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honda civic 2004 lx

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Mensaje por zucariniwalter Sáb 3 Jul - 0:51

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Última edición por zucariniwalter el Mar 10 Mar - 15:10, editado 1 vez
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Mensaje por EL NOVATO Sáb 3 Jul - 1:01

buen carro, pero repuestos un tanto dificiles y costozos. mosca con la caja que no tenga detalles como golpeteo al hacer los cambios o al pasar de P a D. Del resto es un batallador como los mitsubishi lanser. Saludos
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Mensaje por zucariniwalter Sáb 3 Jul - 1:03

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Última edición por zucariniwalter el Mar 10 Mar - 15:10, editado 1 vez
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Mensaje por EL NOVATO Sáb 3 Jul - 7:35

Si tiene 90 esta nuevo. Ese es un motor que con mantenimiento como dios manda aguanta mas de 400 facil. A ese KM ya deberian haber cambiado la correa de tiempo. Si llegas a comprarlo, te sugiero cambies correa de tiempo y tensor y si puedes de una vez las estoperitas y bueno del resto su cambios de aceite de motor y caja, correas unicas, bujias, cables, filtros, pregunta por los frenos, ternimales de la direccion, A/C si se a cambiado algun componente, basicamente eso es lo primordial para que comiences tus mantenimientos desde 0. saludos y exitos con tu compra.
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Mensaje por zucariniwalter Dom 4 Jul - 0:26

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Mensaje por Yango Dom 4 Jul - 7:02

Un vehiculo se puede considerar que no le dan pela cuando recorre en promedio 20 mil kilometros por año. Chaca la cuenta, Chaca la cuenta... Cachi chen, cachi chen.

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