CUAL ES LA FUNCION

http://www.4wd.com/productdetails.aspx?jeep-sid=354&plID=319&partID=5253

ES COMO UNA ESPECIE DE TRANSFER PERO QUE SE ADAPTA O SE QUITA EL NUESTRO Y QUE BENEFICIOS DA ESTE?¿??????????????'

GRACIAS PANA TITO PERO ENTONCES ES COMO UN BLOQUEADOR O ME EQUIVOCO

Y ESO REALMENTE TE AYUDA EN OFF ROAD PODER DIVIDIR LAS FUERZAS

GRACIAS PANA TITO PERO ENTONCES ES COMO UN BLOQUEADOR O ME EQUIVOCO

Y ESO REALMENTE TE AYUDA EN OFF ROAD PODER DIVIDIR LAS FUERZAS
O TE DA GANACIA Y OTRA COSA SE CAMBIA ESA PIEZA POR EL TRANFER O SE LE ADAPTA

Realmente el link que pusiste son los cables y sistema de palanca para un transfer en especifico que es el Atlas, el papa de los helados, hay varias versiones de este transfer diferenciadas principalmente por su factor de reduccion, puede llegar a 6:1...... es un transfer que trabaja tal como lo ves en la animacion de arriba que obviamente da buenas ventajas a la hora de hacer offroad.

OK ENTONCES ESE PRECIO ES SOLO LAS MANGUERAS QUE TALLLLLLLLL

OTRA PREGUNTA TITO CUANDO EL TRANFER SUENA COMO UN RONQUIDO TURRRRRRRRR CUANDO DEJO LA CAJA EN NEUTRO APENAS PISO EL CLUTH SE QUITA PUEDE ESTAR ESTIRADA LA CADENA YA LE CAMBIE EL ACEITE

MI PREGUNTA ES CARO CAMBIARLA Y EN DONDE LO HACEN O CUALQUIER MECANICO PUEDE

OTRA COSA LA CADENA DE LOS TIEMPOS CADA CUANTO SE CAMBIA

jajajajaja titopedia mis respetos !!!!!

DE PANA DEVERIAS MONTAR ALGO DE JEEP COMPADRE MIS FELICITACIONES COMO ANTES TE LO E DICHO

Cyber a veces pasa que cuando la cadena esta estirada empieza a rozar del casco del transfer pero a esas alturas al poner la mocha deberias sentir como saltan los dientes en la cadena y creeme que eso si te alarmaria bastante ya que pareciera que se esta desarmando........... a mi eso me suena a otra cosa y no el transfer, pero de todas formas creo que por el hueco de drenaje del transfer o por el de vacio metiendo el dedo puedes palpar la cadena y ver que tan estirada pudiera estar. La cadena no es dificil cambiarla incluso no es necesario bajar el transfer por lo que la mano de obra no debe ser taan cara, pero lo que si es cara es la cadena que esta alrededor de los mil papiados, nuestro amigo Chayota hace poco la cambio esperemos que nos de los detalles cuando lea esto.


La cadena de los tiempos pues no se que decirte ya que hay opiniones encontradas, yo digo que si tu le haces los cambios de aceite al dia al motor eso tienen que durar la vida util del motor, por algo no sale nada de cambiarla en el intervalo de mantenimiento del manual, mucha gente recomienda cambiarla cada 100mil Km en fin..... la mia tiene 150mil Km y esa cadena ni me ha pasado por la mente. Tambien te puedo decir que he visto como personas llegan con carros a un taller para cambiarle la cadena de los tiempos por simple "mantenimiento" a los 80, 100, 120mil km y esa cadena esta perfecta que no hay que hacerle nada...... si en vez de cadena utilizara correa ahi si la historia seria otra, aunque yo con un corolla que tuve se la cambie como a los 200mil y no estaba estirada, solo un poco agrietada.



Bueno y ya les he dicho miles de veces que lo mio es puro puñal que leo por internet o en los foros de la gente que realmente si sabe. :face:

BUENO Pna tito entoncews felicitaciones por tanta lectura jejeje

y el sonido si lo hace en el tranfer me e metido abajo y todo y no es tan escandaloso pero se siente es en el tranfer no en la caja

SUSTITUYE LA CADENA Y REVISA EL ESTADO DE LOS DIENTES DE LOS DOS PIÑONCITOS QUE MUEVE DICHA CADENA Y EN LO POSIBLE USA EL ACEITE QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE NO SE EN YJ EN XJ ES DEXRON III

si no ewl aceite si se lo cambie pero bueno sera cuestion de seguir descartando muchas gracias