Falla como de gasolina.

Sres, ayer subiendo de higuerote se le pego una falla a la burra, venia como a 80 km cuando de repente perdio fuera, la choliaba y nada me orille y la camioneta no se apago pero cuando le doy chola se ahoga y hace explosiones, la apago y vuelve a prender normal manteniendo su minimo y cuando arranco cuando la paso a mas de 2000 revoluciones se vuelve a ahogar y tengo que pararme apagarla esperar un rato y prenderla. En fin tuve que venirme pelo a pelo no mas de 50km/h en tercera y a 1500 revoluciones, despues que avanzaba un gran trayecto se le pegaba la falla, esperaba un rato y seguia mi camino, pero bueno gracias a dios que me llevo a la puerta de mi casa y no me dejo votado por alli, pienso que pueda ser la bomba de gasolina pero me gustaria saber la opinion de uds para ir mas seguro. Gracias y saludos.

pana presion de bomba de gasolina y/o tps dañado

pana no creo que sea la bomba, porque si no la burra se te apagara de una, yo tenia ese problema y era falta de tierra en la carroceria. ahora yo si tengo un problema y es que la bomba de gasolina pierde señal y deja de mandar no esta mala porque cuando me quede botado le puse corriente directa y prendio,.

KTHMAITA escribió:pana presion de bomba de gasolina y/o tps dañado

Ok pana, y donde esta ubicado el tps y que funcion hace?

Amigo eso es bomba de gasolina o map, el tps por ningun motivo causa explosiones o morideras (mas bien te acelera la camioneta). Prueba la presion de gasolina en la flauta cuando la camioneta lleve rato prendida ( + de 40 psi) y si esta bien es probable que sea el map hechando broma (este causa explosiones cuando esta malo)

EdgarSG escribió:Amigo eso es bomba de gasolina o map, el tps por ningun motivo causa explosiones o morideras (mas bien te acelera la camioneta). Prueba la presion de gasolina en la flauta cuando la camioneta lleve rato prendida ( + de 40 psi) y si esta bien es probable que sea el map hechando broma (este causa explosiones cuando esta malo)

Y cuando el map esta dañado se prende alguna luz en el tablero?

Cuando el map esta malo puede o no arrojar la luz de check engine, el mio cuando estaba malo no prendia la luz y no salia malo con escaner normal pero con el escaner del concesionario si salio falla de lectura del sensor map, se cambio y no mas explosiones

Sres. PROBLEMA RESUELTO, bomba de gasolina marca bosch, filtro regulador, los dos filtros de tela todo por 910 bs.f. Para los interesados la bomba me costo 450 en Rovicars en quinta crespo.

saludos tengo exactamente la misma falla, iva a realizar la pregunta pero ya aqui estan las respuestas que necesito, m,i burra no hace ningun tipo de explosiones cuando tiene el espiritu metio, la bomba lleva alguna resistencia?? o si le cambio el tipo de gasolina, ya que le hecho 95, que hago???? gracias de antemano.

a mi me paso el fin pasado viniendo de higuerote venia fino con el aire iva como a 100 sin problema venia subiendo ya pasando guatire, y cuando le di pata se ahogo al punto que no pasaba de 20 pero estaba parejo el minimo tuve que irme desde hay hasta caracas subiendo esa via a 20 se imajinaran el peligro que corrimos mi familia y yo...

ahora la neta me estaba botando algunas veces gasolina por la manguera que va desde la flauta de los inyectores hasta la bomba pero la inferior...pienso yo que esa fue la falla que me hizo que agarro aire esa manguera porque estaba ya vieja y le habian puesto unas abrazaderas..

"Dato Curioso": cuando me quedaba parado para tratar de pasarme de canal o algo como que se llenaba bien de gasolina y aceleraba fino y hay mismo, volvia la falla, era como cuando tomas algun liquido y el pitillo esta rajado y tomas pero pasa aire con liquido, algo asi parecido era lo que le sentia a la neta.

al dia siguiente la prendi y estaba todo bien arranco fino todo hasta ahora todo bien le cambie esa manquerita por precaucion...

si me dicen que es la pila o otra cosa no se porque yo esa pila la monte hace como dos meses regulador y filtros y quedo todo fino fino...

si me vuelve a pasar puedo pensar que es que la pila se me recalento o que la pila es chimba y bueno me mandaba mal...

Wanska Matute escribió:a mi me paso el fin pasado viniendo de higuerote venia fino con el aire iva como a 100 sin problema venia subiendo ya pasando guatire, y cuando le di pata se ahogo al punto que no pasaba de 20 pero estaba parejo el minimo tuve que irme desde hay hasta caracas subiendo esa via a 20 se imajinaran el peligro que corrimos mi familia y yo...

ahora la neta me estaba botando algunas veces gasolina por la manguera que va desde la flauta de los inyectores hasta la bomba pero la inferior...pienso yo que esa fue la falla que me hizo que agarro aire esa manguera porque estaba ya vieja y le habian puesto unas abrazaderas..

"Dato Curioso": cuando me quedaba parado para tratar de pasarme de canal o algo como que se llenaba bien de gasolina y aceleraba fino y hay mismo, volvia la falla, era como cuando tomas algun liquido y el pitillo esta rajado y tomas pero pasa aire con liquido, algo asi parecido era lo que le sentia a la neta.

al dia siguiente la prendi y estaba todo bien arranco fino todo hasta ahora todo bien le cambie esa manquerita por precaucion...

si me dicen que es la pila o otra cosa no se porque yo esa pila la monte hace como dos meses regulador y filtros y quedo todo fino fino...

si me vuelve a pasar puedo pensar que es que la pila se me recalento o que la pila es chimba y bueno me mandaba mal...

amigo podria ser tambien que tengas agua en el tanque yo estuve con esa falla como por 4 dias, se lequitaba y de repente volvia la falla. saludos

mi pana yo tenia una falla igual y era la bomba de gasolina, en mi caso fue que la pila solto el filtro y por ende se tapo... ese fue en mi caso, de igual forma debes de medir la presion a ver si esta llegando bien

hermanos, donde le mido la presion de gasolina a la burrita?? quien hace eso?? eso es electrico o mecanico?

yo tube la misma falla tenia el conector del avioncito

disculpa mi ignorancia, que conector es ese?

compañero Krustacio... la presion de la bomba se mide en la flauta donde estan los inyectores hay tiene como un gusanillo el cual debes de presionar...para una revision un poco ortodoxa presionala tu mismo si sale u chorro de gasolina con mucha distancia hay presion, pero lo mejor para descartar un posible problema de la bomba es que te vayas a un taller y hay con un manometro le midan la presion a la bomba y al filtro regulador...

en cuanto al conector del avioncito (sensor de posicion del cigueñal) este a un lado de los conectores del cuerpo de aceleracion, es un conector como ovalado (creo q asi es la de tu modelo)..comprate un limpiacontatos y una formula marina y limpias ese contacto para descartar y para que te vayas por lo mas economico primero..

espero te haya sido de ayuda amigo...

gracias a los compañeros por los datos sobre mi falla, creo q cualquiera de las dos puede ser

1° que el tanque tenga agua porque ultimamente en las bombas de higuerote la gasolina esta pesima. lo digo por mi viejo que tuvo que dejar como 6 o 7 palos porq echo gasolina haya y tenia agua basura de toda vaina y se le daño todo el sistema de combustion, por una echada de gasolina de 4 bolos se le daño todo eso...

2° en cuanto a que la pila se haya soltado del filtro puede ser porque la bomba que a mi me vendieron la estrellita que trae para que la pila no se suelte nunca agarro como es debido y la pila quedo medio floja...

bueno a revisar todo eso...gracias muchachones...

Gracias amigo Matute, ya presione el gusanillo y la gasolina sale como un sprai (pssssssssss) no muy largo, estara bien??
voy a comprar los implementos para limpiar el conector.

muchas gracias.

krustacio escribió:disculpa mi ignorancia, que conector es ese?

el avioncito es el censor de la caja de canbios. el conentor da mucha lata por la alta tenperatura q mantienem nuestras burras

nickj escribió:pana no creo que sea la bomba, porque si no la burra se te apagara de una, yo tenia ese problema y era falta de tierra en la carroceria. ahora yo si tengo un problema y es que la bomba de gasolina pierde señal y deja de mandar no esta mala porque cuando me quede botado le puse corriente directa y prendio,.

pana si la tuya usa resistencia colocasela por que dañas la bomba con corriente directa