luz del retro (sin chinazos )

buenas como estan mis panas xjoteros espero que relajadossss

el problema que tengo es el siguiente la luz del retro no me prende me di cuenta en estos dias cuando le intale el faro de retro como puedo solucionarlo gracias de ante mano....

Que tal mi pana salitre saludos..... revisa el conector que va pegado en la caja a ver si estan los cables bien y por supuestos los fusibles

saludos

Mi pana para estàr seguro que no es la vàlvula de retroceso, agarra el conector de dicha vàlvula y sàcalo, agarras un clip o un trocito de cable y puenteas los 2 contactos de dicho conector y le pasas el switche a la camioneta y deberìan de prender las luces de la misma; si prenden es la vàlvula de retroceso que esta dañada si no es asi revisas bombillos, los sòcates y cableado.

ok mis panas voy a revisar a ver que tal y que conector es ese que va pegado a la caja de que lado se encuentra por que en estos dias vi un conector de la caja que se solto pego de la caja y adios luz que te apagaste pero de pana ni idea de para que cerbia esta del lado del copiloto como a mitad de caja

Salitre,

Efectivamente esa es la ubicación de la válvula. Parece un tapón negro hexagonal con el cable y su conector unido. Esta roscada a la caja.

Haz la prueba que te dice Daniel.

Daniel,

Muy buena forma de probar el funcionamiento de la valvula. Se puede hacer algo así con la válvula de presión de aceite de motor, es decir, para saber si al misma funciona o no?

entonces gracias mis panas yo medio puse esa valvula a punta e teipe pero ya veo que no funciona jjejeej

Mi pana la mayoría de las válvulas de presión de aceite trabajan por tierra o negativo, uno de los cables que tiene llevalo a tierra y debería de subir completamente el reloj de presión y si es como la de los wrangler (por lo menos los que he visto) que es por luz o testigo de presión también haces tierra con la válvula y la luz debería de encender. Espero no equivocarme en lo que te digo y espero que te sirva de algo

Saludos

Mybigcheroxj97 escribió:entonces gracias mis panas yo medio puse esa valvula a punta e teipe pero ya veo que no funciona jjejeej

Epalex pana...
Te cuento que en mi caso sucedió lo mismo. UN buen día la luz de retroceso dejó de encender. REvisando, los cables se picaron a raz de válvula de retroceso...osea, que imposible de salvar. Pregunté por la fulana válvula y vale aprox. los 400Bs.F. (original Obviamente). Para intentar conseguir un reemplazo de esta válvula lo mejor sería buscarla con la muestra en la mano. Como no es fácil conseguirla (asi tengas el dinero), lo que hice fue lanzar un cable(dos hilos); en un extremo con un switch muy sencillo y al otro extremo, al conector que iba a la válvula en cuestión. Inclusive le instalé un aparatico que suena cuando se activa el retroceso (como el de los grandes camiones). Y LISTO!!!resolví..
Cuando pueda le instalo su válvula original..
Saludos..