Repuestos recomendados para realizar un viaje largo

Danny, justamente uno debe llevar repuestos cuando vas a un paseo que es lejos de la civilización. A veces son solo 50 km del pueblo mas cercano, pero como na hay un taxi cerca o alguien que te ayude, si tienes a mano el repuesto correcto puedes resolver muy rapidamente

Man, lo que pasa es que uno le da duro a la burra monte adentro a veces, porque te consigues rutas con algun grado de dificultad, bombas de barro, etc, y algunas veces algo explota por mas llerro y refuerzo que tenga la burra.

- Se debe cargar un pegamento extra secado ultrarapido

Herramientas mas usadas en una XJ:

-Llave 15 indudablemente la mas usada.

-Llave 11/16 y llave 18

-Llave 13/16(dos)

-Llave 1/2

-Llave 9/16

-Llave 8 y 5/16

-Llave 10

-Llave 3/8

-Juego de llaves Torx

-Juego de llaves Halley

-Dado de 1/2 doce puntas(para los mozos)

-Dado de 1 7/16 CON EXTENSION DE ESTE DADO 3/4 A 1/2 EN EL CUADRANTE DE LA PALANCA (debes tener una palanca, rache y un pedazo de tubo para hacer palanca ya que esta tuerca se pone durisima para aflojar)para las tuercas de las puntas de eje delantera(es la misma para todos los jeeps que existen en el mundo)incluso las nuevas jeeps ultimo modelo.

-Alicate de presion

-Llave ajustable

-Llave de tuberia

-Llave 5/8

-Un cincel y una mandarria

-Una imagen de Jose Gregorio Hernandez y una velita para resarle porsia falta alguna herramienta en el monte si te quedas varado.

PCTECH escribió:Danny, justamente uno debe llevar repuestos cuando vas a un paseo que es lejos de la civilización. A veces son solo 50 km del pueblo mas cercano, pero como na hay un taxi cerca o alguien que te ayude, si tienes a mano el repuesto correcto puedes resolver muy rapidamente

Por eso pregunto a donde va? porque ni idea a donde va que necesita llevar tantas cosas! no te discuto de tener el repuesto apropiado en el momento adecuado.

Una vez andaba en un corsa y se me revento la correa de tiempo por agua viva, por suerte era 1.6 y no me daño ninguna valvula, desarme monte la correa (que por suerte la tenia) y pude seguir el viaje.

Dannychief88 escribió:

PCTECH escribió:Danny, justamente uno debe llevar repuestos cuando vas a un paseo que es lejos de la civilización. A veces son solo 50 km del pueblo mas cercano, pero como na hay un taxi cerca o alguien que te ayude, si tienes a mano el repuesto correcto puedes resolver muy rapidamente

Por eso pregunto a donde va? porque ni idea a donde va que necesita llevar tantas cosas! no te discuto de tener el repuesto apropiado en el momento adecuado.

Una vez andaba en un corsa y se me revento la correa de tiempo por agua viva, por suerte era 1.6 y no me daño ninguna valvula, desarme monte la correa (que por suerte la tenia) y pude seguir el viaje.

Bueno... para las xj, tienes que tener unas cosillas mas escondidas en la burra a la hora de un paseo, generalmente cada quien lleva algo diferente, pero si se debe contar con un stock de repuestos mas nutrido man.

Por ahi cargo un completo listado de repuestos adaptado para una xj para un paseo a La Gran Sabana en Excel que montamos para un viaje que nunca se dio por las lluvias del año antepasado.

MAXITORQUE escribió:

Dannychief88 escribió:

PCTECH escribió:Danny, justamente uno debe llevar repuestos cuando vas a un paseo que es lejos de la civilización. A veces son solo 50 km del pueblo mas cercano, pero como na hay un taxi cerca o alguien que te ayude, si tienes a mano el repuesto correcto puedes resolver muy rapidamente

Por eso pregunto a donde va? porque ni idea a donde va que necesita llevar tantas cosas! no te discuto de tener el repuesto apropiado en el momento adecuado.

Una vez andaba en un corsa y se me revento la correa de tiempo por agua viva, por suerte era 1.6 y no me daño ninguna valvula, desarme monte la correa (que por suerte la tenia) y pude seguir el viaje.

Bueno... para las xj, tienes que tener unas cosillas mas escondidas en la burra a la hora de un paseo, generalmente cada quien lleva algo diferente, pero si se debe contar con un stock de repuestos mas nutrido man.

Por lo que eh leido creo que siempre se debe llevar:

Un par de crucetas
Correa Unica
Avioncito
Herramientas varias
Una braga o ropa de mecanica
Y mucha paciencia.

AA Y ESO TIENE QUE ESTAR SIEMPRE EN LA CAMIONETA EN UNA CAJITA UN RINCONCITO YO SIEMPRE CARGO.

Adelso, te la voy a poner facil con esta lista:

1 motor 242 listo para montar (debe tener compresor de A/C y bomba de dirección, todo esto con la finalidad de ahorrar trabajo)
2 cardanes (trasero y delantero)
2 Diferenciales DANA 44 (delantero y trasero)
1 caja AX15 con transfer porsia
1 kit de clutch (lo puede llevar pegado a la caja en la cachicama)
2 rines de repuesto
4 cauchos de repuesto (uno no sabe que huequito se consigue por el camino)
2 Ballestas
1 set de 4 amortiguadores
1 juego de 4 brazos inferiores
2 espirales
1 trackbar
1 puente de la caja (no es tan necesario pero si lo tienes llevalo)
2 gemelos
2 cajas de aceite de motor
8 potes de aceite para la caja
8 potes de aceite para la dirección
1 super kote (en caso de tener que montar el motor de repuesto)
2 Bombillos delanteros de repuestos (H4 hi/lo)
1 radiador de aluminio de 3 canales
2 mangueras de radiador y las 2 de la calefacción
12 inyectores (porsia las moscas)
2 filtro de aire
6 filtros de gasolina (uno no sabe, 3000 km es candela !!)
1 baygon (si es bayer es bueno!!)
y 1 pote de OFF para que cuando tengas que cambiar motor, diferenciales o caja, no te piquen las hormigas o los mosquitos mientras echas llave

Esto todo cabe en la maleta de la cherokee acomodado de un lado y te queda espacio para que no lleves la carpa en el techo. Si quieres llevarte una parrilla de techo amarra bien las cosas para que no se caiga el motor o la caja y venga un bruto, te la choque y te la malogre en la mitad de la via.

Yo creo que llevar esa estupidez de una cruceta y una correita no ayuda mucho, soy fiel creyente de que los grandes problemas necesitan grandes e ingeniosas soluciones !!!

No tanto asi eleazar, pero en nuestras burras, hay que llevar algo mas que un destornillador, un alicate y una cruceta jejeje. Con estas camionetas siempre pasa algo hasta con la mejor cuidada y mantenida ....

chamo ustedes quieren que adelso le de algo?? la lista ya cada dia sube mas jajaja

Jajaja bueno a sacar los permisos para los trailers o "zorras" para llevar el perolero!!!!
Bueno yo hablo de llevar cosas pequeñas en la ciudad, nunca sali de off road asi que ni idea que es lo que mas se daña.
Pero llevar medio motor guardado en la camioneta porsia, nunca a sido mi estilo, prefiero llevar las piezas que mas fallan o simplemente estar pila con la camioneta de verdad no les creo que la camioneta se dañe tantas veces o tantas cosas en un viaje.

jajaja RCCDLR con la lista de Eleazar...menos mal que es pana tuyo adelso jajaja.

Ahora en serio nadie a nombrado a un señor que echa varilla de la buena... el electroventilador! anotelo en la "listica".

Saludos men.

p.d: y pa donde conio vas??

jajaja RCCDLR con la lista de Eleazar...menos mal que es pana tuyo adelso jajaja.

Ahora en serio nadie a nombrado a un señor que echa varilla de la buena... el electroventilador! anotelo en la "listica".

Saludos men.

p.d: y pa donde conio vas??

Adelso recuerda que por alla se consiguen cosas, es un viaje largo, 3300km nos tiramos nosotros, pero no es un viaje rudo en 4x4, si vas al salto k si, pero del resto de verdad que es un viaje suave en cuanto a nivel de exigencia en off road, pondras 4h, pero 4 L creo que nunca jejeje

Otra cosa que hicimos nosotros fue crear un archivo de excel y colocar por participante que repuestos tenian cada uno, asi nos distribuimos un poco y se nos hizo mas facil organizar eso

Lo que pasa es que Adelso va a viajar a Valencia por la ARC pero como no sale mucho de Caracas esta haciendo una lista como para ir a la Patagonia !!! jajajajajajaa

jajajajajajaja que raaaata jaajjaaj

Errgaaaa...
Eleazar eres una plaga bro !!! por herramientas no hay rollo, en diciembre me dedique a comprar y redistribuir herramientas...
Si son poco serios...
En realidad si llevare algunos repuestos, otros no ya que pienzo hacerle algunas cositas a mi chero antes de salir... El que crea que en una chero no hay que llevar nada... esta pelando es bo... en un viaje largo, aunque mi carro no j ode y mi resposabilidad civil tiene grua , no quiero estar jodido si llegase a pasar algun inconveniente mecanico....

Eso seria para un viaje largo ok que sea off road y carretera normal, ahora pregunto que se debe llevar normalmente en la camioneta? segun sus criterios y sus mayores conocimientos de las camionetas, yo solo llevo 1 mes con la camioneta y la eh rodado 700 KM asi que por los momentos no me estreso con que me deje botado.

Nunca esta demas preguntar lo que no se sabe.

PD: Tengan paciencia con los foristas, por lo menos este es el carro mas viejo que he comprado y no sabia que tanto hay que hacerles.

no se te olvide una buena cincha de arrastre!! nunca esta de más!!

PCTECH escribió:Adelso, te la voy a poner facil con esta lista:

1 motor 242 listo para montar (debe tener compresor de A/C y bomba de dirección, todo esto con la finalidad de ahorrar trabajo)
2 cardanes (trasero y delantero)
2 Diferenciales DANA 44 (delantero y trasero)
1 caja AX15 con transfer porsia
1 kit de clutch (lo puede llevar pegado a la caja en la cachicama)
2 rines de repuesto
4 cauchos de repuesto (uno no sabe que huequito se consigue por el camino)
2 Ballestas
1 set de 4 amortiguadores
1 juego de 4 brazos inferiores
2 espirales
1 trackbar
1 puente de la caja (no es tan necesario pero si lo tienes llevalo)
2 gemelos
2 cajas de aceite de motor
8 potes de aceite para la caja
8 potes de aceite para la dirección
1 super kote (en caso de tener que montar el motor de repuesto)
2 Bombillos delanteros de repuestos (H4 hi/lo)
1 radiador de aluminio de 3 canales
2 mangueras de radiador y las 2 de la calefacción
12 inyectores (porsia las moscas)
2 filtro de aire
6 filtros de gasolina (uno no sabe, 3000 km es candela !!)
1 baygon (si es bayer es bueno!!)
y 1 pote de OFF para que cuando tengas que cambiar motor, diferenciales o caja, no te piquen las hormigas o los mosquitos mientras echas llave

Esto todo cabe en la maleta de la cherokee acomodado de un lado y te queda espacio para que no lleves la carpa en el techo. Si quieres llevarte una parrilla de techo amarra bien las cosas para que no se caiga el motor o la caja y venga un bruto, te la choque y te la malogre en la mitad de la via.

Yo creo que llevar esa estupidez de una cruceta y una correita no ayuda mucho, soy fiel creyente de que los grandes problemas necesitan grandes e ingeniosas soluciones !!!

QUE ROEDOR!!!!! JAJAJAJAJA

Dannychief88 escribió:Eso seria para un viaje largo ok que sea off road y carretera normal, ahora pregunto que se debe llevar normalmente en la camioneta? segun sus criterios y sus mayores conocimientos de las camionetas, yo solo llevo 1 mes con la camioneta y la eh rodado 700 KM asi que por los momentos no me estreso con que me deje botado.

Nunca esta demas preguntar lo que no se sabe.

PD: Tengan paciencia con los foristas, por lo menos este es el carro mas viejo que he comprado y no sabia que tanto hay que hacerles.

Hermano... lo que pasa es que Ud. a ingresado al Mundo de QUE LOCURA... aqui lo que son es una cuerda de jodedores... y a los intensos son los que mas agobian... asi que acostumbrese y listo... jajajajajajajaja

Jajajaja Agobiado? jajaja yo soy moderador de una pagina donde viven carajitos ladillas molestando a los "NUEVOS"
Pero yo de verdad no me doy mala vida por llevar o no llevar repuestos en el carro solo que tengo la duda pues que se debe llevar, para solucionar X situacion.

buehh creeme que yo tengo eso y mas en los gaveteros de la perokee..

y se me jodio el eje del fanclutch y fanclutch...

adicionalmente yo llevaria

cables
tapa distribuidor
bobina.

Bicho adelso yo que tu me quedo que lista mas larga jajajajaa

carbones y carne pa que cuando se joda te relajas haces una parrijeepta y cuando te pregunten "que paso accidentao?" tu le dices que no valeeee que estoy almorzando...

pd. revisale los frenos.