VIBRACION TREN DELANTERO PUEDE DAÑAR ESTOPERA DE CAJETIN?

Amigos, una pregunta, tengo una vibración a los 85 Km/h, bastante fuerte hasta los 95 Km/h, luego se vuelve más tolerable. Pero la pregunta viene porque le mande a cambiar el kit al cajetín el 26 de Dic 2011 y fui a Valencia el 6 de enero de 2012 (10 días pasaron verdad) y estando allá, parado me di cuenta que sonaba la dirección, le heche aceite y moví a tope la dirección para que cargara de aceite (estaba bajo el aceite) y se reventó la estopera inferior del cajetín, y botaba chorros de aceite. Grúa conmigo.

Ahora bien, me queda la duda si: me montaron un kit muy malo, quedo medio mal montado, la forze con lo bajito del aceite (no creo mucho eso), forze demasiado la dirección llevandola a tope de un lado, o LA FULANA VIBRACION YA ES DEMASIADO FUERTE y repercute en esa estopera por la pitman y eso.

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Que opinan?

Gracias

La vibración a esa velocidad lo que te esta diciendo es que tienes los terminales de la dirección ponchados y te amplifican la vibración "normal"a esa velocidad (es un defecto de diseño de la XJ).

Con lo del cajetin podria ser que cuando lo montaron no purgaron bien el sistema y se creo una burbuja de aire como punto de presion que te revento la estopera o que montaron mal el kit por que tendria que ser demasiado malo para durar 10 dias.

bueno a mi me paso algo asi esta semana que fui a falcon la burra a lo que llegaba a 90-100km/h empezaba a temblar la subia a 110-120km/h y mas , se le calmaba Jesus(Chuxtor) de aqui de la zona me dijo que revisara los terminales la barra trac bar y los bujes pero cuando llegue a coro balancie y la pesadilla termino !!! balancea a ver!!! o si ya balanciaste hazte cuenta que no dije nada!! suerte!

Esa vibración así como la describes se parece mucho al bamboleo de la muerte. Para resolver eso hay muchas cosas que revisar, sin embargo, no es razón para que se te dañe el trabajo del cajetín. Pueden ser varias cosas las razones del daño de tu cajetin, 1.- Trabajo mal hecho, 2.- mala calidad del repuesto, 3.- no te cambiaron esa pieza y al funcionar las otras muy bien, se rompio la que estaba mas gastada.