Como saber cuando la Bateria empieza a Morir..

Buen dia Colegas ... Un cordial saludos a todos planteo mi caso....

Procedi a ecualizar mi radio donde la deje por 10 min y se me descargo la bateria.. se prendio empujada y cargo ... despues al dia siguiente cuando la enciendo prende como floja es decir como con el arranque lento .. despues que prende perfecto el amperimetro del tablero marca un poquito mas abajo de 14 milesimas como siempre lo ha hecho...

procedi a prenderla hoy prende lento pero prende ... claro esta antes no lo hacia... sino que encendia normal .. Medi con un tester y la lectura es de 13.5 a 13.8 .... Si alguien le ha pasado sera la bateria????

Les agradezco de antemano cualquier comentario... Gracias.... Saludos.

Saludos viejo, si no es la bateria tienes algun positivo haciendo tierra por ahi y te descarga la misma, revisa el cableado primero a ver si tienes algun cable por ahi hechando varilla, sino bueno vaya a su dist. mas cercano de baterias jjajajajaja

Recuerda que las baterias tienen tambien un periodo de vida... cuanto tiempo tienes con la bateria¿? que marca es¿?

gracias viejo ... lo que pasa es que ya voy en mayo para un año con la burra y no le he cambiado la bateria no se cto tiempo tenia con el dueño anterior.. Creo que Titan de 850 algo asi.. .saludos.......

Mi pana
la bateria muere cuando ya no retiene la carga...
Hay un tester para baterias, es un aparato analogico que tiene una resistencia y con ello miden la carga y descarga de la bateria... donde vendan baterias te hacen la revisión gratuita!!
saludos

Adelso Melean escribió:Mi pana
la bateria muere cuando ya no retiene la carga...
Hay un tester para baterias, es un aparato analogico que tiene una resistencia y con ello miden la carga y descarga de la bateria... donde vendan baterias te hacen la revivion gratuita!!
saludos

como te lo dijo el compañero ellas tienen su tiempo de vida y se acelera su desgaste si tienes plantas ,usas mucho el a/a .si la bateria es sellada no hay nada que hacer si es de las normales quita los tapones y revisala si le falta liquido puedes ponerle agua desmineralizada .en otro caso ve preparando por lo menos unos 600 bsf para comprar una nueva (si es que con la devaluacion ya esten mas caras )

gracias a todos por sus comentarios.. por lo que veo es bateria- saludos.

Epale pana, yo no se de baterías pero uso Duncan (si hacerle propaganda) la uso por que voy a la fabrica que esta en lo ruices y me la revisan, le echan o le quitan agua, la testeaban y me dicen que tal esta, esto es GRATIS, parte del servicio, a mi me pasaba que costaba para encender y al tercer o cuarto día de estar así ya no encendía (solo empujado), ojo no tengo plantas ni un sonido bestial, solo el original, las baterías tienen hasta donde yo se un año y medio de vida optimo, eso fue lo que me dijeron en la Duncan que hay que cambiarla cada 1 o dos años (dos años si la tratas bien) el costo alrededor de 600 o mas BsF la mía es de 550 o 600 de taponcitos, por cierto la voy a llevar para que le hagan servicio, allá mismo te agregan agua destilada si le falta, saludos men...!!!

buenos dias amigos... fijense lo que me pasa a ver si me pueden ayudar.... el viernes la burra se quedó sin bateria pero venia observando que prendía medio floja....
lleve la camioneta a un electroauto y se habia dañado la carbonera... se la puse nueva y deje la bateria cargando en duncan (carga lenta)... ayer todo el dia super bien con el carro y hoy en la mañana sin corriente...

pero fijense esto a ver que será... en las mañanas cuando la enciendo el voltímetro me marca casi 14... pero cuando está caliente (casi 100 grados) el voltímetro me baja considerablemente... como entre 12 y 13 V....

Será el regulador de la computadora ??? será el alternador ??? en duncan le pegaron unas maquinas y me decian que todo ok.. .

tengo una cherokee country 94.... a uno dee ustedes le ha pasado esto ???

eo56670 escribió:Buen dia Colegas ... Un cordial saludos a todos planteo mi caso....

Procedi a ecualizar mi radio donde la deje por 10 min y se me descargo la bateria.. se prendio empujada y cargo ... despues al dia siguiente cuando la enciendo prende como floja es decir como con el arranque lento .. despues que prende perfecto el amperimetro del tablero marca un poquito mas abajo de 14 milesimas como siempre lo ha hecho...

procedi a prenderla hoy prende lento pero prende ... claro esta antes no lo hacia... sino que encendia normal .. Medi con un tester y la lectura es de 13.5 a 13.8 .... Si alguien le ha pasado sera la bateria????

Les agradezco de antemano cualquier comentario... Gracias.... Saludos.

Epa hermano, justo el jueves se me daño la bateria despues de año y medio de uso, cuando se dañan el carro cuesta para prender o en el peor de los casos no prende, tuve que comprar una nueva Titan de 800 amp. me costo 720, 00 aqui en cua. Prepara el bolsillo

qu broma con lo caro de esas baterias.... pero lo q no se es por q esta fluctuando la aguja del voltimetro cuando esta fria y cuando esta caliente.... cuando la prendo en la mañana manda casi sus 14, pero al rodarla baja como a 12...

como les comenté le cambié los carbones... será q le mando a cambiar la iodera para descartar ??? o será el regulador de la computadora ??? o los cables positivos y negativos que cuando calientan evitan q la bateria tome carga ???

agtradezco mucho sus comentarios muchachos !!!

saludos.

Buenos dias pana tego un lio el carro c a pago rodando y cuando le di a prender no tenia pila o bateria la empuje prendio fino pero al dia siguinte , sin baterias que sera el alternador o la bateria mala y le quito un borne y c apaga

andresfarias1820 escribió: sin baterias que sera el alternador o la bateria mala y le quito un borne y c apaga

pana no hagas eso eso se hacia en los malibus y carros viejos en esta camioneta facil quemas la computadora y agarrece puessssss

pana el tiempo maximo de vida de cualquier bateria es de año y medio maximo y la mejor forma de saber si esta mala ó buena es llevando el vehiculo hasta un centro de diagnostico gratuito de cualquier fabricante de baterias, alli le realizan un diagnostico general al sistema electrico y te dicen cual es la falla, de verdad que al menos a mi me ha funcionado muy bien y no pagas nada ni te obligan a comprar la bateria alli, por otro lado un amigo me comentaba en estos dias lo siguiente; las baterias nacionales cada vez estan saliendo peor y super caras, bien vale la pena hacer un esfuerzo para comprar una bateria marca OPTIMA, porque? tiene 3 años de garantia, resiste golpes, vibraciones de terrenos irregulares y una serie de virtudes que me dijo y no recuerdo en este momento, pero podemos buscar en internet los datos de este producto, me dijo que actualmente estan por el orden de los 1500-1600bs ok, eso es menos de lo que te costarian actualmente 2 baterias y la garantia que traen de cuando mas 1 año y si te la tienen que cambiar en algun momento por garantia no te dan una garantia nueva si no que sigue corriendo la misma, cosa que con la OPTIMA no sucede, te sugieron que estudies esto antes y bueno sé que lo del precio no esta facil pero creo que el esfuerzo puede valer la pena.

F2 escribió:

andresfarias1820 escribió: sin baterias que sera el alternador o la bateria mala y le quito un borne y c apaga

pana no hagas eso eso se hacia en los malibus y carros viejos en esta camioneta facil quemas la computadora y agarrece puessssss

Mosca con eso.
Ahora, ya que lo hiciste el alternador no está cargando la batería. Revisa eso

andresfarias1820 escribió:Buenos dias pana tego un lio el carro c a pago rodando y cuando le di a prender no tenia pila o bateria la empuje prendio fino pero al dia siguinte , sin baterias que sera el alternador o la bateria mala y le quito un borne y c apaga

eeeeeey.... cuidado pana, esa gracia se pasa todavia en carros carburados se pasa, con carros de inyeccion es motivo suficiente para correr el riesgo de quemar la ecu

[quote="eo56670"]Buen dia Colegas ... Un cordial saludos a todos planteo mi caso....

Procedi a ecualizar mi radio donde la deje por 10 min y se me descargo la bateria.. se prendio empujada y cargo ... despues al dia siguiente cuando la enciendo prende como floja es decir como con el arranque lento .. despues que prende perfecto el amperimetro del tablero marca un poquito mas abajo de 14 milesimas como siempre lo ha hecho...

procedi a prenderla hoy prende lento pero prende ... claro esta antes no lo hacia... sino que encendia normal .. Medi con un tester y la lectura es de 13.5 a 13.8 .... Si alguien le ha pasado sera la bateria????

Cuando medistes el voltaje era con el carro prendido ????
(me imagino que si por el voltaje ) haz esa misma medicion de un dia para el otro a ver que tal , sin prender el carro ... si tiene 12 voltios o menos esta en descarga... como dice el pana alvaro las baterias estan como malas !! pero ese peo es por lo caliente del motor !!


Elias!!! chamo ve el voltimetro del tablero !!

gracias adelso pero este post es viejo my friend a la final era la bateria muerta compre otra y listo... gracias jejejeje pendiente pa mañna pal point....

Ahhhhhh !!!!! chamo mañana aún no se que haga con mi vida!!!
saludos men!!