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Pregunta especial para "Eruditos" !!!

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Mensaje por maxxtreme Jue 3 Nov - 19:24

Mis panas, les envío un cordial saludo y al mismo tiempo pongo a prueba sus conocimientos jeeperos jejeje, ... Resulta que hace un año que compré mi XJ, pedí unos espaciadores para resorte de 2 pulgadas ( 2 pares ) para levantarla 4" mas o menos, y mi sorpresa fué que solo levantó 2 pulgadas, después pedí los resortes progresivos MOOG, pues brindan más altura y más comfort, los instalé con los espaciadores puestos y NADA, otra vez con solo 2 pulgadas, luego compré unas "muelas" que van entre cada vuelta del resorte ( le puse 8 ) y solo levantó 1/2 pulgada,...
Así que de tanto desarmar y poner piezas, solo he conseguido 2 1/2 pulgadas de lift....La pregunta es ¿ POR QUE ? ....Le hice lo mismo a una ZJ de un amigo y sorpresa! esta sí levantó 4 pulgadas con solo los espaciadores! Shocked , estoy desilusionado y ya no sé que más hacer, y los resortes de 4 pulgadas son muy caros, y mi bolsillo está muy cansado No ....por favor, ayuda!
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Mensaje por phperaza Jue 3 Nov - 19:29

mi pana tienes que revisar si el amortiguador no abre lo suficiente y por eso te limita la altura,,esa puede ser uno de los problemas ,,ya que por logica debiera subir las 4"
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Mensaje por maxxtreme Jue 3 Nov - 19:35

Hermano mío, gracias por responder, ...te cuento que todos los amortiguadores son nuevos ( los 7, delanteros, traseros, de dirección y del maletero) y los puse más largos para que tuviera un buen flex, de hecho flexea excelente, lo único es que sigue agachada de adelante, de atrás está súper!!....saludos
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Mensaje por phperaza Jue 3 Nov - 20:04

hermano ,,entonces puede ser la barra trackbar,,que es la que va del compacto a diferencial ,,que no permite que suba mas,,,prueba soltandola de un lado a ver,,,claro asi no puedes salir a rodar porque seria una locura,,,suerte
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Mensaje por maxxtreme Jue 3 Nov - 20:10

El track bar está bien, de hecho traigo el brazo pitman para 4 pulgadas, cuando la pongo en los "jacks" y la alzo, la suspensión recorre casi 35 cms. antes de despegar las ruedas del suelo... los ejes abren lindo, solo que la camioneta sigue agachada de adelante...
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Mensaje por michael15122004 Jue 3 Nov - 20:15

bueno de este tema estoy algo perdido... pero creo que debes de cabiar los brazos de control o no... corrijanme si me equivoco... para dos pulgadas los originales van fino pero para cuatro creo que debes de cambiarlos por los ajustables...
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Mensaje por maxxtreme Jue 3 Nov - 20:34

Gracias MICHAEL15122004, ... Te cuento que para que no se pierda el cáster, el brazo inferior debe ser de 16 pulgadas de largo en un lift de 4 pulgadas, y así lo tiene, de hecho se ajustaron los brazos antes de ponerle los espaciadores, ... Para nó hacer largo el cuento, debió levantar cuando menos 4 pulgadas con todo lo que se le hizo, solo me faltó cambiarle crucetas del eje, lo demás TODO es nuevo, de hecho ni siquiera tiene el "Death wooble" ( bamboleo de la muerte ), ahora " la pregunta del millón", ¿Porqué la cherokee de Max nó levanta ???.... scratch Señores hagan sus apuestas!!!....
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Mensaje por Joseman Jue 3 Nov - 21:38

Sera que tienes esos espirales vencidos? o que los tacos que le montaste cedieron?
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Mensaje por PCTECH Jue 3 Nov - 22:12

Hermano, ya que has gastado tanto dinero comprando cosas, porque no te compraste unos espirales de 4.5" y muerto el problema. La razón por la cual no te sube quizás es porque los espaciadores que estás usando no soportan el peso y ceden. La mejor forma de subir una cherokee es montándole sus espirales y resorte de hoja correctamente. Sin contar todo lo demás obviamente
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Mensaje por MAXITORQUE Vie 4 Nov - 6:18

PCTECH escribió:Hermano, ya que has gastado tanto dinero comprando cosas, porque no te compraste unos espirales de 4.5" y muerto el problema. La razón por la cual no te sube quizás es porque los espaciadores que estás usando no soportan el peso y ceden. La mejor forma de subir una cherokee es montándole sus espirales y resorte de hoja correctamente. Sin contar todo lo demás obviamente

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Mensaje por EdgarSG Vie 4 Nov - 15:35

Voto por que tus resortes originales estaban vencidos y los moog que montaste son mas cortos que los originales y por eso quedaste casi igual de lift. asi que

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Mensaje por hquintero Vie 4 Nov - 16:56

PCTECH escribió:Hermano, ya que has gastado tanto dinero comprando cosas, porque no te compraste unos espirales de 4.5" y muerto el problema. La razón por la cual no te sube quizás es porque los espaciadores que estás usando no soportan el peso y ceden. La mejor forma de subir una cherokee es montándole sus espirales y resorte de hoja correctamente. Sin contar todo lo demás obviamente

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Mensaje por jtmgordo Vie 4 Nov - 18:01

resortes vencidos o no son el modelo para el peso de una xj y seden y al ponerles espaciadores se reacomodan pero hacia abajo. Solucion compre nuevos para 4.5 rougt country o otra marca que garantice que son de xj y veras que los espaciadores haran su trabajo! Saludos
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Mensaje por maxxtreme Vie 4 Nov - 19:20

Gracias a todos por sus respuestas, les comento que, los espirales que compré son moog, son específicamente para XJ y tienen 2 vueltas más que los originales, por lo tanto son casi 4 pulgadas más largos,y los compré hace un mes y medio, no pude comprar rough country ni rancho,ni rubicon express, pues los de "casanova 4x4" NUNCA me respondieron, a parte de ser más duros los espirales.
En fin, ha sido como un calvario estar desarmando cada 2 o 3 meses No ... Dejando a un lado el lamento jejeje, les cuento que hoy fuí a un lugar donde venden fierro de desecho industrial, y por un muy módico precio, compré un tramo de broca para perforación de pozos petroleros Shocked y con ese tramo, me van a tornear 2 espaciadores de acero pero de 3 pulgadas, los voy a montar con los espaciadores que tengo de caucho, espero que esto me dé la solución, si nó, tendré que juntar mocha para otros espirales nuevos pale .
Estén pendientes del desenlace de esta su novela "El lamento del espiral caído".
lol! UN fuerte abrazo a todos y saludos desde México, felíz fin de semana birra1 birra1 birra1
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Mensaje por phperaza Vie 4 Nov - 19:28

mi pana esa novela esta ruda,,,que tal si vendes esa burrita y te compras una con 4.5 de lift jajajajajajaj,,,,,,tranquilo guerito te fe que seguro saldras de esa,,,saludos de venezuela,,,,
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Mensaje por Venecoin Vie 4 Nov - 19:32

Mientras hiciste la maroma de usar doble espaciador, desconectaste la barra estabilizadora? alargaste los lapices? por favor muestra el trabajo del tornero al terminarlos.
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Mensaje por maxxtreme Sáb 5 Nov - 19:50

No se preocupen mis panas, inmediatamente comiense el nuevo capítulo los tendré al tanto con fotos y todo lo demás, hoy no hice nada,pues cumplo 7 añosde casado y me embriagué con mi esposa jajajaja birra1 birra1 birra1 y por lógica no tenemos deseos de salir de la cama, además acá ya está el otoño y hay unos confortables 18 grados de temperatura y una niebla muy cerrada,así que aprovecharé todo el día para "sembrar plátano" jajajaja SALUDOS A TODOS Y UN FUERTE ABRAZO!!! Y QUE DIOS ME LOS BENDIGA!!! geek https://2img.net/r/ihimizer/img502/7083/playa2023.jpg
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Mensaje por maxxtreme Jue 10 Nov - 19:33

Porrr finnn el esperado final de su compunovela "El lamento del espiral caído" .....Resulta que después de todo, entre más chunches le puse a la suspensión, más entorpecí el funcionamiento de la misma, quedando muy "garruda" y con varios sonidos extraños (raka,raka.....wiki,wiki....trac,trac).
En fin, quité todo lo que había puesto y solo dejé 1 par de espaciadores rubicon express, los espaciadores que mandé al torno y unos aislantes de ruido y "VOILA".... Quedó con 5 1/4" de lift cheers y no más raka,raka...wiki,wiki...trac,trac ni bamboleo del infierno!!!
Ahora con ustedes LAS FOTOSSSS!!! (por cierto,¿como le hago para que las fotos se vean en esta misma página y no en "imageshack"?)

P.D. sorry por la suciedad de mi suspensión, es que ha llovido mucho... No

https://2img.net/r/ihimizer/img708/4319/espaciadores001.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img718/6664/espaciadores002.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img31/3873/espaciadores003.jpg
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Mensaje por EdgarSG Jue 10 Nov - 20:05

Quitale los tacos esos que van entre las vueltas del espiral por que te lo van a dañar (puedes ver como por sobre ellos el espiral esta full comprimido a pesar de que la susperion esta libre (esto sin contar que son progresivos). Y pon unos bumpstops o vas a dañar los amortiguadores ahhh y relocaliza las lineas de freno para que no las rompas y alarga los lapices de la barra estabilizadora.

Ya hay tienes para entretenerte otro rato con la burra que esta por cierto esta bien bonita; por lo demas disfruta la burra y exitos con tus proyectos mi pana Smile
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Mensaje por maxxtreme Jue 10 Nov - 20:22

Estimado amigo Edgar, gracias por sus consejos, de hecho ya le puse los bumpstops y puse líneas de freno más largas, lo único que faltaría serían los lápices,.... pero siento que la barra trabaja bien, no la noto muy agachada, a parte cuando rustiqueo, le quito las tuercas que la sostienen, ¿ cree usted que aún así debería cambiarlos?...le pregunto pues yo no sé en realidad bien la geometría que debe llevar la barra estabilizadora, cualquier tip es bienvenido Very Happy saludos y un abrazo!
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Mensaje por maxxtreme Jue 10 Nov - 20:29

Por cierto,las líneas de freno se ven muy estiradas, porque el eje está en el suelo solo de ese lado jejeje Razz
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