problemas con el ramal

MarioG4x4 escribió:Hermano pásala a carburada, yo he tenido el mismo problema y ahora ni la caja cambia, le mande a hacer la caja nueva y nada, la desconecté de la computadora y cambio manual, lo que estoy averiguando es para pasarla a carburada y listo, Ah si la caja no cambia después de esto, también la cambiaré a una automática pero convencional y listo.

malvar43 escribió:pana ese ramal lo consigues busca la manera de mantener tu xj original enviale un msj a pcte haber si puede conseguirte el ramal de seguro en chiveras lo consigues y al taller que la llevaste como que le gusta es la mantequilla

MAXITORQUE escribió:

MarioG4x4 escribió:Si quieren carburador compren chevette

   
jajajajaja, buena esa.! que tal muchachos.. un saludo a todos.. Pana Mario yo entiendo si de pronto estas desesperado por los problemas que te ha dado el ramal, de verdad te entiendo pero bro.. piensa un poquito mejor las cosas..! cuanto vas a gastar en camarin, carburador, caja convencional y mano de obra.? seguro necesitaras otro distribuidor con avance por vacio y adaptar un modulo de encendido..  esa misma plata inviertela en la recuperación del cableado de tu burra... Yo estaba en la misma que tu, de grua en grua por caracas y hasta me desauciaron la burra en un taller supuestamente especialista en jeep.. me dijeron "..señor venga a retirar su camioneta, cuando tenga un ramal nuevo traigala y se lo colocamos.." Tenia la moral por el piso y no niego que pense en pasarla a carburada pero mas por necesidad que por comodidad.. porque si en un taller y que especialista me dan esa respuesta se podran imaginar lo que pense... Gracias al pana MAXITORQUE y al pana MEFA que me asesoraron estoy saliendo de este problema.!! Mi pana hay una sola solución y es buscar a la gente que sabe, claro, eso tiene su precio y en lo posible hay que tratar de no escatimar en gastos, pero es una solución efectiva.. como quien dice un solo dolor... y luego camioneta pa rato.!! Agradezco las opiniones y el aporte de todos ustedes y bueno, esta es mi opinion, ojo, no tengo nada en contra de los carburados, tengo otro carro que es carburado y sus prestaciones son excelentes, pero eso es otra cosa, en cuanto a las XJ creo que lo mejor es tratar de mantenerlas como son..

Saludos.!!!!
  

grifon0412 escribió:nadie habla mal del carburador lo que se habla es de no estar haciendo esas transformaciones que lo que hacen es quitarle lo original y de paso ese taller si son comodones llevatela y la traes cuando tengas todo  yo hice eso con una samurai la tenia automatica y la pase a sincronica y aunque se portaba mucho mejor que antes  la vendi es mejor mantener todo original  tengo un amigo que paso su xj a carburada, con caja sincronica y de paso anda rodando solo con 4 cilindros le dije que la tirara por un barranco o la vendiera por partes porque se iba a quedar con ella forever y lo que me dijo fue que se la estaban comprando pero a 3 lochas

El Duque escribió:

MAXITORQUE escribió:

MarioG4x4 escribió:Si quieren carburador compren chevette

   


Gracias al pana MAXITORQUE y al pana MEFA que me asesoraron estoy saliendo de este problema.!!

Agradezco las opiniones y el aporte de todos ustedes y bueno, esta es mi opinion, ojo, no tengo nada en contra de los carburados, tengo otro carro que es carburado y sus prestaciones son excelentes, pero eso es otra cosa, en cuanto a las XJ creo que lo mejor es tratar de mantenerlas como son..

Saludos.!!!!