esta camioneta va acabar con mi economia

buenas amigos les escribo por q2 hace 15 dias compre una camineta cherokee laredo 98 por q me encantan estas camioneta pero no e echo mas q echarle llave tiene una falla q me tiene loco ya no se que cambiarle, resulta q la camioneta hay un momento q anda bien pero de repente se enfota de una manera q cuando llega a 3000 rpm se queda hay como si se apagara pero no lo hace de repente se le qita y fina y de repente pasa todo el dia asi ya le e cambiado la bobina la bomba le limpie el cuerpo de aceleracion pero de verdad me tiene mal ya q trabajo con ella y ando todo accidentado cuando le pega la falla hasta el aire deja de enfriar y las reboluciones se van a menos de 1000 si saben q sera por favor diganme ¿¿¿ gracias

Puede ser el sensor IAC en mal estado

sera? cual es ese

Hola companero.

Tu falla, si a la camioneta le da una tembladera y hace tal como dices, en las 2000 y 2001, es un sensor que esta pegado en el tubo de escape despues del bajante, del lado derecho, mucho antes del puente de la caja y del silenciador. Debes meterle scanner o mandarlo a chequear, ese causa esa falla y es muy muy caro. Si es ese, debes mandarlo a pedir a caracas o a planta . NO lo debes eliminar, debes primero que todo eliminarle el catalizador(filtro de carbon activado) o especie de silenciador que tiene en el tubo de escape(si aun lo tiene), porque se obstruye e impide el libre escape de gases del motor

ya no tiene catalizador pero me paerece muy raro por q se le pega aveces y a veces no ya de pana no se q hacerle yo tenia un carro q ni agua pedia y esta camioneta me tiene loco me encantan siempre me an gustado pero de verdad me siento decepcionado por no saber q es

calma mi pana eso tiene solucion y si la buscas la vas a encontrar llevala con calma

bueno eso si pero es q aqui nadie sabe de estas camioneta y de verdad ya no puedo seguir adivinando y comprando cosas para cambiarcelas y nada

mi pana ,,primero que nada mucha calma,,como dice el amigo malvar,,,mi burra es año 92 y presentaba algo parecido,,,claro no tan rudo pero el relenti o minimo como mejor se conoce,,subia a 1000 luego bajaba a 500 ,,,lo que hice fue chequear todas las mangueras de vacio que van al multiple de admision,,algunas las reemplace y de paso le cambie la empacadura del multiple,,,,y eso quedo como de agencia,,,suerte y paciencia

si tu camioneta tiene regulador de presion de combustible,( el que va en la flauta de injeccion que se conecta con una manguera al multiple,,puede ser que trabaje mal,,,ese trabaja con vacio,,,a mayor vacio ( en minimo) menos presion y a menor vacio,(,eso es como a las 3000 a 2000 rpm que comentas) deberia dar mas presion,,,,,

Pana mandale a poner un manometro en la flauta y revisa la presion de gasolina por que me parece que por ahi van los tiros.

le desconecto el borne un rato y prende bien pero al rato hace la misma falla[b]

sera el filtro regulador?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Hola mis panas yo ahorita tengo esa fallita mi pana maxi voy a ver si me lanzo este sabado por esos lares a ver si me la revisas si esta a tu disposicion claro esta, la falla que presenta la mia es que esta en 500 den los rpm y sube a 1000 pero todo con calma mi pana suerte

HERMANO TUBE UN PROBLEMA SIMILAR Y LIMPIE EL REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA, PERO TAMBIEN TE RECOMIENDO TOMAR EN CUENTA LA CREMALLERA A LA MIA C LA TUBE QUE CAMBIAR PORQUE C ENGRIFABA OSEA NO HABIA UNA BUENA SEÑAL. EXITO

carlos la camio del amigo es 98 por ende no tiene ese sensor d oxigeo en el tubo de escape.

mi pana cambiale el filtro regulador y la pila de gasolina manda alavar el tanque de gasolina y chequea las mangueritas de vacio como dijo un pana por ahi

metele un scanner a ver sino es una falla en la pcm....

plg333 escribió:metele un scanner a ver sino es una falla en la pcm....

Es verdad, la burra del pana es 1998, olvida lo del sensor del catalizador , esa no lo usa.

Lo mas sensato es que comiences como dice Pedro, metele un scaner ODB II para ver que falla arroja.

No te enciende ninguna senal en el tablero!!

Chequea el rele de la bomba de gasolina también!