Re: Compacto Reparado

por MAXITORQUE Jue 4 Jun - 16:29

claretazo escribió:
pcduto escribió:1500 pana por reparar el compacto!!!

bestia algo mas tiene que hacer Pedro, conosco es epana y no es carero, ademas que no tiene nada de tracalero el tipo es serio en su trabajo y cobra lo justo, ojo no lo digo yo lo dicen todos los que hemos llevado las burras a ese taller, podrias explicar mejor lo que le van hacer porque me parece demasiado caro ese reguerzo, por casualidad te va a vender el refuerzo mas el brazo que va desde el cajetin a la punta del compacto?? da detalle panas si no para llamar a pedro y formale su problemon jajajajaj por capitalista jaja
Hermano te explico lo que le realizo a mi burra hace poco y por ese precio...
Mi carro tenia soldadura de compacto vieja con una maquina eléctrica, el debería sacar las planchas vieja y eliminar las soldaduras viejas, colocaba unas planchas nuevas hechas por el y luego aplicaría su soldadura mágica de Micro way, adicionalmente debía aplicar boby chu a todo, reforzar el compacto del lado del copiloto. Todo hasta allí tendría un monto de 1024 Bs.F.
Me recomendó colocar una barra desde el cajetin hasta el compacto del copiloto para ayudar el refuerzo, no era urgente pero por lo lejos que me queda el taller decidí hacerlo de una vez. Este refuerzo tendría o tubo un costo de 450 Bs.F. Todo el trabajo me salio por 1474 Bs.F. Y adicionalmente me lleve una consolita de techo hecha de hierro por un valor de 330 Bs.F.

Debo decir que el trabajo me gusto mucho, muy limpio y bien terminado, todo bien hasta allí y aunque quiero aclarar que no quiero hablar mal del pana Pedro, debo hacer una critica constructiva para que tenga mas éxito en lo que hace, quizás no sea culpa de el si no descuido de sus empleados, quede en llamarlo pero no nací el día que repartieron las (recuerda que no puedes usar esta palabra) para estar reclamando, total eso no cambiara nada... Lo malo de todo es que me reventaron el serpentín de la corneta y el air bag, me imagino que cuando sueltan el brazo pitman le dieron mucha vuelta al volante y zacata, lo reventaron, adicionalmente dejaron los topes de los parachoques sin tornillos y un ase me callo en la carretera, gracias a Dios no se rayo ni nada, también debo decir que al día siguiente salí a Caucagua y al regresar de noche me di cuenta que no tenia luces, me tuve que quedar ese día allá y al día siguiente al revisar me fije que habían despegado los reles de las luces para trabajar lo del compacto y al pegarlo nuevamente no le conectaron la tierra.
Estos detalles deben cuidarse para que no se ganen una mala fama por el gusto.

Anexo fotos.

CON EL DEBIDO RESPETO Y SIN OFENDER, HERMANO LLEVA LA BURRA Y QUE LE QUITEN ESA U Y QUE TE HAGAN UNA BASE DE HIERRO!!!

por P511967 Jue 4 Jun - 16:32

TiToXJ escribió:
P511967 escribió:................. le lleve la plantilla que esta en algun lado del foro, y a pesar que no estaba a escala el lo hizo a la medida,..................

Si esta a escala, ahi estan las indicaciones para que pueda ser impresa a escala.

Bueno, yo hice todo lo que se indicaba alli al pie de la letra para imprimirla y nunca me salio a la escala.

por **plg333** Jue 4 Jun - 21:58

CARLOS DIAZ escribió:
CON EL DEBIDO RESPETO Y SIN OFENDER, HERMANO LLEVA LA BURRA Y QUE LE QUITEN ESA U Y QUE TE HAGAN UNA BASE DE HIERRO!!!

X2, por 1500 bolivares en un refuerzo, minimo me lo tienen que hacer super completo, no asi con ese agarre tan chimbo....

supuestamente si son tan super sadicos y guesos pelao deberian hacer una buena base.

saludos

por Yango Jue 4 Jun - 22:14

CARLOS DIAZ escribió:CON EL DEBIDO RESPETO Y SIN OFENDER, HERMANO LLEVA LA BURRA Y QUE LE QUITEN ESA U Y QUE TE HAGAN UNA BASE DE HIERRO!!!

Para nada es una ofensa mi pana, en un principio pensé que así era el refuerzo pero gracias a los comentarios del foro me permitieron darme cuenta que fue una mala terminación estética del trabajo, debido a lo lejos que me queda y la poca disponibilidad del tiempo, prefiero inventarme una con la técnica de la viela que me dijo un pana aquí o en su defecto comprar una "U2 como Dios manda en una tornilleria.

por Yango Jue 4 Jun - 22:17

plg333 escribió:
CARLOS DIAZ escribió:
CON EL DEBIDO RESPETO Y SIN OFENDER, HERMANO LLEVA LA BURRA Y QUE LE QUITEN ESA U Y QUE TE HAGAN UNA BASE DE HIERRO!!!

X2, por 1500 bolivares en un refuerzo, minimo me lo tienen que hacer super completo, no asi con ese agarre tan chimbo....

supuestamente si son tan super sadicos y guesos pelao deberian hacer una buena base.

saludos

Por la soldadura bien pero deben cuidar los "Pequeños" detalles, por lo menos a mi me dejaron sin luces, (Por dejar desconectada la tierra de los relé). Sin corneta (Rompieron el serpentín) Y casi sin topes de parachoques (No le colocaron los tornillos y se me callo uno rodando)

por eagle Jue 4 Jun - 23:12

Mi pana claretazo me parece raro que la gente de amazonas haya hecho ese trabajo con tan poco cuidado despues de tan buenos comentarios que tenia de ellos, pero me parece que deberias reclamarle al pana pedro ya que el es muy receptivo. PD no me gusta esa cuasi U que te pusieron mandala a hacer con lamina de hierro y que le den la forma.

por Rey Jue 4 Jun - 23:27

Vaya vaya luego de leer todo esto no se que hacer ya estaba pensando en Visitar el taller de PEDRO a revisar mi XJ por las buenas referencias. pero realmente que el trabajo del pana claretazo esta bajo de estetica (sin ofender)

por Yango Vie 5 Jun - 12:54

De pana que ya parezco a calimero "Es una injusticia" jajaja Solo a mi y a Cantinflas pero como Cantinflas se murió...Pssss Quedé yo!!!

por P511967 Lun 8 Jun - 14:27

claretazo escribió:De pana que ya parezco a calimero "Es una injusticia" jajaja Solo a mi y a Cantinflas pero como Cantinflas se murió...Pssss Quedé yo!!!

Hola a todos, revisando en Amazon consegui este refuerzo a ver que les parece? http://www.amazon.com/Omix-Ada-18021-05-Steering-1984-01-Cherokee/dp/B000FQ7QUG/ref=wl_it_dp?ie=UTF8&coliid=I1C43IQXNYNQBP&colid=2KNZSTF5AZU1O

Saludos

por JONKA2009 Lun 8 Jun - 14:41

P511967 escribió:
claretazo escribió:De pana que ya parezco a calimero "Es una injusticia" jajaja Solo a mi y a Cantinflas pero como Cantinflas se murió...Pssss Quedé yo!!!

Hola a todos, revisando en Amazon consegui este refuerzo a ver que les parece? http://www.amazon.com/Omix-Ada-18021-05-Steering-1984-01-Cherokee/dp/B000FQ7QUG/ref=wl_it_dp?ie=UTF8&coliid=I1C43IQXNYNQBP&colid=2KNZSTF5AZU1O

Saludos

PANAAAA 60 DOLARES... OSEA AL CAMBIO OFICIAL 126 DE LOS FUERTES. DE PANA .. PERO BUENO.

por F2 Jue 11 Jun - 11:07

pana este es la barra q refuerza el cajetin en mi xj ves que es diferente a esa tuerca U q te pusieron

Compacto Reparado - Página 2 Brazo1

por **Alexis Diaz** Lun 15 Jun - 22:41

Mi pana me puedes decir donde y cuanto te costo hacer ese refuerzo del cajetin estoy full pendiente de hacer esos refuerzos a mi burra gracias...

por P511967 Lun 15 Jun - 23:02

Alexis Diaz escribió:Mi pana me puedes decir donde y cuanto te costo hacer ese refuerzo del cajetin estoy full pendiente de hacer esos refuerzos a mi burra gracias...

Epale pana, yo la hice en Zavanna en San Antonio, pero solo el refuerzo del cajetin, me salio hace un mes en 700 instalada. La barra la pienso traer de Amazon por que cuesta $50.

Saludos

por MAXITORQUE Dom 28 Jun - 18:22

Les cuento que mi XJ tambien tuvo serios problemas en su compacto desde que la subi el jueves por Galipan a Caracas y les comento que mi cajetin esta apretadito todo fino, pero el compacto en esa area donde esta EL CAJETIN SE VOLVIO UNA PLASTILINA o como un papel o carton, al girar la direccion el cajetin se mueve con la parte de adentro del compacto, si asi es!!!!!!!!!!!!, raro pero cierto, el material del compacto cedio porque ya habia sido soldado mas no reforzado y la viga que pesa los kilos!!!!!!! lo termino de debilitar.

Ya tengo la cita cuadrada en Savanah donde hacen las vigas y tal, para que me solden todos los dos compactos delanteros totalmente forrados en una lamina nueva y soldados en microway y ponerle la barrita esa que viene desde el compacto derecho y sujeta al cajetin por debajo por donde sale el brazo pitman

por tauri33 Dom 28 Jun - 19:07

CARLOS DIAZ escribió:
Les cuento que mi XJ tambien tuvo serios problemas en su compacto desde que la subi el jueves por Galipan a Caracas y les comento que mi cajetin esta apretadito todo fino, pero el compacto en esa area donde esta EL CAJETIN SE VOLVIO UNA PLASTILINA o como un papel o carton, al girar la direccion el cajetin se mueve con la parte de adentro del compacto, si asi es!!!!!!!!!!!!, raro pero cierto, el material del compacto cedio porque ya habia sido soldado mas no reforzado y la viga que pesa los kilos!!!!!!! lo termino de debilitar.

Ya tengo la cita cuadrada en Savanah donde hacen las vigas y tal, para que me solden todos los dos compactos delanteros totalmente forrados en una lamina nueva y soldados en microway y ponerle la barrita esa que viene desde el compacto derecho y sujeta al cajetin por debajo por donde sale el brazo pitman

Ya va mi pana a ver si entendí, el compacto de tu burra no estaba reforzado sino soldado y de paso tiene montada una viga Suspect

?.

por MAXITORQUE Dom 28 Jun - 20:24

EXACTO

por P511967 Dom 28 Jun - 21:16

CARLOS DIAZ escribió:
Les cuento que mi XJ tambien tuvo serios problemas en su compacto desde que la subi el jueves por Galipan a Caracas y les comento que mi cajetin esta apretadito todo fino, pero el compacto en esa area donde esta EL CAJETIN SE VOLVIO UNA PLASTILINA o como un papel o carton, al girar la direccion el cajetin se mueve con la parte de adentro del compacto, si asi es!!!!!!!!!!!!, raro pero cierto, el material del compacto cedio porque ya habia sido soldado mas no reforzado y la viga que pesa los kilos!!!!!!! lo termino de debilitar.

Ya tengo la cita cuadrada en Savanah donde hacen las vigas y tal, para que me solden todos los dos compactos delanteros totalmente forrados en una lamina nueva y soldados en microway y ponerle la barrita esa que viene desde el compacto derecho y sujeta al cajetin por debajo por donde sale el brazo pitman

Pana dile a Reinaldo que te la haga como la mia, el tambien hace la barra.
Saludos

por MAXITORQUE Lun 29 Jun - 9:42

Bueno señores ya deje hoy mi camioneta en Savanah, la cosa esta fea, parece que las xj cuando le montas vigas pesadaS ADELANTE HAY QUE REFORZAR TA LA ZONA DEL COMPACTO por el cajetin forrrlo en planchas de hierro, acer otro compacto sobre el compacto en esa zona y ademas hay que abrir el compacto y ponerle los tubitos pasadores que lleva por dentro por donde pasan los tornillos del cajetion nuevos y de mejor calidad. La barra me dijo que si queria la hacia pero que no era necesaria, que es un mayor refuerzo pero basta y sobra con lo que el haria y yo opte no ponersela por ahora (luego la hago, mucho gasto en estos dias con mi xj).

por **TiToXJ** Lun 29 Jun - 18:03

Carlos considerando lo extremadamente debilitada que tienes esa zona debido a la rotura, rotura anterior reparada con soldadura, actual reparacion donde tienen que aplicar soldadura, y el peso de tu viga creo que esa barra es extrictamente necesaria.

por Yango Lun 29 Jun - 18:37

TiToXJ escribió:Carlos considerando lo extremadamente debilitada que tienes esa zona debido a la rotura, rotura anterior reparada con soldadura, actual reparacion donde tienen que aplicar soldadura, y el peso de tu viga creo que esa barra es extrictamente necesaria.

Adicionalmente a lo que dice el pana Tito, tu mismo dices que la viga pesa alguito, no esta fácil la cosa pero si puedes hacer el esfuerzo deberías hacer el trabajo completo de una ves, no se, digo yo.

Ah! Carlitos, puedes decir cuanto te sale el trabajito allí en ese sitio, yo no conocía ese.

por MAXITORQUE Lun 29 Jun - 19:39

No es necesaria ya que mande a poner lamina de 3/16 plg, quedo bien la cosa. La barra me transmite cuialquier impacto en el compacto derecho hacia el cajetion y compacto izquierdo y de verdad no quiero mas shows con el cajet.in y compacto por un buen tiempo jajaja, pero en un futuro proximo lo hare. Conchale, esa gente trabaja excelente señores y por 1000 BsF. el trabajito incluso hacerle un trbajito a la viga delante para que encaje con las nuevas dimensiones del compacto ya que ahora hubo una variacion de medidas de aprox 4 mm.

por **TiToXJ** Lun 29 Jun - 20:14

CARLOS DIAZ escribió:
No es necesaria ya que mande a poner lamina de 3/16 plg, quedo bien la cosa. La barra me transmite cuialquier impacto en el compacto derecho hacia el cajetion y compacto izquierdo y de verdad no quiero mas shows con el cajet.in y compacto por un buen tiempo jajaja, pero en un futuro proximo lo hare. Conchale, esa gente trabaja excelente señores y por 1000 BsF. el trabajito incluso hacerle un trbajito a la viga delante para que encaje con las nuevas dimensiones del compacto ya que ahora hubo una variacion de medidas de aprox 4 mm.

Ciertamente lo que dices de la barra es cierto y por eso a mi jamas me ha gustado dicha barra, pero lo mismo aplica cuando uno pone una viga, todo el golpe lo sufre el compacto...... ese es el problema de modificar......... esperemos que con ese refuerzo que comentas sea suficiente entonces.

por leoxj01 Miér 1 Jul - 8:11

TiToXJ escribió:
CARLOS DIAZ escribió:
No es necesaria ya que mande a poner lamina de 3/16 plg, quedo bien la cosa. La barra me transmite cuialquier impacto en el compacto derecho hacia el cajetion y compacto izquierdo y de verdad no quiero mas shows con el cajet.in y compacto por un buen tiempo jajaja, pero en un futuro proximo lo hare. Conchale, esa gente trabaja excelente señores y por 1000 BsF. el trabajito incluso hacerle un trbajito a la viga delante para que encaje con las nuevas dimensiones del compacto ya que ahora hubo una variacion de medidas de aprox 4 mm.

Ciertamente lo que dices de la barra es cierto y por eso a mi jamas me ha gustado dicha barra, pero lo mismo aplica cuando uno pone una viga, todo el golpe lo sufre el compacto...... ese es el problema de modificar......... esperemos que con ese refuerzo que comentas sea suficiente entonces.

Por eso ni pienso en vigas jajaja.... lo de la barra hay quienes opinan que si chocas igual dañas todo asi q la barra no esta de mas... no estoy seguro de colocarla..

por tauri33 Miér 1 Jul - 10:19

Lo de la barra a mi parecer es cuestionable, si no tienes viga y colocas la barra y lleva un golpe por supuesto del lado del copiloto, para que esta barra se eche el cajetin tiene que ser un golpe bien fuerte, por que primero tienes que arrugar guardafando del copiloto y hecharte el caucho del lado del copiloto también antes de llegar al compacto, Uds. me dirán la magnitud de ese golpe, que te digo cajetin, se van a echar unas cuantas cosas al pico.

Saludos,

por MAXITORQUE Miér 1 Jul - 10:34

No he montado fotos porque la camara digital que tengo se gasta las pilas rapidisimo son dos pilas AA pero deben ser unas pilas espciales para camara fotografica no tengo pilas jajajaj, para subir las fotos al foro del trabajo hecho a mi xj.

El tipo le pedi que me picara un tubito que iba arriba de la viga delantera y en menos de medio minuto ya estaba fuera el mismo, trabajan rapido, bien y como debe ser, recomiendo savanah amigos.

por Contenido patrocinado