Falla presentada después de realizarse lavado de motor

Buenas tardes..!! Excelente la creación de este portal..!! Lo encontré por casualidad, ya que estaba buscando información sobre las fallas que puede presentar la camioneta si tiene la bobina dañada.
Le realizaron el servicio a mi camioneta, lavado e ducha y limpieza de motor. A partir de allí, se a presentado una falla, el cual pierde revoluciones y tiende a apagarse. La falla al principio tardaba en presentarse, pero ya a estar un tiempo recorriendo se presenta la falla... Me recomendaron revisar los sensores y aplicarle aire para eliminar la posible humedad en las conexiones. Lo hice, pero la falla continua..
Mi curiosidad es saber si sera que se daño la bobina..!! La bobina es nueva, la cambie a mediados del año pasado..!!! Ya que un mecánico me informo que es esa pieza, sin colocar el escaner.. Gracias..

Tienes el conector de la valvula IAC mojado, saca la caja negra que esta encima del motor, y en el cuerpo de aceleracion vas a ver que se conectan 2 sensores, por ahi en el foro puedes identificar exactamente cual es el IAC, desconectalo, limpia y seca todo

Te invito a que te presentes en el post dedicado para tal fin y bienvenida a la comunidad.

Gracias Ernesto..!! Saco la tapa de la entrada de aire y desconectare el IAC.. Ya compre liquido limpiador para sacar la totalidad de la humedad..!! Feliz día..!!

elecunaf escribió:Gracias Ernesto..!! Saco la tapa de la entrada de aire y desconectare el IAC.. Ya compre liquido limpiador para sacar la totalidad de la humedad..!! Feliz día..!!

Bienvenida amiga, estamos a la orden aqui en Valencia.

Recuerda amiga que al sacar dicho sensor en caso de sacarlo no lo mojes con spray limpia carburador , venden un pote q es aire comprimido donde al desconectarlo exactamente en ambos conectores puedes echarle aire a ver si dispersa ya que el IAC es el que regula el minimo de la camioneta.. Saludos y Bienvenida..

Me imagino que el "liquido limpiador" que compraste, es limpia contactos electrónicos, no???? Por que para limpiar esos contactos lo mejor es ese. El SQ, es bueno para eso. Una pregunta, cuanto hace que le hicieron el lavado a la camioneta? Cuantos días tienes con esa falla? Cuanto has rodado? Lo digo, porque, si ya has rodado bastante con ella, ya debería haber secado toda el agua.

compra "SQ limpia contactos electronicos" es un aerosol de color verde y cuesta aproximadamente 130 Bs. le colocas eso generosamente en los contactos, eso desplaza la humedad. saludos y que resuelvas

hola buen dia. bienvenida al grupo. yo en mi experiencia me paso lo mismo luego de lavar el motor de mi camioneta y resulto ser que se me habia dañado la bobina. Ojo no por completo.

Hay electroautos que llevas la bobina y ellos la ponen en un banco de prueba. la mia en particular tenia 4 cilindros buenos pero dos de ellos tenian la chispa muy baja. y eso me presento una falla descomunal en el carro corriendo y aun estado detenido en minimo. (la aguja de la revolucion tiembla sube baja loca, huele a gasolina full en la salida del escape, tiembla, al acelerar no responde de inmediato sino como al segundo o dos, se queda acelerada como por 3 segundos mientras corres luego de soltar el acelerador y otros mas jajajaja.

La segunda que compre me descargaba la chispa por la goma al bloque. compre los chupones e igual a los dias.

Yo en mi caso hoy decidi hacer una adaptacion y adapte la bobina de la ford fortaleza 6cil. 4.2L y elimine la tribobina. hasta ahora la rode de ccs a higuerote por trabajo y se ha portado excelente. y solo gaste entre todo menos de 2000.

Te recomiendo probar la bobina.