me presento en la comunidad con un problemita en mi XJ 99 :(

para los conocedores de la XJ 99 sincronica les tiro esta bomba a ver que dicen: hoy limpie la IAC porque presentaba falla al prender el aire, subia y baja las revoluciones..... despues de limpiar mejoro... pero al poco tiempo volvio con la falla..... luego probe sin la IAC conectada y hacia lo mismo al prender el aire, subir y bajar revoluciones.... aunado a esto, al acelerar hace contra explociones por el cuerpo de asceleracion.... se ajusto el borne positivo de la bateria y esa falla de subida y bajada de revoluciones no la hizo mas..... PEEEEEEROOOOOO ahora dura prendida 2 min y baja las revouciones hasta apagarse..... la IAC se probo afuera con corriente directa y el vastago no se activaba como debiera.... y sin estar conectada la IAC se apaga igual la camioneta.... en la via si le piso la chola se aguanta y tira contra explociones por el cuerpo de asceleracion, pero si piso la chola suave no lo hace.....ahora viene la pregunta de quien quiere ser millonario... QUE PUEDE SER?

MI PANA SI SON EXPLOSIONES ES ELÉCTRICA TU FALLA PRUEBA EL TPS YA QUE EL REGULA EL PASO DE AIRE Y MANDA UNA SEÑAL DE LA POSICIÓN DE LA MARIPOSA EN EL CUERPO DE ACELERACIÓN....... TU PROBLEMA ESTA EN UNO DE LOS SENSORES...... AHORA BIEN TU BURRA ES TRIBOBINA O DE DISTRIBUIDOR?

Friend, el tps NO regula el paso de aire !!! TPS (Throttle Position Sensor) manda la señal para regular la cantidad de combustible a los injectores según la apertura de la mariposa...

Ojo no esta lejos la respuesta de Bruno, probar si el tps esta bueno no es dificil , por alli hay mucha info al respecto... y si quitaste el sensor y prendiste debes de tener un codigo de falla... echale un ojo a esto a ver https://www.youtube.com/watch?v=VN1DkcP9ypQ