en cambio con el 6.5 puedes jugar un poco mas con la altura..... o compra 6.5 long arm diabl0n jajajajaja y la llevas a 8.5 metes cauchos 33 y borralo.... confirma pedro y luisfer....

Mira lo tuyo y mio es por pin jajajajja deja echar la grama

Erga Gerson tu si Jxdes, chamo agarra concejo e investiga como te dije, con respecto a llevarla a más altura, yo le recomende a Gerson que lo dejara a esa altura, porque aqui en Lara a los pocos Centros comerciales (4) y otros sitios, no va a poder entrar y lamentablemente al igual que yo es el único carro que dispone osea es el de diario, jejejeje tal vez si uno tuviese un carrito de paseo, peeeeero.. hay cosas que se deben tomar en cuenta cuando se va a subir el Lift, la otra que le dije a Gerson fue que si va a montar cauchos mas grandes (>=32") va a tener que invertir en unas Trasmisiones y es platica pues....

Panas le presento mi burra luego de ponerle su kit 4,5 RC! creo que es un buen comienzo pa mi burra jejeje en el mundo del lift Saludos y gracias a todos!






(la foto fue tomada el día siguiente en la mañana aun faltaba fijar bien el peto del tranfer ya eso esta listo )

FELICIOTACIONES. Ahora si te ves desente jejejeje

Coooono quedo calidad la burra man, felicidades.

Ahora te toca acostumbrarte a la altura y listo.

Disfrutala

se ve bien la burrita, felicitaciones

gersonpineda07 escribió:Panas le presento mi burra luego de ponerle su kit 4,5 RC! creo que es un buen comienzo pa mi burra jejeje en el mundo del lift Saludos y gracias a todos!






(la foto fue tomada el día siguiente en la mañana aun faltaba fijar bien el peto del tranfer ya eso esta listo )

Gerson ya montaste el kit?? se ve igualita.... Jajajajaja mira tierruooooo quitale las botas a los amortiguadores... eso lo que hace es podrir los amortiguadores porq cuando pasas por bomabas de agua o barro el lodo queda dentro de la bota.....

Aniceto escribió:

gersonpineda07 escribió:Panas le presento mi burra luego de ponerle su kit 4,5 RC! creo que es un buen comienzo pa mi burra jejeje en el mundo del lift Saludos y gracias a todos!






(la foto fue tomada el día siguiente en la mañana aun faltaba fijar bien el peto del tranfer ya eso esta listo )

Gerson ya montaste el kit?? se ve igualita.... Jajajajaja mira tierruooooo quitale las botas a los amortiguadores... eso lo que hace es podrir los amortiguadores porq cuando pasas por bomabas de agua o barro el lodo queda dentro de la bota.....

jajajaja Deja el aplique pajuo! se ven cuchis esas botas jajajaja tomare en cuenta tu opinion! y chamo deja la guerra psicológica yo te conté porque por ahora 4.5!

Hola.

Se ve muy bonita tu xj.

Aunque no es necesario, te recomiendo le compres a Eleazar el amortiguador de la direccion de la serie Performance 2.2 y el brazo pitman del cajetin de la direccion RC para (4,5 a 6,5 plg de lift).

Saludos y a disfrutar esa nave.

MAXITORQUE escribió:Hola.

Se ve muy bonita tu xj.

Aunque no es necesario, te recomiendo le compres a Eleazar el amortiguador de la direccion de la serie Performance 2.2 y el brazo pitman del cajetin de la direccion RC para (4,5 a 6,5 plg de lift).

Saludos y a disfrutar esa nave.

EL AMORTIGUADOR LE COMPRE ESE MISMO! Y el pitman sera desps que lo compre jeje

quedo al pelo la burrita mi pana felicidades!!!!

gersonpineda07 escribió:

MAXITORQUE escribió:Hola.

Se ve muy bonita tu xj.

Aunque no es necesario, te recomiendo le compres a Eleazar el amortiguador de la direccion de la serie Performance 2.2 y el brazo pitman del cajetin de la direccion RC para (4,5 a 6,5 plg de lift).

Saludos y a disfrutar esa nave.

EL AMORTIGUADOR LE COMPRE ESE MISMO! Y el pitman sera desps que lo compre jeje

yo tengo ese brazo pitman nuevo, solo se uso par de meses y lo quite cuando me llego el de 8,5"

Cualquier cosa me avisas

Ahi tienes esa oferta Gerson aprovecha. El pitman de 4,5 a 6,5 plg, de verdad, con ese angulo da un mejor confort de manejo, el carro no jalonea, trae sus buenos beneficios.