Proyecto a la Xj de MAXITORQUE(CARLOS DIAZ).

plg333 escribió:en la pagina de bushwacker esta el tutorial asi lo hice yo. con un esmeril de traki y discos de corte de esos que son ultra delgados y listo.

saludos

Ya me baje el tutorial, estoy esperando que tenga un tiempito y arranco con esa chamba

Estoy en eso¡¡¡¡¡¡

Sres. estoy Pari.....do con imagenshack te envio el link para que veas la cuestion


http://www.jpmagazine.com/techarticles/body/154_0805_street_beat_custom_jeep_cherokee_sunroof/photo_01.html

Esa misma aina es la que quiero hacerle y voy a hecharle cuchillo pronto !!!

Bueno men manos a la obra, y no encuentro el pos en la pagina de Jeeperos.com donde aparece la xj y la zj modificada el cajon con los sonroof y demas,

Y si pueden verifiquen este link de esa comunidad una xj amarilla caterpilar con unos quiebres de locura de los panas mejicanos

Asi como para el pana thiago con los 10" de lift y patinetear en una pista similar jejeje

http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=84299

Adquiri unos jugueticos que he estado adquiriendo para mi xj!!! Comparto con uds. unas fotos:

Roll bar interno



Altavoces a medida para el roll bar interno



Pieza plegable jeep WK para tapar la zona de la maletera



Carpa de techo Camper para dos personas y 1/3 jajaja.



Buschwakers para Xj renegade, de fibra



Hay uno que no he podido ubicar por mas que lo intento, es TIEMPO para instalarlos....

Eso si es un proyecto que dio sus frutos muy buenas las fotos a seguir ejemplo

Epa Maxi que paso con tu proyecto el avance no vemos es nada men cuentanos?????
del Extreme makeover de tu burra

si ya no has posteado mas todos quedamos con la incognita jaja Saludos

Ok !!

Retomando el tema, le puse espirales traseros, diferencial trasero completo de Jeep Grand Cherokee (ZJ) con frenos de disco, con brazos largos(doble tubo galvanizado, uno dentro de otro), le puse una barra estabilizadora delantera de xj invertida(al reves) y quedo al pelo(porque se me agachaba y balanceaba la burra atras a alta velocidad). El cambio fue del cielo a la tierra, una camioneta mucho mas suave, dosil, con un gran flex trasero extra ahora.

Hoy le desarme el diferencial trasero en busca de un ronquido, pero todos los rodamientos estaban perfectos. Solo lave, engrase cada rodamiento, lave el coco, quite el aceite viejo, quite satelites y planetarios y le monte un bloqueador trasero PowerTrax 100%(al fin tuve tiempo y ganas de ponerle su pincho trasero jejeje). Probe y resultado muy satisfactorio, cero ronquido y el bloqueador otro nivel un carro con bloqueador de pana.

Fotos:



Los satelites y planetarios presentaban un desgaste increible, y los dientes estaban cristalizados. Al mover las puntas de eje, habia mucho juego producto de ese desgaste.











Pronto cauchos 33 o 35 plg ya vere que es lo que es . Luego el megaproyecto del motor V8 GM, ya sea 305, 350 o BIG BLOCK 454(este creo que no entra hay que modificar los escapes todo un rollo sumado al peso, pero lo mio es un V8, pór eso me voy a embarcar en ese proyecto muy personal, aunque el 4 litros es un gran motor, un motorazo diria yo que se puede llevar hasta 5 litros que yo sepa).

Buenas noches.

Chamo un camion es lo que estas armando una aina trivergataria suerte en tu proyecto y mucho animo para ponerle ese cariño extra a la burrita

Hola.

Retomando el tema:

Le coloque radiador de aluminio artesanal, le hice tomas de aire haciendole respiraderos al capot, le puse cauchos 33 plg Mud Terrain

Pana Maxitorqueeeeeeeeeeeeee, te felicito. Estas armando ese tanque poco a poco pero cuando vas a una ruta?

Un abrazo

Allanbike

carlos xq no mantener lo origonal y haces stroker ? si tienes todo jeep

Albino, mi motor es un semi stroker, ya que tiene cigueñal de 12 contrapesos y bielas modificadas, o sea de 258 todo, lo unico que nunca puse fue la leva competition cams. Por eso lo llamo un semi-stroker. Tampoco mi motor tiene header sino el multiple de escape original porque nunca se ha roto y no ha habido falta de sustituir eso.

ahh ok ok no sabia carlitos , como has cambiado tanto pense que eso no lo habias tocado

tremendo trabajo pana de verdad digno de admirar por el tiempo y el dinero invertido

lastima carlos que la estas vendiendo , el que la compre tendra una tremenda camioneta bien planificada

portu01 escribió:lastima carlos que la estas vendiendo , el que la compre tendra una tremenda camioneta bien planificada

compra de casa mi pana, luego vendra otro 4x4 pero no sera xj. Armare Toyota pero al mejor estilo flex de jeep

Miercoles Carlos eso si que se ve brutal, tranquilo que todo saldra bien con el cambio para la casa, y veras que mas adelante tendras otra burra.

Ultimo:

Viga trasera pintada y micas alteza:





Adios viga delantera y bienvenido de nuevo parachoques original delantero (bueh....) con un toque especial de locura jaajajajajajajajaajajajaja:





Rocksliders o posapies (estan en 10000 BsF para los que preguntaran precio ajajaj):



Ademas mantenimiento a los cardanes,colocacion de ojo bionico nuevo y 5 crucetas Spicer originales, pintura al long arm delantero y trasero.

Sigo trabajando en ella, ahora pintura al roll bar interno, y unas cosillas pendientes jeejej.

jajajajajaja una ainita no carliviris saludos y suerte con ese proyect

mi pana puedes subir una foto de como van anclados esos rockslider o posapies al compacto, ya que tengo pensado hacerle unos a mi xj,.
gracias

ACGANGSTER escribió:mi pana puedes subir una foto de como van anclados esos rockslider o posapies al compacto, ya que tengo pensado hacerle unos a mi xj,.
gracias

Hay dos maneras.

Perforas al compacto y atornillas con tornillos pasantes (6) o haces unas bases con tornillos avellanados(6) que van soldados a una pancha(cada plancha lleva 2 tornillos) y a su vez al compacto se soldan,luego el rockslider tiene tres tubos que llegan a esas planchas y se atornillan y listo. Es tan pero tan sencillo hacer un rockslider, cada pien puede diseñar y fabricar el suyo y si no me contactan y yo se los fabrico, pinto e instalo.