A mi burrita no le llega corriente a la bomba de gasolina

Buenas tardes amigos y compañeros, espero me puedan ayudarme o guiarme. Mi burrita comenzó ha apagarse, pasaba el swiche dos o tres veces y prendía hasta que un día la prendí duro un rato y se apago y no quiso mas, pensando que era la bomba le cambie la pila, pero no prendió.
me puse a ver la precion y no tenia revise si prendía la bomba y nada.
Mis preguntas para los que saben y los que le a pasado algo parecido.
1. Cual es el rele de la bomba? Donde se encuentra y si alguien me manda una foto para saber cual es?
2. Se puede poner la bomba directa para llevarla al taller? Como puedo hacerlo y sus riesgos?
3. Si hay alguien o electricista que pueda repara esto pero que se pueda trasladar has mi casa? que sea consiente de la situacion y no cobre tan caro?
Gracias a todos, agradezco la ayuda.

Saludos ingeniero David, le respondí por MP pero se quedó en mensajes por enviar.  Copié y pegué aqui el comentario:

"""En zona del motor, del lado copiloto hay cuatro relés, no siempre es el msimo orden, pero generalmente el primero ( Más cerca de la bateria ) es del compresor de aire acondicionado, el segundo es Latch ( +12VDC para etapas de potencia de la ECU, incluyendo los injectores ), el tercero es Bomba ( Fuel Pump ) y el cuarto es relé del sensor de oxigeno ( Oxig. ralay ).
Al pasar el switch, deben activarse los relés Latch y Fuel Pump, por aproximadamente dos segundos y vuelven activarse al girar el motor ( Cuando llega la señal del avioncito ).
La bomba tiene en serie una resistencia ubicada del lado copiloto, cercana al filtro de aire.  Verifíquela.
Si piensa conectarla directa, colóquele la resistencia en serie y procure no tener un choque, porque la bomba se debería apagar automáticamente cuando el motor deja de girar.
Estos deberían ser los diagramas del motor de su Cherokee:




En este último diagrama se adicionó un diodo para corregir una avería dentro de la ECU.  Dicho diodo originalmente va en el circuito impreso dentro de la ECU, pero estaba explotado.  Tuve que adaptarlo por afuera:



Suerte.
QRV."""

Favor observe las sugerencias que le hice al Colega " El Atrevido ", en el post anterior.  Probablemente el problema sea la calidad de la chispa y no la presión de la bomba de gasolina.

Si está interesado, envíeme su dirección de correo al mio ( ramon.miranda811@hotmail.com ) para mandarles el manual del sistema Renix a ambos. Le envío uno de los enlaces disponibles en la WEB:
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/89jeepefi.pdf

Saludos.

mi pana cuando el avionsito esta malo deja de funcionar la bomba de gasolina revisa los conectores del avionsito

Buenas noches amigos me llamo gabriel soy nuevo en el foro soy de valencia tengo una burra 99 automática 4x2 tengo el siguiente problema un dia prendo la camioneta para que se caliente de repente se apago y no la e podido prender, pense que era el avionsito ya he probado varios y nada probe la bobina captadora y nada , no me hace el retorno de corriente del avionsito alguien me puede ayudar

mi pana ve si activa la bomba de gasolina y con que avionsito ha probado del mismo modelo osea el mismo código ??? y original o genérico