ruedas delanteras se me trancan AYUDA!!!!

buenas tardes amigo, esta vez les escribo pidiendo consejos y ayuda aun problema que me esta sacando canas verdes es el siguiente tengo una cherokee laredo xj 98 al comprarla se le cambiaron las estoperas y la cadena del transfer andaba bien luego se le pego un ruido y resulta que era la rodilla de chivo del cardan delantero se soluciono y tambien se cambiaron las puntas de ejes y crucetas delanteras, ahora la burrita se me esta frenando cuando hago giros cerrados en U estando en 2h y si la forzas suena un golpe feo en la rueda! pareciera que la camioneta estuviese en 4h ya le quitaron la tapa al diferencial delantero y todo esta bien no hay nada extraño AYUDAAAAAAAA por favor

quitale el cardan delantero y haz la prueba nuevamente...

ok y si lo hago y no me tranca las ruedas que sera! o si lo hace que hago ?

Parece ser el transfer compañero

Quita el cardan delantero y prueba, si no lo hace, se transfer ponchado, si lo hace, DIOXXX!! pueden ser varias cosas.

Si quitas el cardan y no tienes la falla de que se tranque la rueda al cruzar ... piensa en lo que dice Carlos , pudiese ser el transfer o que esta en 4x4 y no te haz dado cuenta

Pudiera ser que esta en 4H, y las puntas de eje de cruceta al cruzar en 4H o 4LOW, tienden a treancarse y la camioneta sube y baja y da como golpecitos mas golpecitos menos, dependiendo del grado de desgaste de la cruceta(deberias ponerle las crucetas de las puntas de eje si estan malas, las precision heavy duty 365 sin grasera, ya que aguantan mas pela, y deberian cambiarse una vez al año, para evitar que parta un dado de la misma y rompa las orejas dee las puntas de eje, puntas de eje que son muy caras usadas y mas aun nuevas).

Gradua el varillaje del transfer que debe estar no ok y manualmente abajo, llevala primero a posicion 2H, si no mejora, quita el cardan delantero.

amigos me dijeron que podria ser el transfer pero no creo fijense ya se le cambio la cadena nueva marca morse yo mismo estaba cuando se le realizo el trabajo y la horquilla solo tenia un poco de desgastes pero solo un poco nada de que preocuparse de lo contrario todo estaba bien vale acotar tambien que la 4h funciona bien pero la low al darle pela la bota

Hermano, sucede mucho que cuando le cambian la cadena luego no ajustan bien la posición del varillaje o colocan mal la horquilla o la pieza que hace el cambio y con esta pieza así, aunque la pongas en 4x2 esta en 4x4. Ponla en 4 burros, le pones el transfer en 4x2, la enciendes y le pones 2da, deberían girar solamente la s ruedas traseras.

Haz esta prueba primero, si giran las rueda de adelante y atras, puede ser el varillaje mal graduado, una vez que lo ajustes, vuelves a probar y si vuelve a hacer lo mismo, tienes un problema con el ensamblaje interno del transfer

ya se hizo eso pensando que podria ser eso y que va!!! la burrita solo gira atras y cuando la acoplas gira adelante y lo que me frena la rueda es aveces no es siempre es algo de repente pero suena feo cuando lo hace

por el tema de que bota la 4low puede ser que el varillaje esté desajustado. Otra cosa que podría ser es que los frenos delanteros de tu XJ utilizan el pistón de baquelita, a veces tienden a trancarse y cuando giras la rueda hacen ruidos extraños. Si los tienes de baquelita te recomeindo qu elos cambies por unos metálicos

Y si vota el 4LOW, el transfer esta o bien mal armado, o bien con algo malo o desgastado internamente, no le busques las 5 patas al gato que eso de que bota la LOW o la Hi, es horquilla o goma de horquilla o algun engraane o reten o el pasador del varillaje.

ok les comento acaban de abrir el transfer para revisar y mi sorpresa no tiene las gomas que van pegadas en las orquillas eso puede ser lo que me este afectando en que me bota la low

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