ME ROBARON EL CARDAN DELANTERO!

MAXITORQUE escribió:Donde usted quiera, y un viernes en la noche en una reunion en la zona x, delante de los mejores testigos del foro, con buena iluminacion con faros para que veas bien los tornillos a aflojar.

Si quitas el cardan de una xj stock de alguien del foro en 5 minutos max. o menos de 5 minutos, te llevas un pote en metalico, o para hacerlo mas interesante, el cardan de tu xj contra el cardan de mi xj, el que pierda, le da el cardan de su xj al chamo que se lo robaron, te parece!!!.

Si va mi pana, ahora una pregunta fuera de juego que esto tiene angustiado a todo el pais "Tu que ves novelas sabes si rescataron a RORO en el Arbol de Gabriel".

jeejejeje competencias quien desarma ese cardan mas rapido ajajaja


Saludos mi estimado antimateria jajaja.

No interrumpan a los amigos en su apuesta... pues de ella puedo salir beneficiado con un cardan.....jejejejeje.

Bueno los cierto es que no se cuanto toma quitar un cardan delantero, en estos dias el pana joseman queria probar si la vibracion de su burra se debia al cardan tracero y lo cambiamos con el mio, el hecho resulto que quitar el cardan (tracero) le tomo 4 minutos y medio....

Con relacion al estacionamiento de plaza viejo... hable con el coordinardor de seguridad del mismo, para verificar si existia supervicion electronica por circuito cerrado y me indico que justamente de ese lado del estacionamiento no habian camaras, jajajaja, que conveniente!

El de atras se cambia en medio o un minuto(si aflojan rapido los 4 tornillos ). Solo quitas esos 4 tornillos y extraes el cardan del eje de mando del transfer, pero ni en Maranello a los ferraris le quitan el cardan delantero en 5 minutos jejejejeej.

Y Si no tiene paso de tuerca numero 8 Sino llave allen Como Varias que yo he visto ni en 5 ni en 15 minutos lo sacas jajajajaja

Alguno aqui lo debe tener asi y entendera mi comentario jajajaj!

SAludos

YooooooooooQ!!!!!! jajajajaaj de pana

Fuera de topico o off topic a este tema compañeros.

Seguramente a algunos de ustedes les ha pasado que pierde el hexagono la cabeza del tornillo 8 o 5/16 y pasas rabieta para aflojar el tornillo(s) en cuestion.

Para que eso no suceda, primero darles unos pequeños sutiles martillasos a las U que sostienen los dados de cruceta y preafloja la aina no se como ni porque pero afloja. Los de la rodilla de chivo aflojan como cualquier tornillo normal comun y silvestre, pero a veces se ponen dificiles como a veces los tornillos de los brazos de control

AndresC escribió:Y Si no tiene paso de tuerca numero 8 Sino llave allen Como Varias que yo he visto

SAludos

Como es eso men? explicate para tomar dato....
y con loctite, es aconsejable?

Q paso con la apuesta ????.

Lo haran en la Culebra ? jajaja

juancho escribió:

AndresC escribió:Y Si no tiene paso de tuerca numero 8 Sino llave allen Como Varias que yo he visto

SAludos

Como es eso men? explicate para tomar dato....
y con loctite, es aconsejable?

Men que si no tiene los tornillos originales sino unos de llave allen "L" imaginate lo peluo que se vuelve para soltarlos.

BUENAS TARDES, SEGURO QUE LO QUE EL PANA QUIZO DECIR CON LOS CINCO MINUTOS ES QUE LOS CHOROS PARA DESARMAR SON UNOS DOCTORES, PORQUE LA VERDAD CINCO MINUTOS ES UN POCO EXAGERADO......LOS TORNILLOS DE LA MIA ESTAN FULL MOLIDOS LOS SACO DANDOLE VUELTAS A GOLPES CON UN DESTORNILLADOR. BUENO LO HICE UNA VEZ....ENTONCES SERA MEJOR NO PONERLA TAN PAPITA Y TENER LOS TORNILLOS MEDIO JODIOS,,, PARA QUE POR LO MENOS DUERN UN POCO MAS.............

chuxtor escribió:Q paso con la apuesta ????.

Lo haran en la Culebra ? jajaja

jajajaja la competencia de los cardanes en La Culebra.

El que pierda, se regresa sin el cardan y se lo dan al pana juan...

Pura joda...

PCTECH escribió:Estaba pensando en cual sistema de alarma ponerle a un cardan !!!

el sistema de alarma mas barato es colocarle tornillos allen, por lo menos los pones a parir un pelo mas.-

MAXITORQUE escribió:Yo quiero medirle el tiempo a ustedes bajando un cardan de xj jajajajaja, ninguno de ustedes lo baja ni en cinco ni en diez minutos vamos a apostarte unos reales Rommel Sanchez a ver si te los ganas apostando a que bajas un cardan de xj TU en cinco minutos, te los quieres ganar? play and GO.

Pienso ademas que no es conveniente definir publicamente, como abrir una xj paso a paso compañero Rommel Sanchez.

yo no es que son cardanero uuuuuuuppppaaaaaa...

pero a mi xj el sabado le baje los 2 cardanes y me tarde 15 minutos en los 2 y eso que los cardanes son con llave allen y el cartdan de atras es doble cruceta y abajo es con cuplon tipo toyota.....

Aquí como que hay una cuerda de agarra cardan profesional !!! jajajajaja hasta le tienen el tiempo medido de cuando se sale !! jejejeje

Carlos, tu como que eres el maestro !!

plg333 escribió:

PCTECH escribió:Estaba pensando en cual sistema de alarma ponerle a un cardan !!!

el sistema de alarma mas barato es colocarle tornillos allen, por lo menos los pones a parir un pelo mas.-

LE soldas una oreja o un eslabon de cadena y le pones una cadena con un candado jajajajajajajajajajajajajajaja

La solucion definitiva a este tema es armar el cardan colocando LOCTITE 271 en los tornillos antes de ponerlos y apretarlos. Este loctite 271 hace el efecto de trabar la rosca y solo se puede destrabar calentando el tornillo previamente con un sopletico de mano....

En su defecto se puede usar un poco de pega epoxica y el efecto es el mismo. Para quitar esos tornillos luego hay que calentarlos primero. Cualquier malandro con su llavecita tratara de aflojar el primer tornillo con el alma y al ver que no puede seguira a la siguiente cherokee...

o agarrar tornillos allen y despues de colocarlos tapar el hueco con silicon negro o cera de vela negra. Asi los choros pensaran que condenaron los tornillos y desistiran

ReinaldoGutt escribió:

plg333 escribió:

PCTECH escribió:Estaba pensando en cual sistema de alarma ponerle a un cardan !!!

el sistema de alarma mas barato es colocarle tornillos allen, por lo menos los pones a parir un pelo mas.-

LE soldas una oreja o un eslabon de cadena y le pones una cadena con un candado jajajajajajajajajajajajajajaja

Reinaldo, muy inteligente tu solución, el unico problema es que si se me olvida sacar el canadado se me rompe el cardan y es peor !! jejejejeje

Hay unos tornillos por ahi muy exclusivos con la parte que en vez de ser allen o torx, es triangular o en forma de helice, la han vistro en el metro de caracas ese nuevo donde caben 1000000 personas en un vagon?

Panas, queda suspendida la apuesta, no puedo exponer los motivos publicamente aqui jejeje.

Carlos, ahora no quieres demostrar tus habilidades con el cardan ??? jajajajaja

MAXITORQUE escribió:El de atras se cambia en medio o un minuto(si aflojan rapido los 4 tornillos ). Solo quitas esos 4 tornillos y extraes el cardan del eje de mando del transfer, pero ni en Maranello a los ferraris le quitan el cardan delantero en 5 minutos jejejejeej.

y al de adelante como se le cambian las crucetas????

El de adelante tarda mas en sacarse por el tema de los tornillos que agarran el cardan por la rodilla de chivo, es mas complicado porque abajo tienes el puente de la caja y te estorba un poco. Cambiarle las crucetas una vez abajo es mas sencillo aunque tiene su tecnica para que el bionico quede bien colocado, y hay que hecharle grasita al mismo antes de poiner las crucetas y revisar si tiene sus rodillos en buen estado y completos, sino, antes d eponer las crucetas se debe cambiar el ojo bionico(que es caro vale como 900 bsf)

MAXITORQUE escribió:El de adelante tarda mas en sacarse por el tema de los tornillos que agarran el cardan por la rodilla de chivo, es mas complicado porque abajo tienes el puente de la caja y te estorba un poco. Cambiarle las crucetas una vez abajo es mas sencillo aunque tiene su tecnica para que el bionico quede bien colocado, y hay que hecharle grasita al mismo antes de poiner las crucetas y revisar si tiene sus rodillos en buen estado y completos, sino, antes d eponer las crucetas se debe cambiar el ojo bionico(que es caro vale como 900 bsf)

que es la rodilla de chivo y la parte que conecta al transfer lleva 2 crucetas iguales???