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Problema con la temperatura

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Problema con la temperatura Empty Problema con la temperatura

Mensaje por chogua2005 Jue 16 Oct - 14:07

Buenas tardes jeeperos

tengo un problema con la burra que la temperatura me llega muy rapido a 100 cuando estoy en cola o hay mucho trafico, y el carro se me apaga, debo esperar unos 20 minutos y vuelve a encender, me han dicho que cambie la bobina y el avioncito

hace 3 meses le cambie la colmena del radiador mas no los tanques, no se si esto tendra que ver en algo del funcionamiento de la burra

si pueden darme un tips de lo que le este sucediendo, les agradezco
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Mensaje por leoelleon Jue 16 Oct - 14:52

Mi pana generalmente nuestras burras son muy calientes pero de todas para la temperatura debes hacerle mantenimiento al radiador baqueteo, echarle su refrigerante nada de agua y la tapa del radiador de 16 lbs original. Y con respecto a que se apaga puede ser la bomba de gasolina sino cuando se apague échale agua al avionsito si prende entonces es eso.
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Mensaje por chogua2005 Jue 16 Oct - 15:00

gracias men por la inf

el baqueteo se le hizo cuando le cambie la colmena, al igual que la tapa se la cambien por una de 16L original mexicana

la boma no creo se la cambie en dic junto a la pila, y la pila se la volvi a cambiar hace 3 semanas

voy a probar es con el refrigerante, a ella la tengo es con agua, toda su vida
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Mensaje por leoelleon Jue 16 Oct - 15:11

Mi pana recuerda que el refrigerante tiene propiedades para trabajar en altas temperaturas adicional te mantiene lubricada la bomba de agua y evita el oxido.
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Mensaje por mi potra Jue 16 Oct - 18:45

buenas pana, porque no pruebas con una válvula en la cual se dispare el electro ventilador cuando la temperatura vaya como a 65...
Yo le coloque a la mía una de fíat 68/82 y la temperatura casi nunca llega a 100..prueba a ver...
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Mensaje por J-David Vie 17 Oct - 2:00

Comprueba el estado del embrague viscoso del ventilador mecánico.
De todos modos, la temperatura normal de trabajo de las XJ es entre 95°C y 105°C
Lo de que se te apague caliente tiene pinta de ser el captador de posición del cigüeñal (el "avioncito"), su conector o su cableado (el cableado del avioncito pasa muy cerca del colector de escape y suele " tostarse" por el exceso de calor)

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