Cambio de automatica a sincronica...

Mis panas una pregunta...
Se requiere de mucho para hacer un cambio de caja automatica a sincronica?
O solo con la caja, clutch completo con su tuberia es suficiente?
Hago la consulta porque existe una posibilidad por alli, pero aun no es concreto. Dependiendo de lo que recopile con este post, me encargaria de realizarlo o no...
Se aceptan sugerencias...
Que empiece el debate...

Saludos... Vaya...

Basicamente aparte de lo que mencionas solo te haria falta la pedalera, he sabido de personas que lo han hecho sin inconvenientes. De todas formas esperemos la opinion de los expertos

Yo he visto camaros y mustang convertidos, pero claro son cajas automaticas de guaya y no hay ninguna computadora presente en el cambio, realmente no se si la xj automatica tiene funciones de la caja integradas en la ecu(me imagino que si porque son computadoras distintas de acuerdo a los vendedores de ecu repotenciadas).

Saludos.

yo creo q no hay problea mientras montes una ax-15 porque esa caja no es controlada por computadora, ahora si hablamos de una nv-3550 esa si va conectada a la computadora..

lo que menciona adan de las computadoras dierentes a los distintos años es cierto, pero esto aplica es si pasas de sincronica a automatica porque el selector de la caja si va conectado a la computadora y este tiene q ser compatible.

sludos

Correcto Reinaldo, me falto mencionar la pedalera... Que detalle...

Casualmente es una ax-15 la que montaria. De todas maneras me interesaria seguir escuchando opiniones y si saben de alguien que ya lo haya hecho, mejor.

Saludos... Vaya...

Ah se me olvidaba! creo que el transfer cambia adicionalmente la longitud del cardan trasero y delantero tambien, y no estoy seguro pero las relaciones en los ejes tambien son diferentes......jajajajaja.......

Como que te va a tocar buscarte una sincronica, ponerla al lado de tu automatica y hacer las comparaciones del caso, ver que piezas te faltarian ademas de las que tienes claro.

La caja automatica es mas larga que la sincronica y tiene qu modicar el cardan

Epa Dalph saludos, ese cambio podria darte problemas con la computadora por la ausencia o incompatibilidad de lo que llaman "switch de neutro" que es un sensor que va en la caja y evita el encendido del vehiculo con velocidad aplicada. Me imagino que eso tambien tiene solución, es para que tengas una idea de lo complicado que podria volverse el trabajo. Habria que ver tambien si la relacion de la transmision es igual en ambos casos. Si la caja automatica te echa b... aca en Barcelona conozco un buen mecanico especialista en cajas que ademas es honesto (increible pero cierto), y puedo ayudarte a conseguir los repuestos de buena calidad a un precio razonable. Voy a enviarte mi N° de tlf en un MP por si puedo ayudarte en algo.

lo del switch que menciona jimcriollo no es nada del otro mundo un sinple puente pero en mi opinion personal yo venderia esa burra y compraria otra sincronica si es que asi la prefieres y si es por problemas en la caja bueno hay otras occiones repararla o comprar una en chivera por lo menos aqui en la isla hasta en 2000 bolos las encuentras con turbina y todo

FULL JEEP escribió:lo del switch que menciona jimcriollo no es nada del otro mundo un sinple puente pero en mi opinion personal yo venderia esa burra y compraria otra sincronica si es que asi la prefieres y si es por problemas en la caja bueno hay otras occiones repararla o comprar una en chivera por lo menos aqui en la isla hasta en 2000 bolos las encuentras con turbina y todo

Buenas noches viejo como te va, por favor si puedes facilitarmelos numeros del telef. de los sitios donde encuentras las cajas a esos precios te lo agradezco, para ver si hago negocio por una espero tu pronta respuesta gracias.

pana eso es aqui en la isla chivera el apecurero 2420642

pana en el mundo de las cajas en Caracas hacian ese cambio, puedes preguntarle a ellos los numeros de telefonos estan en el foro de casas de repuestos, es bueno los llames y te asesores, ellos ya no hacen la conversion pero pueden ayudarte

Amigo por lo que he ledio en los foros gringos ese cambio es una empresa bastante grande y necesitarias el embrague, pedalera, computadora, varrillaje del transfer, modificar ambos cardanes, la consola central de la camioneta por eso de la palanca, puente de la caja y probablemente otra cosa que no recuerde .

Con respecto a que las relaciones de los diferenciales sean distintas no seria un problema por que son mas bajas las automaticas que las sincronicas y esto te beneficiaria por que obtendrias mas aceleración y torque (aunque ya no llegaras a 200 =P)

Una pregunta... por que pasar para sincronico? si con una aw4 y algunos cambios de aceite tienes caja para rato

Gracias a todos por su ayuda. Aun estoy en espera de un dinero para hacer esa chambita, aunque, creo que mejor vendo.
Amigo Edgar, es una opcion en la que estoy pensando. Porque con la automatica no he tenido suerte.
Aunque creo que mejor me sale vender la burra y comprar otra.
De todas maneras las opciones las sigo escuchando o leyendo, jajajaja

Gracias